Мои впечатления от Логана

[louis16]

Логан то тут причем?

На ковриках написано "Logan".

[Яша]

На ковриках написано "Logan".

Из далека копаете под "Логан".

[Седой]

На ковриках написано "Logan".

сильный аргумент

[Radagest]

Всем добрый вечер. Хотел бы внести свою лепту и написать небольшой отзыв про Логан
Покупали машину для будущей жены (ее отец), я помогал Денег было в притык, выбирали между аналогичными (Акцент, нексия, ланос). В результате выбор пал на логан (1.6л.) из-за отзывов по надежности и высокого клиренса. Взяли максимальную комлектацию: электрозеркала, электроподъемники (все), подогрев зеркал и сидений, кожаный руль и МКПП , большие зеркала, хромированные элементы салона (кстати говоря, отделка салона вполне приемлема для машины такого уровня и что удивительно до сих пор ни одного сверчка), полноценный БК ну и тд. (я думаю все знают комплектацию Prestige) После года небольшого использования женой, за машину сел я. За все время машины (почти 4 года) менялись только расходники и мелочевка. На данный момент пробег 50 000 км. Доволен до сих пор и по-прежнему крепко убежден, что лучше машины в этой ценовой категории нет. В ней есть абсолютно все, что нужно. Огромный багажник, очень много места сзади для пассажиров, водителю тоже комфортно. Руль не регулируется, зато регулируется высота сиденья и есть валик для поясницы. Сделал полную шумоизоляцию, после этого ощущения стали еще лучше. Динамика конечно оставляет желать лучшего, но во-первых можно прочиповать, а во-вторых это и не для гонок машина. Использую для ежедневных поездок на работу ну и магазин само собой. По ремонту очень неприхотливая. Все расходники всегда в наличии, сервисов, как официальных, так и не очень полным полно. Из минусов. То габарит перегорит, то подсветка номера, то кнопка в салоне. Но цена лампочек - копейки, да и горят они у всех (у отца мерседес МЛ-350, проблемы те же...). Больше за все время эксплуатации минусов замечено не было... В заключении расскажу об одном серьезном недостатке, с которым я столкнулся только что... Из-за огромного, для легковой машины клиренса (168 мм) пересесть на обычные легковушки ну очень сложно. Сейчас выбираю что-то классом выше, но из-за того, что хочу клиренс не меньше 170 смотреть приходится только кроссоверы, а они немного не влезают в бюджет Резюмируя, скажу. Идеальная машина за свои деньги. Надежная, неприхотливая, удобная.

[Евгений Ш]

Руль не регулируется

Уже регулируется

есть валик для поясницы

Уже нет.

(168 мм)

ИМХО, Ваше заблуждение.

[Radagest]

Как так? руль уже регулируется?? Круто
По поводу валика очень жаль. Крайне приятная вещь для поясницы, даже при поездках на небольшие расстояния.
По поводу клиренса. Почему я ошибаюсь? вроде так и есть...

[3dmax]

Руль не регулируется, зато регулируется высота сиденья и есть валик для поясницы.

C 2010 года руль регулируется, с 2009 валика более нет, кожаный руль с рычагом коробки теперь опция за отдельные денежки, а раньше была в базе Престижа.

Из минусов. То габарит перегорит, то подсветка номера, то кнопка в салоне.

За 4 года то? Вот уж действительно минус.

. Из-за огромного, для легковой машины клиренса (168 мм)

Клиренс 155 мм. Самая нижняя точка в машине - защита картера двигателя. Именно до нее 155 мм.

[3dmax]

Не понравилось качество резиновых ковриков

С топиком не ошиблись?
Автофрамос не производит резиновых ковров, предьявляйте претензии их производителю. Причем тут впечатления от Логана?

[fedor 67]

Добрый вечер.Недавно стал обладателем сего замечательного авто,не буду описывать все достоинства,коих предостаточно,просто доволен.Заинтриговал отклик Radagest по поводу клиренса.Не смотря на мороз залез с металлическим угольником под машину(автомобиль стоит на ровной площадке,крытый двор выложенный тротуарной плиткой).Результаты измерений:
1) Расстояние от плитки до задней балки 185 мм.
2) Расстояние от плитки до чашек,куда упираются задние пружины 168 мм

[3dmax]

1) Расстояние от плитки до задней балки 185 мм.2) Расстояние от плитки до чашек,куда упираются задние пружины 168 мм

Расстояние от плитки до защиты картера - 155 мм.
Чего же все балку то заднюю мерят? Клиренс - расстояние от земли до низшей точки автомобиля. У большинства машин это защита картера, Логан не исключение.

[fedor 67]

Не поленился,еще раз замерил,теперь расстояние от плитки до защиты картера: 170мм,по возможности выложу фото.
Р.S. Авто Логан Ф2,выпуск - 15 декадря 2010г,резина в данный момент установлена 185*70 R14 Maxxis PS (зима,липучка)

[louis16]

Из далека копаете под "Логан".

К Логану никаких притензий не имею, а вот коврики - фуфло.

[Dima-1986]

23 июня 2010 года стал счасстливым обладателем этой машины.
По достоинству оценил преимущества Логана как семейного автомобиля- превосходная посадка, просторный салон, неприхотливость в обслуживании. За 15000 км этот автомобиль не огорчил меня не разу. Однажды, правда загорелся "чек" но это из-за того, что по-неосмотрительности залил "левый" бензин с первой попавшейся заправки.Машина недовольно рычала и вибрировала так, что страшно стало. Но буквально через несколько км все стало на круги своя, когда побаловал машинку "вкусным" "лукойловским" пойлом.
Из недостатков хочу отметить:
1.Печка Направление "в ноги" практически не фунуционирует. Шумит сильно в положении 3 и 4. Заглушает даже звук двигателя и негромкий разговор пассажиров.
2.Спинка заднего сиденья По-прежнему не раскладывается. Длинномеры как и раньше носим на своих двоих.
Не буду упоминать тусклый свет в салоне и прочие мелочи. У меня всё.

[Александр Смирнов]

1.Печка Направление "в ноги" практически не фунуционирует.

Земляк-посмотри ковролин в месте выхода сопла обогревателя ног.На "Фрамосе" его почему-то закрывают ковролином.Была такая же ситуация.Решение-5 минут

[snowvlad]

1.Печка Направление "в ноги" практически не фунуционирует.

Земляк-посмотри ковролин в месте выхода сопла обогревателя ног.На "Фрамосе" его почему-то закрывают ковролином.Была такая же ситуация.Решение-5 минут

И кусочек паролону в сопло пассажира. Изначально Ему дУет гораздо сильнее, чем водителю. Нужно просто перекрыть этот кислород, чтобы и пассажиру и водителю поровну доставалось.