Клуб автолюбителей Рено Логан

**дима** » 12 окт 2010, 06:44

sapser писал(а):блин, а я все жду эти заветные 3000км, а то все меня делают как лошару

так Вы не ту машину купили :wink:

Вам боллид формулы 1 надо,а не семейный седан от Рено :wink:

который большинство берет не гонять, а ездить везде и причем всегда практически с комфортом

**Yura2424** » 12 окт 2010, 09:35

За эти деньги, Рено Логан это нормальная машина.

**francus** » 12 окт 2010, 13:27

sapser писал(а):а то все меня делают как лошару, хотя вроде уже быстро преключаю передачи

привыкайте

, логан не для гонок, ВАЗовский переднепривод гораздо шустрее, ну а так

Yura2424 писал(а):За эти деньги, Рено Логан это нормальная машина.

**3dmax** » 12 окт 2010, 15:38

francus писал(а):ВАЗовский переднепривод гораздо шустрее

Та та тааа...
Асопенна шустрее он чем шестнаццатиклапаанник Логана.
Таааа....
Раккеттааа....

**chap651** » 21 окт 2010, 08:00

Уважаемые форумчане

Сегодня с утра в подмосковье очень дождливая погода и заметил, что в такую погоду очень сильно запотевают окна, даже отец заметил, что на его машине (11 модель лады) меньше потеют окна.
На максимум включаю вентилятор, печку тоже максимум (потом правда убавил мощность печки до серединного значения, уж очень жарко стало), но боковые передние стекла все -равно запотевают. Что делать? Так и должно быть на Логане?

Спасибо!

**Militar Katze** » 21 окт 2010, 08:06

chap651 писал(а):Что делать? Так и должно быть на Логане?

если кратко то заслонку в положение "на стекло-ноги", вентилятор на 2 скорость, жара по комфортному климату (я лично снижаю постепенно с максимума), заглушка циркуляции на забор забортного воздуха.

з.ы. после установки фильтра салона приходится в особо сырые дни на 3 ю скорость ставить.

в копилке знаний есть более подробная тема:
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=3079

**Andy52280** » 21 окт 2010, 10:32

Не парьтесь.
Купите за 100-150 руб флакон антизапотевателя. Для Логана - самое то. Только наносите нормально, чтоб косяков поменьше было.

**V255** » 21 окт 2010, 10:49

Игорь109681 писал(а):Насчет динамики разгона после обкатки. Не после 3000 км пробега, а немного поболе- машина стала совсем другой, пошустрее гораздо стала, более маневренной, менее шумной. Это радует.

Это самообман. Просто теперь Вы не боитесь жать на педаль газа до отказа, вот и поехала она быстрее

.
И тем более с чего это ей стать "более маневренной"? Да Вы теперь руль быстрее научились крутить.

**Andy52280** » 21 окт 2010, 14:13

У меня появилась прыть на машине после поездки на юг. После 5000 где-то. Бензин был на трассе лучше, чем местные помои; машина шла подолгу на повышенных оборотах; сам привык к такому стилю; мозги машины адаптировались. Вот после этого уже чувствуется... Кстати, после этого адаптацию сбрасывал не раз, бензин местный пошел другой. И вроде как нормально.

**salesman** » 21 окт 2010, 20:44

Вот и четыре года, как приобрел Логана Престиж 1,6.
В субботу продал. Пришло время купить машину побольше, а то семье тесновато стало. На смену пришел Сценик 3. Темно-серый.
Благодарен Логану:
1. За большой багажник. При замене резины спокойно укладывал все четыре колеса. (Только не надо говорить "не свисти!", укладываются в лучшем виде)..
2. Т.к. в комплектации были легкосплавные диски, то машина выглядела очень и очень неплохо.
3. Вертикальная посадка как водителя позволила без удушающей усталости проезжать по 1400 км. Даже спина не уставала. Пример: летом всегда езжу из С-Пб в Ровенскую область через Белоруссию.
4. Кондиционер нормальный. В С-Пб-шной летней духоте крайне необходим.
5. Возможность залезать в такие г..на, куда нормальный водитель никогда не сунется.
В общем 4 года ездил весьма неплохо.
Из замечанией то же, что и у всех:
1. Скрипучее сцепление в жару. Зимой как-то не скрипит.
2. Немного дерганное сцепление. Надеюсь завод всё же поменяет поставщика оного.
3. Руль.наконечники менять через 35000 -40000 км, это всё же часто как-то. Думаю хоть как-то нужно заводу обратить внимание. Малый ресурс...
4. Забивающиеся форсунки на омывателе.
5. Дорогое обслуживание у делера. Это вообще отдельная песня. :cry:

6. Да, и замена ламп ближнего света. Так и не освоил этот фокус. у друзей руки поуже как-то, помогали менять.

Думал менять на новый Логан Престиж, но стоимость уже не порадовала, примерно чуть чуть не дотягивала до 500 000 :shock:

, плюнул, занял денег и купил мафынку побольше.
В общем семья и раньше была довольна, довольна осталась и сейчас.

**VAK** » 21 окт 2010, 21:29

salesman писал(а): При замене резины спокойно укладывал все четыре колеса. (Только не надо говорить "не свисти!", укладываются в лучшем виде)..

Коллега "salesman", поясните пожалуйста, как же у Вас так получилось? Похоже четвертое колесо укладывали на место запаски? С R15 похоже по другому не выйдет.

Валерий.

**salesman** » 21 окт 2010, 21:30

Валерий.
Резина на дисках?

**sugro6iha** » 21 окт 2010, 21:34

VAK писал(а):
salesman писал(а): При замене резины спокойно укладывал все четыре колеса. (Только не надо говорить "не свисти!", укладываются в лучшем виде)..

Коллега "salesman", поясните пожалуйста, как же у Вас так получилось? Похоже четвертое колесо укладывали на место запаски? С R15 похоже по другому не выйдет.

Валерий.

Тоже очень заинтересовало , в чём хитрость . С R14 тоже не выйдет , всё равно четвёртое колесо в салон приходится .

**Агент 007** » 21 окт 2010, 21:36

sugro6iha, без дисков можно 14 резину впихнуть в багажник :wink:

**sugro6iha** » 21 окт 2010, 21:39

Агент 007
А , ну если без дисков .... У меня в сборе колёса , как ни пыталась , не помещаются . А то , думаю , может секрет какой имеется .

Клуб автолюбителей Рено Логан

Мои впечатления от Логана

Кто сейчас на конференции