Мои впечатления от Логана

[kjufy]

Гоффур
Все описанные Вами неприятности лечаться и обсуждались на форуме.
Привыкли к машине уже просто и начинаете замечать мелочи. "Синдром плохого включения передач" на лицо .

[VAK]

Гоффур писал: За 1,5 года 33т км. По началу все радовало, сейчас потихоньку расстраивает:
1. непонятный свист из области колеса при малых скоростях (до 20 км\час) - хотя на ТО у оф. дилера ничего не сказали, видимо ходовую вообще не смотрят;
- определитесь со свистом сами. Нужно поочередно вывесить оба передних колеса и раскрутить их рукой. Есть звуки – принимаем меры, нет – тогда смотрим и слушаем ремни, как правило, свистят они.
2. при закрытых изнутри дверях треск над левым ухом, схож по звучанию с коротким замыканием, пропадает при открытии замков.
- над левым ухом нет кабелей и проводов, а вот если не ремень безопасности не пристегнут, его защелка может ощутимо стучать по двери.
3. слабенькая защита нижней части переднего бампера - отлетела в нескольких частях, одна противотуманка висит на чесном слове.
- что тут сказать – всю зиму в машине держал лопату, поэтому бампер от снега не пострадал. Пострадал он от «водятела», задевшего мою припаркованную машину. Итог: небольшой задир краски на бампере и трещинка в районе левой ПТФ. 10 апреля будет менять по КАСКО. Ежели подойдет , в апреле могу отдать сей девайс Вам.
4.гребаный коврик постоянно сдвигается вперед и фиксирует педаль газа.
- купите на авторынке Логановские коврики – мои за 13.000 км такой проблемы не создавали.
5. в морозы заедает тросик педали газа.
- силиконовый спрей решит эту проблему.
6.стандартные вещи (дворники, уплотнитель под крышку капота, снег в салон при открытии двери), грязь в лючке бензобака.
- это все неоднократно описывалось на форуме (и методы борьбы тоже).
Валерий.

[Александр_Гость]

А у миня фирминый коврик протираица под пидалью сципления
Я уже поверх кусок линолиума бросил. Кстати, зимой очень удобно - вода под этот линолиум уходит и ботинки не в воде.

[Гоффур]

- определитесь со свистом сами. Нужно поочередно вывесить оба передних колеса и раскрутить их рукой. Есть звуки – принимаем меры, нет – тогда смотрим и слушаем ремни, как правило, свистят они.

ТУТ МНЕ ПОНЯТНО

- над левым ухом нет кабелей и проводов, а вот если не ремень безопасности не пристегнут, его защелка может ощутимо стучать по двери.

ВСЕГДА ПРИСТЕГИВАЮСЬ, А ТРЕСК РЕАЛЬНО ЕСТЬ, ЕГО ДАЖЕ МОЯ ДЕВУШКА УСЛЫШАЛА, СИДЯ НА ПОССАЖИРСКОМ МЕСТЕ.

- Ежели подойдет , в апреле могу отдать сей девайс Вам.

СПАСИБО ЗА ПРЕДЛОЖЕНИЕ, А ЦВЕТ КАКОЙ?

- купите на авторынке Логановские коврики – мои за 13.000 км такой проблемы не создавали.

ПРИ ПОКУПКЕ НОВОГО АВТО БЫЛИ ЗАКАЗАНЫ ОРИГИНАЛЬНЫЕ КОВРИКИ У ДИЛЕРА, НА РЫНКЕ ДРУГИЕ ЧТО ЛИ?

- силиконовый спрей решит эту проблему.

ПОНЯТНО, А КУДА БРЫЗГАТЬ?

- это все неоднократно описывалось на форуме (и методы борьбы тоже).

СПАСИБО ПОСМОТРЮ НА ФОРУМЕ

[ЛоханкинЪ]

ВСЕГДА ПРИСТЕГИВАЮСЬ, А ТРЕСК РЕАЛЬНО ЕСТЬ, ЕГО ДАЖЕ МОЯ ДЕВУШКА УСЛЫШАЛА, СИДЯ НА ПОССАЖИРСКОМ МЕСТЕ.

Как вариант - ремень за край проема в пластике обшивки (край дырки, из которой он вытягивается) не задевает? Может, там облой на пластике, и ремень при трении им потрескивает? Или сама пластиковая накладка стойки неплотно в креплениях сидит и поскрипывает, нет?

ОРИГИНАЛЬНЫЕ КОВРИКИ У ДИЛЕРА, НА РЫНКЕ ДРУГИЕ ЧТО ЛИ?

