Хочу по осени тоже съездить в Соча может дадите какие нибудь рекомендации, по машине ( ну и конечно же по трассе). Буду весьма признателен
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 16 окт 2026, 21:51 Логан в дальних поездкахМодераторы: Администраторы, Модераторы
Ну, по машине могу так сказать. Я поехал на свежекупленной, с пробегом в 1000км. На полном, так сказать, доверии к производителю. И не обманулся! Из запчастей не брал с собой ничего, ибо не угадаешь, что может случиться..  А расходники типа жидкостей всяких можно и на трассе купить. Взял хороший набор профессионального инструмента про запас, да список дилеров в городах по пути, чтоб хоть знать, куда ехать если что..
По трассе-если ехать из Москвы-все просто. Едете по М4 "Дон". Ориентиры-Воронеж, Ростов-на Дону, Краснодар, Джубга. В Джугбе развилка: Сочи-налево, Новороссийск(или Геленджик)-направо, не ошибетесь. На Сочи после Джубги идет очень душевный серпантин, ехать надо осторожно, ибо много безумных местных летчиков-джигитов..  Мы выезжали в ночь, около 10 вечера. Рулили вдвоем, нигде не останавливались. На месте были что-то с 6 до 7 часов следующего вечера. Берете карту автодорог России поподробнее, да и не ошибетесь-везде указатели. Самый тяжелый был участок-Воронеж-Ростов, дорога плохая и гаишников полно, за все подряд штрафуют  Хотя там сейчас дорогу строят. Советую прикупить антирадар-нас просто постоянно спасал, умудрились доехать и туда, и обратно, не заплатив ни рубля!  Да и вообще на Логане мы им были не интересны..  В большие города въезжать не надо, заблудитесь и время потеряете, если цель-море. Везде есть объезды с указателями.
В общем, как-то так.. 
Где то встречал ссылку на заправки, засады и посты гайцов по трассе М4, в 2007г ехали с семьёй в Анапу. Разница только по засадам, +, - 10-15км. Здорово помогла. Если найду ссылку сброшу. Удачи. 
Не нужна там карта. спокойно доезжается по указателям. Я в первый раз ехал без карты и без навигатора, просто смотря на указатели.
я два раза умудрился и туда и обратно не заплатив не рубля. И антирадара не было. Может просто стоить правила соблюдать?
Не везде. Трасса проходит через Елец, кусок Краснодара прихватывает, после джубги М27 собирает все посёлки и города на своём пути. Лазаревское, Лоо, там вообще над аккуратно ехать. Такое ощущение, что едешь не по федеральной трассе, а где то по улочке густонаселённой в центре Москвы. Сочи полностью проедите через город, хотя и по краю. Если по крупному, то обьезжаете Вы только Воронеж по обьездной, в нормальном понимании этого слова, и Ростов на Дону.
Это всё лишнее. Засады, заправки. Засады лишние потому, что место их дислокации постоянно меняется, а после 1 сентября они практически отсутствуют. С заправками же нет вообще проблем, на трассе в огромном количестве присутствуют знаменитые бренды, ТНК, Лукойл, Роснефть, ну и уйма мелких заправок. Самый сложный участок в этом плане начинается сразу после выезда из Воронежа. В той части Воронежа, что захватывает трасса, есть три заправки Лукойл одна на одной, вот там надобно обязательно заправится. Потом нормальная заправка, вроде бы тоже Лукойл, будет где то через 300 километров, уже в Ростовской области. Но если учитывать, что Логан на полном баке проезжает более 700 километров, то это в общем то не проблема.
Перед НГ на католическое рождество ездил в Ригу. Никаких вообще проблем. Очень доволен машиной. Даже 10-и часовая пробка на границе никак не сказалась на моей спине. За всю поездку по Латвии не видел ни одного Логана.
В августе ездил из Москвы в Анапу. Пробег на тот момент был около 50 тысяч. Никаких поломок и непредвиденных ситуаций. Гайцами не был остановлен ниразу
(скорость старался соблюдать предписанную знаками + 20 км/ч, плюс четко соблюдал правила обгона - во все глаза с женой следили за знаками и разметкой). Хотя сидели они под каждым кустом и тормозили нещадно прочих торопыг. В итоге на протяжении длительных участков дороги встречался по многу раз с одними и темиже автогонщиками, которые вновь и вновь обгоняли меня после очередных остановок гайцами. В первый день поездки выезд в 6 утра, около 900 км пути, остановка в мотеле примерно в 6 вечера. Во второй день остальная часть пути. Обратно примерно - тоже самое. С собой - простой набор инструментов для успокоения совести. Один минус - двигателю 1.4 явно не хватает тяги при разгоне на скорости свыше 100 км/ч. Пару раз шел на обгон на третьей скорости с диким воем, но очень динамично .
А Несте есть?  Я их карту купил .
У всех по разному, но не будем делать тут филиал профильной ветки.
В общем-то и 1.6 не Макларен, но не гоночный боллид покупали .
Супер, самому нравится, но движок - "плачет", засим - жалею коняку .
Нет.
По трассе расход у всех очень похож, 7 литров на сотню. Умножьте на бак в 50 литров ( а по факту 60 с хвостиком ).
Движок не плачет, а поёт.
Вариантов куча. Во первых я уже писал
А во вторых если не кочегарить, то расход может составить 5.5 литра и даже меньше на двигателе 1.4
При полной загрузке багажника , трёх пассажирах в салоне, включенных фарах и кондее ( постоянно ) расход 6.8 литра. Скорость 130-140 и около 80 в населённых пунктах.
Сильно старался, не взазит у меня 60. 50 с хвостиком влазит, а больше уже в горловине стоит. А в дальней дороге времени на "накапываение" бензина в бак нету, потому значений больше 50 не видал.
Я сам столько не вливал, так что тут ничего нет могу сказать. Но многие вливали, не верить им оснований нет. Я же лично впихивал 55 литров ровно, в горловине не стояло.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12 |
