snowvlad писал(а):питание на магнитолу через замок и в обход его...
Оно как бы и так, но
Aleksandr_327 писал(а):при включении зажигания включаются габариты
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 16 окт 2026, 00:58 Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.Модераторы: Администраторы, Модераторы Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.
Оно как бы и так, но
Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.
Нет. Подождите ещё полгода.
Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.
Да. Тогда - и впрямь ДХО так сделаны...
Вопрос на счет заднеъ балкиПоймал ворону и получил удар в заднюю балку. По звуку удар был сильным и скорость была достаточно большой +- 100 км. Заехав на яму заметил, что задняя балка немножко согнулась, а в балке (я так понял) металлическая трубка тоже деформировалась Стоит вопрос приобретения другой балки, но почитая на форуме понял, что нужен номер балыки. Возможно поможет, что авто logan silver line 2011р. с мотором 1,6. Или подскажите где нужно искать (смотреть) этот номер.
На счет балки возникли, еще такие вопросы: Стоит ли искать б/у балку и на, что нужно обращать внимание при покупке? Смотрел на новые балки замитив, что разница между теми, что продает Renault и на других магазинах 30-50% возник вопрос - данные балки одинаковые по качества? ![]()
Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.
Нет. Рено продаёт оригинал, а в иных магазинах аналоги. Тайвань и прочие. Б/У купить можно, если это хорошее Б/У. А не с укатаного Логана с пробегом в 200 тысяч.
Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.Балка это угольник и трубка в середине в сборе и покупается вместе, или две разные детали?
Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.Вначале предыстория: год назад делал ТО 60 у неофициалов - масло поменяли там фильтры и ремни и тд...
При этом был прикол: натяжной ролик меняли естественно только сам без механизма, через 2 недели появился свист - натяжной ролик развалился (то есть пластмасовой части вообще небыло и ремень по металлу терся). Они ну мол ролик бракованный попался и поставили новый такой же (SNR), через неделю ситуация повторилась. Они говорят мы мол не причем ролики хорошие. Я говорю, может ремень корявый ( помню что их мастер не мог его натянуть минут 40!!!!), они говорят нет ремень тоже хороший. Короче договорились до того что я поехал к дилеру купил там оригинальный натяжной роликом с механизмом в сборе целиком, привез им и они поставили мне бесплатно. Недавно поехал к дилеру он посмотрел и сказал что они мне там все плохо сделали, что мол масло где то поддавливает из под крышки (показал потеки на двигателе) и еще мол когда ремень они ставили че то там не прогерметизировали и похоже что масло туда могло попасть на ремень и что теперь мне надо все по полной программе снова менять. Прикрепляю калькуляцию которую они мне дали после диагностики. Ну они там еще антифриз и тд написали ( у меня пробег сейчас 92 тыс) а вот прокладку под крышку (вроде они говорили ее тоже менять) почему то не включили в калькуляцию. А теперь собственно вопрос: может не все из перечисленного нужно менять. Еще конечно у дилера дорого получается, поэтому думаю может к неофициалам поехать но уже к другим.
Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.
Кроме жидкости ГУРа, которую менять не обязательно, всё остальное подлежит замене. Антифриз тоже меняется на 90 тысячах. А кроме него всё относится к замене ремней. 2 ролика. 2 ремня. Всё верно. Цены, конечно, в пару раз завышены. Если самому купить материалы и поменять в неофициальном сервисе, то тысчяч в 7 уложитесь запросто.
Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.Антифриз я менял у неофициалов недавно на 85 тысячах, единственное что тотал не нашел поэтому залил другой, но хороший (название не помню). Но дилеры там типа плотность померяли и сказали что он "сильно жидкий" ( до -50С), поэтому его надо менять на рекомендуемый! Насколько это так?
Ведь я на 60 тыс менял и ремни и ролики, неужели нужно менять и на 90? Не разводят ли они меня говоря про необходимость замены всего (я вроде не вижу как они говорят течи масла из под болтов крышки ремня ГРМ).
Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.
Я не могу знать, что у Вас за антифриз залит и насколько он " жидкий ". Но если Вы меняли антифриз недавно и не разбавляли его водой, то официалы, скорее всего, Вас разводят.
Когда масло сопливит из под болта ( есть у двигателей Логана такой косяк ), то оно попадает на ремни. А если масло на них попало, то они однозначно подлежат замене. Так что ремни менять надо. Если, конечно, они действительно в масле и это не выдумки дилера. Учитывая, что они приговорили к замене свежий антифриз и зачем то ещё жидкость ГУРа - я уже сомневаюсь, что и в отношении течи масла они говорят правду.
Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.Вопрос навеян "Очумелыми ручками". Стал думать, почему у меня штекер холодильника не выпадает? Вспомнил, что у него уже имеется чашечка (пластмассовая) под лепестки биметаллической пластины. Аналогично и на зарядке для Нокии, и на зарядке для hands free. а теперь сам вопрос: объясните бестолковому, если и в центре гнезда "+", и на стенке (и, соответственно, на всей) чашечки "+", то как же спираль в прикуривателе греется? Думал, в центре у неё "+", с краю "-", так всё понятно. А если и в центре и по краям плюс...
Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.а спирали какая разница где плюс, где минус?
она же неполярная вроде резисторы тоже без разницы какой стороной впаивать не?
Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.
Так и есть. Не понял, из чего Вы решили, что на гильзе тоже плюс.
Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.
Объясняю. На обоих концах спирали (и в центре, и на окружности) - "+"
Зайдите в оч. ручки. посмотрите на фото (последнее)
Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.
Попробую на словах. Спираль расположена в чашечке, которая зажимается плюсовыми биметаллическими лепестками. Конец приварен к этой чашечке. Центр спирали приварен к заклепке. Заклепка изолирована от чашечки слюдяными прокладками. И также через слюдяную шайбу чашечка крепится этой же заклепкой к остальному корпусу прикуривателя, на котором минус. Центр спирали через заклепку получает минус от корпуса прикуривателя. Центр спирали с заклепкой не касается чашечки. В чашечке под спиралью тоже находится слюдяная подкладка.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |