Клуб автолюбителей Рено Логан

**Lesertach** » 12 янв 2010, 23:07

Mikka Hakkanen писал(а):Ну отчего же

Логан медленно но вепрно теряет статус наролного

это от лукавого. Тойота прикатит свою за 300000 - очухаются.

**IAU** » 12 янв 2010, 23:21

Не знаю чего вы все выступили единым фронтом против.

В среднем дилеры торгуют старыми Prestige в максималке за 418.000 руб, за новый Prestige в максималке просят 422.000 руб. Если человек нацелился взять самый простой Authentique 1.4 за 303.000 руб., новый ему встанет в 313.000 руб. А вот если кто-то захочет взять Prestige по цене Authentique, вот тут вы меня простите…

**3dmax** » 12 янв 2010, 23:30

IAU писал(а):за новый Prestige в максималке просят 422.000 руб.

Плохо считаете, ой плохо.
За полностью нафаршированый Престиж ( 16v) , СТАРЫЙ, просили 453 тысячи. этобез учёта доставки. Новый будет под 470, если не дороже. С доставкой 480 примерно. Сига, коврики - полляма? Не забываем, что Логан БЮДЖЕТНЫЙ авто. :wink:

Бюджетный авто за полляма. Какое слово в этой фразе лишнее? :wink:

**IAU** » 12 янв 2010, 23:40

3dmax писал(а):За полностью нафаршированый Престиж ( 16v) , СТАРЫЙ, просили 453 тысячи. этобез учёта доставки. Бюджетный авто за полляма. Какое слово в этой фразе лишнее?

- АBS
- Подушка безопасности пассажира
- Легкосплавные 15-дюймовые диски
- Аудиосистема CD-MP3

Объективности ради, все это опции и не каждый обязан за них платить сверху еще 38.500 руб, это все исключительно по личному желанию и по лишним деньгам в кармане.

**3dmax** » 12 янв 2010, 23:43

IAU писал(а):Объективности ради, все это опции и не каждый обязан за них платить сверху еще 38.500 руб,

Это для Логана оно является опциями. А в нормальных машинах АБС и подушка пассажира давно включены в базовую комплектацию. Ладно, литьё выкиньте, но АБС не трогайте. А музыку так и так ставить, дешевле не получится. Так что как не крутите, а полляма всё равно выходит. За бюджетную повозку. :lol:

**SVS** » 12 янв 2010, 23:46

3dmax писал(а):За бюджетную повозку.

Как то уж совсем обидно назвали

**IAU** » 12 янв 2010, 23:49

Я полностью согласен, цена идет вверх, очень так уверенно, мне самому это не по душе.

Совсем скоро в пробке люди будут смотреть и говорить, глядите, да это же логан, ка-а-акой престижный и дорогой автомобиль.

**3dmax** » 12 янв 2010, 23:50

SVS писал(а):Как то уж совсем обидно назвали

Тележку? Тарантайку? :lol:

Чего обидного то? Логан всего лишь машина для доставки себя любимого из точки А в точку Б с минимальным комфортом. Повозка как есть.

**3dmax** » 12 янв 2010, 23:51

IAU писал(а): Совсем скоро в пробке люди будут смотреть и говорить, глядите, да это же логан, ка-а-акой престижный и дорогой автомобиль.

Нееет, совсем скоро люди будут говорить:
" Баааа, да это же тот самый авто который обещали продавать за 7 тысяч Евро". :lol:

**71 RUS** » 13 янв 2010, 00:24

#Сергей# писал(а):Почему-то вспомнился разговор про Сандеро...
#Сергей# писал(а):71 RUS писал(а):
В последнее время особое внимание уделяю Sandero, и если в первый взгляд я смотрел на него как на "Гадкого утенка", то сейчас я в него все больше влюбляюсь, вот подборка фотоматериалов из интернета:

Фото...это всего лишь фото,особенно,если правильно ракурс подобрать.Вот когда будет в продаже стоять с ценником,тогда можно и влюбляться.

71 RUS писал(а):Сегодня своими руками трогал Логан Фаза. Вообще честно говоря на фотографиях картина была ярче на мой взгляд. Первым делом убил ценник на Престиж 16-клапанник в полном фарше - 478 000 рублей

Не надо сравнивать с Сандеро, у него хотя бы в Ауте идут бампера в цвет, что уже добавляет оптимизма :-)

P.S. Жду февраль, чтобы потетстить Сандеро!!!!

**Lesertach** » 13 янв 2010, 00:38

3dmax писал(а): за бюджетную повозку

Молодца. Держи пядь. :boast

**Гагарин** » 13 янв 2010, 01:53

http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=30526

**ayk** » 13 янв 2010, 03:20

71 RUS писал(а): А про 16-клапанник за 380 000 руб - это полный брех, вот так)))

Вообще-то в прайсе официального дилера в Москве Эспрессион 1.6 16 кл стоит 376000 рублей в базе (без металлика, кондея, ПТФ и пакета безопастности). Завтра заеду, спрошу - правда или врут

**ayk** » 13 янв 2010, 03:43

71 RUS писал(а):
С вводом фазы 2 очень стал большим разбег цены от Аута до самого простого Экспресса, а с учетом того, что Аут стал в натуре "Гадким утенком", бежать хочется быстрее, но разница в 30 000 рублей - это деньги!

Вообще в эту разницу 30 тыс входит не только внешний и внутренний вид - но еще и ГУР, центральный замок, регулировка рулевой колонки, передние электростеклоподемники и куча еще всяких мелочей. При этом для Аутентика нет в опциях ABS и противотуманок.

А вообще все эти вздохи про то что Логан становится все менее народным автомобилем Рено мало волнует. Заметно более дорогих Форд Фокусов в России продано заметно больше чем Логанов. Сейчас Ренос сокраило разрыв, а в этом году (после выпуска Сандеро) надеюсь что обгонить. А все мечущиеся между Экспрессионом и Аутентиком им глуюоко пофигу. И с точки зрения нормального бизнеса это абсолютно правильно.

**Lesertach** » 13 янв 2010, 10:35

ayk писал(а):
71 RUS писал(а):
С вводом фазы 2 очень стал большим разбег цены от Аута до самого простого Экспресса, а с учетом того, что Аут стал в натуре "Гадким утенком", бежать хочется быстрее, но разница в 30 000 рублей - это деньги!

Вообще в эту разницу 30 тыс входит не только внешний и внутренний вид - но еще и ГУР, центральный замок, регулировка рулевой колонки, передние электростеклоподемники и куча еще всяких мелочей.

И это всё высокотехнологическое богатство уложилось в тридцак. У меня подножки и кенгурин из нержавейки стоят 60000 р. за круг. Всего лишь гнутая труба, ничего придумывать не надо, в каждом сарае согнут, а тут высокие технологии! Так что по сути всё верно.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Renault Logan фаза 2

Рестайлинг крупным планом

Кто сейчас на конференции