Миниотчет о недостатках логана. ИМХО.

[Олег А]

за машины с разницей в 18 тыс. разница в страховке 6 ? не хило !
Жадность это похоже просто повышенная !

Извините, но это уже было не по теме и к недоделкам отношения не имеет...

а по теме - у меня иногда при не сильном порможении в момент полной остановки происходит стук спереди единичный (может это колодки как-то гуляют ? ) и во время движения глухое тихое постукивание сзади (похоже из багажника), никто не сталкивался ?

[MIKEBEST]

[quote="Олег А"]за машины с разницей в 18 тыс. разница в страховке 6 ? не хило !
Жадность это похоже просто повышенная !

Извините, но это уже было не по теме и к недоделкам отношения не имеет...

а по теме - у меня иногда при не сильном порможении в момент полной остановки происходит стук спереди единичный (может это колодки как-то гуляют ? ) и во время движения глухое тихое постукивание сзади (похоже из багажника), никто не сталкивался ?[/quoТТ

Такая же фигня, при полном торможении машина естественно чуть по инерции откатывается назад.
Так вот где стук впереди под рулевым колесом справа.Небольшой но есть.
Что бы это?

[micron2]

У меня при торможении тоже был стук довольно таки неприятный. В итоге оказалось что под водительское сиденье закатилась бутылка от минералки. Такое тоже бывает!!!

[Эцелоп]

Похоже, что больше не о чем говорить. Машинка ездит и ездит хорошо.Действительно хорошо. Не требует дополнительных вложений.
Что еще надо? Радуйтесь, что стали владельцами такого авто, которое на наших дорогах переживет многих, гораздо более дорогих, собратьев. Я считаю, что имеется пока только один основной недостаток, что такая машинка продается у нас (да и выпускается в России) только в кузове седан. когда начнут все-таки выпускать универсал, да и красить в другие цвета, то вообще конкурентов просто не будет.

[BioWulf1981]

Хотелось бы добавить к вопросу недоделок историю из собственного опыта.
Уменя логан Експресион 1.4 без кондиционера, а следовательно и без испарителяот кондиционера. Так вот если заглянуть через решетку радиатора. мы видим радиатор а вокруг него свободное простанство, а еще видно головку блока, провода свечей и генератор. Недавиче как 1.5 недели назад я возвращался с дачи домой во время сильного дождя. возле дома я открыл капот чтоб глянуть не летит ли грязь через дыру вокруг радиатора в моторный отсек. Я БЫЛ В ШОКЕ. под капотом можно сажать картошку. Все в свежей грязи. и генератор и провода и головка блока и все что там еще есть.
На машинах с кондеем данная дырка закрываеться дефлектором радиатора, на машинах без кондея ничего не ставят. Я заехал в 3 официальных сервиса Рено и везде слышал одно и тоже. Никакой защиты для моей машины нет. Покаталогу запчстей у всех диллеров данный дефлектор на машины без кондея есть но купить его нельзя(нет номера и как мне сказали он не поставляеться илиего вообще нет).
Так как доэтого у меня была Ваз 21053 я купил дефлектор от машины с кондеем но меня предупредили что после его установки шель между дефлектором и радиатором все равно останеться щель так как испаритель радиатора больше радиатора охлждения, и еще купил 6 клипс для крепления дефлектора. Заустановку по просили 2500 руб, так как там надо снимать передний бампер. Как я уже говорил что руки еще пока помнять что да как крутить я поставил его сам.
Всего затратив на это 1.5 часа. Самое длитное было заклеить скотчем оставшуюся щель междк дифлектором и радиатором. Бампер снимаеться гораздо легче чем на Ваз 21099 (его я снимал на машине отца). Дефлетор ставиться 1 минуту путем фиксации его 6-ю клипсами.

Я вот только одногопонять не могу если ЛОГАН проектировали специально для России то моглибы подумать что эта защита на машинах без кондея нам очень нужна. Я все таки не самую дешевую комплектацию взял. Лучшеб молдингов на дверях не было а эта штука была установлена на заводе.

И как мне теперь очистить подкапотное пространство и агрегаты отгрязи и песка.

[BioWulf1981]

Так как доэтого у меня была Ваз 21053

Про Ваз 21053 я отвлекся и забыл чего хотел написать так что пишу сейчас
На Пятерке я много чего делал своими руками вот и решился здесь тоже сам слазить

[fox7]

Хотелось бы добавить к вопросу недоделок историю из собственного опыта.
Уменя логан Експресион 1.4 без кондиционера, а следовательно и без испарителяот кондиционера. Так вот если заглянуть через решетку радиатора. мы видим радиатор а вокруг него свободное простанство, а еще видно головку блока, провода свечей и генератор. Недавиче как 1.5 недели назад я возвращался с дачи домой во время сильного дождя. возле дома я открыл капот чтоб глянуть не летит ли грязь через дыру вокруг радиатора в моторный отсек. Я БЫЛ В ШОКЕ. под капотом можно сажать картошку. Все в свежей грязи. и генератор и провода и головка блока и все что там еще есть.
На машинах с кондеем данная дырка закрываеться дефлектором радиатора, на машинах без кондея ничего не ставят. Я заехал в 3 официальных сервиса Рено и везде слышал одно и тоже. Никакой защиты для моей машины нет. Покаталогу запчстей у всех диллеров данный дефлектор на машины без кондея есть но купить его нельзя(нет номера и как мне сказали он не поставляеться илиего вообще нет).
Так как доэтого у меня была Ваз 21053 я купил дефлектор от машины с кондеем но меня предупредили что после его установки шель между дефлектором и радиатором все равно останеться щель так как испаритель радиатора больше радиатора охлждения, и еще купил 6 клипс для крепления дефлектора. Заустановку по просили 2500 руб, так как там надо снимать передний бампер. Как я уже говорил что руки еще пока помнять что да как крутить я поставил его сам.
Всего затратив на это 1.5 часа. Самое длитное было заклеить скотчем оставшуюся щель междк дифлектором и радиатором. Бампер снимаеться гораздо легче чем на Ваз 21099 (его я снимал на машине отца). Дефлетор ставиться 1 минуту путем фиксации его 6-ю клипсами.