На рынке - какие угодно Вариантов довольно много. Текстильные, резиновые, пластиковые ("типа резиновые"), с бортиками и без, с "язычками" под педали/левую ногу и без, с разной формой выреза для пропуска тяги педали газа... В общем, стоит походит и повыбирать. А еще, например, можно *снизу* на коврик наклеить (ну или пришить аккуратно) "активную" часть застежки "липучка", чтобы она "прилипла" к ковролину пола и не давала коврику елозить, куда не надо. Тут, вроде, многие так делали. А кто-то резинки с крючками к заднему коврику приделывал и за железяки под сидением цеплял...
Кстати, а какие именно у Вас "оригинальные" коврики от дилера? Посмотрите, нет ли у них отверстий в задней части под спец. "рожки" на ковролине пола. Если найдете - просто наденьте коврик этими дырками на соответствующие выступы в полу, и они уже никуда не денутся.

А КУДА БРЫЗГАТЬ?

По идее, обычно это делают на трос под оплетку. Как именно это сделать - тут я не спец, не приходилось (тьфу-тьфу-тьфу!) Пройдитесь поиском по словам вроде "тросик газа", на форуме это точно обсасывалось.

[Sergren]

- слабый обдув в ноги водителя, при этом пассажиру очень жарко

Напрягите дилера, чтобы посмотрел, куда дует воздух из воздуховода. У Логана есть на некоторых машинах особенность такая, что воздух дует под ковер. А должен дуть сверху. Коррекция элементарна.

- гребаный коврик постоянно сдвигается вперед и фиксирует педаль газа

Липучки продаются в каждом магазине, ими можно зафиксировать коврик на обшивке. Если ковер "For Logan", то можно просто обрезать ковер с той части, которая фиксирует педаль газа. Настоятельно рекомендую исправить, не откладывая.

- в морозы заедает тросик педали газа;

Скорее всего, тяга грязью забилась. Чистится и смазывается просто элементарно.

- стандартные вещи (дворники, уплотнитель под крышку капота, снег в салон при открытии двери);
- грязь в лючке бензобака.

Это все легко лечится.

Многие пишут, что откатали по 75 т. и проблем никаких, я верю, так как мой друг отъездил также, но вот мой Логан что-то "приболел" малеха.

Да это не ваш Логан приболел, это просто Вы ленитесь. Любая машинка ухода требует.

[sedoy]

Если ковер "For Logan", то можно просто обрезать ковер с той части, которая фиксирует педаль газа. Настоятельно рекомендую исправить, не откладывая.

достаточно его просто подвернуть

[Sergren]

Если ковер "For Logan", то можно просто обрезать ковер с той части, которая фиксирует педаль газа. Настоятельно рекомендую исправить, не откладывая.

достаточно его просто подвернуть

Тогда грязь от педалей тормоза и сцепления будет сыпаться на обшивку. Ковер легко режется, там дел на 2 минуты, взять нож и вырезать.

[sedoy]

Sergren, имелось ввиду - подвернуть язык "заходящий" под педаль "газа".
А учитывая то, что у меня сделана полная шумка в Taxi-2, без этого сдвинуться с места было просто невозможно.
С педалями сцепления и тормоза такой проблемы не было никогда, у меня.

[Sergren]

Sergren, имелось ввиду - подвернуть язык "заходящий" под педаль "газа".

Понял. Ну это уже на любителя - подворачивать или подрезать. Не будем ударяться в лирику и флуд

[VAK]

- Ежели подойдет , в апреле могу отдать сей девайс Вам.
СПАСИБО ЗА ПРЕДЛОЖЕНИЕ, А ЦВЕТ КАКОЙ?

Цвет назывался 632 - серебристый металлик.

Валерий.

[174ru]

Рено логан отличная машина

[174ru]

У меня Рено логан с декабры 2007,праехал почти 65000 . За это время перегорела лампа дальний-ближний и всё ! Ездил на дальняк на черное море(сам живу около Челябинска),до Томска доехал за 20 часов(2000 км). Отличная машина !

[frolig]

У меня тут история приключилась: пару дней назад заметил что стала стучать задняя подвеска, пробег чуть больше 1900 км. Стук слышно при трогании, при проезде ухабов слышен скрежет. Первой появилась умная мысль почитать форум, но потом думаю на сервисе реновском тоже люди должно быть умные поеду к ним. Поехал, сдал машину в 10:30, описал проблему, на сервисе сказали надо подождать полтора часа, жду. Через два часа сказали что стук и скрежет да есть но откуда непонятно, встречают такое первый раз! Смотрю, машину то на подъёмник, то с него, толпа народу вокруг бегает, открыли багажник и прыгают в нем, что-то крутят. Результат: поцарапали задний бампер, поменяли по гарантии два задних амортизатора, стук и скрежет остался, время в сервисе 5 часов. Детский сад а не сервис, я в тихом ужасе. Сейчас буду читать форум может что найду.

[Romik]

Удалил кучу оффтопа, в следующий раз без предупреждений не обойдется...