Клуб автолюбителей Рено Логан

**PAS** » 21 май 2010, 13:03

Зима была тяжелой и весна полноводной
Логан не подвел но все же он не ЖИП
Аккуратнее

**remich** » 21 май 2010, 14:00

Domovoy писал(а):какие мысли будут по поводу этого http://e-xpedition.ru/products/eams_03.html
в "каку" я не лазаю и цепи мне не нужны, а о противобуксах задумываюсь...

чето за 2200 (это без доставки) брать пластик для грязи кажется дороговато. я за эти-же гроши цепи заказал (а на цепях можно неспешно и несильнодалеко - но ехать. европейцы на цепях перевалы одолевают). В грязи народ блюминиевые сэндтраки ломал (и прилипает к грязи так, что надо лопатой выворачивать). Что уж тут говорить про пластик.

**Илюха** » 21 май 2010, 14:06

remich писал(а):я за эти-же гроши цепи заказал (а на цепях можно неспешно и несильнодалеко - но ехать

Ну на цепях заехать можно дальше и быстрее, чем на этих траках. Кто пользовался чем-то подобным тот поймет. Если их подкладывать заранее, то это такая морока, что проще авто оставить и идти дальше пешком. А когда уже сел, ими тоже проблематично пользоваться, Логан не джип, вывешивать в грязи его практически нереально без серьезных земляных работ. До мест под домкрат очень трудно докопаться...
В общем цепи рулят. Главное не полениться их заранее напялить.

**Domovoy** » 21 май 2010, 14:06

remich
ну пластик тоже разный бывает....еще люминию фору даст

Domovoy писал(а):в "каку" я не лазаю и цепи мне не нужны

а антибуксы для страховочки :wink:

**Илюха** » 21 май 2010, 14:08

Domovoy писал(а):а антибуксы для страховочки Wink

Дороговато для страховочки...

**remich** » 21 май 2010, 14:14

Илюха +1 чувствуется знание предмета
Domovoy да никто не против. подложить эти траки и вправду будет не всегда просто. еще бы стоили они копейки. А то 2кг, да плюс столько места занимают с торчащими выступами. А цепи в аккуратном чемоданчике. Давно левую нишу думаю чем-нить занять :) На крайняк можно в запаску (она у мну перевернута) в мешковине заложить...

**Domovoy** » 21 май 2010, 14:18

Этой зимой сел по глупости, чуть ли не в центре Москвы....
Возле одной стройки, у запасного въезда припарковал машину. Колея во льду и внутри бортик замерзший. Когда начал выезжать тронулся вперед что бы назад с разгона и практически уперевшись в ворота сел на защиту...полчаса ходил кругами искал что бы подложить под колеса, надо то было всего малость...как назло еще ни одной Газельки мимо не проезжало,одни легковые...выручил крузер подьехавший к клубу

...дернул то не более полуметра
Вот с тех пор я и задумался о "подкладках"

**Domovoy** » 21 май 2010, 14:20

remich
Да я не против цепей, пользовался еще на "зубилке", просто не нужны они мне...

**Илюха** » 21 май 2010, 14:23

Domovoy писал(а):Вот с тех пор я и задумался о "подкладках" Smile

Согласен, что иногда могут выручить. Но ценник не соответствует функциональности. С таким же успехом можно возить 2 небольших(или больших) куска мелкой сетки рабицы. 2200 нереальная цена. За эти же деньги можно лебедку ручную, рычажную купить и пару буксировочных тросов. Типа такой http://www.sklad-podyom.ru/item/6/P_20DC/ Год уже пользуюсь, доволен.

**Илюха** » 21 май 2010, 14:24

Или те же цепи. Отечественные за 1500 можно взять.

**remich** » 21 май 2010, 14:35

рабица вроде интересная идея. Неужели работает? она-ж мгновенно замыливается грязью/снегом и по ней колесо продолжает буксовать. Впрочем, если чтобы стронуться не хватает совсем чуть-чуть. Для опытных фокусников

**Илюха** » 21 май 2010, 14:39

remich писал(а):она-ж мгновенно замыливается грязью/снегом и по ней колесо продолжает буксовать.

Летом да, а по зиме работает. Особенно когда ведущие колеса в поперечную скользкую колею попадают. К тому же ее под колесо гораздо реальнее запустить, чем вышеупомянутые траки. На Логане правда не пользовался, а вот в Газели постоянно лежала. Но и цена сетке от 0 до бутылки пива...