Я вот только одногопонять не могу если ЛОГАН проектировали специально для России то моглибы подумать что эта защита на машинах без кондея нам очень нужна. Я все таки не самую дешевую комплектацию взял. Лучшеб молдингов на дверях не было а эта штука была установлена на заводе.

И как мне теперь очистить подкапотное пространство и агрегаты отгрязи и песка.

А я сделал из стеклопластика(оргстекла) щиток ,его можно прикрепить на болтах через тех.отверстия к железке на которой крепится радиатор охлаждения.

[Ded54]

...Так вот если заглянуть через решетку радиатора. мы видим радиатор а вокруг него свободное простанство, а еще видно головку блока, провода свечей и генератор. Недавиче как 1.5 недели назад я возвращался с дачи домой во время сильного дождя. возле дома я открыл капот чтоб глянуть не летит ли грязь через дыру вокруг радиатора в моторный отсек. Я БЫЛ В ШОКЕ....

Зайдите к соседям, там этот вопрос устраняли несколькими способами и дешевле - http://www.logan-club.ru/viewtopic.php? ... sc&start=0

И как мне теперь очистить подкапотное пространство и агрегаты отгрязи и песка.

Как-как? - кёрхером

[Al-Iv]

Да и на логане он ездил и ему меньше 30, но он сказал что у логана убогий дизайн всего, а приора это же новая модель!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Приора по определению не новая, ибо суть пародия 10-ки. С Самары товарищ пигнал давеча,"Приору" не заглядывали только в движок и под обшивку, но так ине поняли куда воткнуты пресловутые 10 тыщ новых деталей. Неискушённые "Приору" на серьёзной теме за 10-ку принимали, очень похожи, как с одной колодки. Болячки старые, комплектующие те-же. Похоже Ваш друг немного заблудился. Я понимаю, что и Логан не идеал, но в ценовом отрезке 10-15 тыщ зелени вне конкуренции с тазами. Ваш друг не знает, что за гадость электроусилитель руля. Он отказывает на перекрёстках при очень плотном движении. Он не подумал, а Вы не сумели переубедить.

[MIKEBEST]

Всем привет!
Зашёл вчера в автосалон Лада на Уральской из-за любопытства.
Стоит десятка 297.000 руб.
Сел в неё - слов нету ..... Неудобная какая то!
УЖАС!!!
Быстрей в Логан, сел дух перевел....
А я ещё Логан хаял, что то не так да этак.( Моя первая в жизни машина).
Логан то ещё дешевле оказывается!
А все недоделки это ерунда, мне так кажется.

[Balduran]

В субботу по своей вине попал в серьезную аварию,но пишу не о ней-
стал в полувменяемом состоянии заполнять документы - и положил
техпаспорт с правами на торпеду. Ветер дунул(стекло со стороны водителя было выбито) и права с техпаспортом улетели в щель между
стеклом о торпедой. Даже в ВАЗАх там уплотнительная резинка,а у
меня Привилеж ! Техпаспорт по размеру больше прав,смог за уголок вытащить, а права совсем маленькие,упали в торпеду.
Блин,надо заполнять документы,а я не помню наизусть серию и
номер прав ! Авария была в 200 метрах от оф.дилера Мажор-авто
(на Цветочном). Подъехал на побитой машине,говорю так и так.
Пожалуйста,оставляйте машину на сутки,с вас 9625 руб за снятие и
установку торпеды.
Вышел от них расстроенный и пошел в находящийся рядом хач-сервис.
За 10 минут с помощью какого-то крючка они права вытащили.
НЕ КЛАДИТЕ ТОНКИЕ ПРЕДМЕТЫ НА ТОРПЕДУ !!

[пр-к Шматко]

Данный случай говорит не о недоделках Логана, а о недоделанных дилерах. Вместо того чтобы радоваться тебе как родному, искренне пытаться помочь чем может, с тебя банально хотят слупить бабла.

[Balduran]

Да дилер не причем-цены согласно прейскуранту.
А вот щели быть не должно,не видел еще ни одного авто с
с такой щелью межде стеклом и торпедой.

[пр-к Шматко]

Нормальный дилер согнул бы проволочку интегралом, и вытащил всё, и денег не взял бы, и улыбался бы как родному. А так конечно, мало ещё попросили, надо было ещё сказать что без снятия сидений торпеду никак не снять.

[Balduran]

Извините,а где такие дилеры водятся ?