Мои впечатления от Логана

[Cage_777]

А сейчас несколько фотографий моих транспортных средств

Блин, моя один в один.....

[frolig]

Блин, моя один в один.....

Это вы о коляске?
Думаю надо организовать подклуб любителей красных ЛОГАНОВ. У меня был выбор почти из всех доступных цветов, я выбрал вишневый!

[Ded54]

Думаю надо организовать...

Нечего отделяться от коЛЛЛЛЛектива . Для начала на встречу в Кронштате приедте, а там мы с Вами поговорим...

[IAU]

Думаю надо организовать подклуб любителей красных ЛОГАНОВ.

Э не-е-е, тут я согласен с ded54.

[frolig]

Нечего отделяться от коЛЛЛЛЛектива

Уговорили , больше не буду
Теперь продолжу про впечатления чтоб не офтопить:
Первое впечатление после Калины - сижу высоко, сначала думал что просто стал на всех смотреть свысока, но жена тоже заметила что посадка выше чем в Калине. Подвеска порадовала, (на Калине жестче), на поворотах если не сбавлять газ, крен чувствуется но не критично.
Лошадей на моем Логане на три больше чем на Калине, динамики на обоих мне больше чем хватает. В салоне ничего не гремит (после Калины особенно заметно), печка греет, подогрев сидений тоже полезное изобретение, особенно в сильные морозы.
Удивили маленькие, игрушечные дворники, когда придет время менять, по совету форумчан поставлю щетки побольше. Неудобно что омыватель не включает дворники (на Калине аж четыре взмаха делает).
К стеклоподъемникам на консоли привык быстро. Неудобно что стрелки поворотников на приборной панели не показывают какой поворотник включен. К сигналу тоже привык, правда если яростно сигналить то можно еще и дальный свет включить, для усиления эффекта так сказать.
На Калине электроусилитель руля по моим ощущениям крутится легче, но руль на Логане мне нравится больше.
Продолжение следует...

[Евгений Ш]

поставлю щетки побольше

Левую. А правую поменьше.

[Агент 007]

Неудобно что стрелки поворотников на приборной панели не показывают какой поворотник включен.

Забываете куда поворачивать хотели?

[Илюха]

К сигналу тоже привык, правда если яростно сигналить то можно еще и дальный свет включить

Я им вообще не пользуюсь и проблем никаких не имею...

[3dmax]

На Калине электроусилитель руля по моим ощущениям крутится легче, но руль на Логане мне нравится больше.

На калине да, ЭУР делает руль более легким, но от этого страдает и обратная связь с колёсами. Ровно настолько насколько они легче.
ГУР в Логане гораздо грамотнее настроен.

[frolig]

Левую. А правую поменьше.

Точно, тщательно изучил соответствующую ветку на форуме . Хотя вот сегодня поездил в снегопад, ничего так чистят, все видно.

Забываете куда поворачивать хотели? Laughing

Нет, это уже вопрос привычки. Хотя вдруг буду ездить на Логане до старости, а там склероз и все такое .

Я им вообще не пользуюсь и проблем никаких не имею... Wink

А я пользуюсь, последний раз сегодня. Человек повернул направо и сразу стал пассажиров высаживать и я всю дорогу перегородил, как тут не посигналить?

ГУР в Логане гораздо грамотнее настроен

Полностью согласен.

Еще два момента хочется отметить:
Зеркала с подогревом вещь очень нужная, особенно в Питере, летом в дождь из-за капель на зеркале плохо видно, зимой в морозы лед с зеркала не отодрать. Но по сравнению с Калиновскими они маловаты. Хотя я катался на тест-драйве на новых Поло, Гольф 6, Фьюжине и Октавии, у Логана зеркала не меньше. Обзор в Логане не плохой, но немного хуже чем в Калине, но это мои субъективные ощущения, может просто еще не привык. Не как не могу побороть запотевание задних окон, люблю повертеть головой лишний раз. Кстати за рулем Логана ловлю себя на мысли что сижу за рулем минивэна но не легкового автомобиля. Одно время часто ездил на Хонде CR-V 2000-го года, ощущения схожи.
Второй момент - багажник. В Калине он на газовых опорах, очень удобно, можно загружать под самую крышку. В Логане мешают петли, они смазывают всю радость обладания огромным багажником. Сегодня положил в багажник коляску, она сместилась к арке и багажник уже не закрыть.

Сегодня жена, поездив со мной, сказала что наконец-то чувствует что ездит в настоящей машине (если среди читателей есть владельцы Калин не обижайтесь) и Логан ей очень нравится. Я с ней полностью согласен. А посему считаю свой выбор Логана как и свой выбор жены правильным!

[Илюха]

Человек повернул направо и сразу стал пассажиров высаживать и я всю дорогу перегородил, как тут не посигналить?

И, что он от этого быстрее уехал? Я уже давно понял,что от клаксона эффект получается обратный. По этому им почти не пользуюсь, только совсем в крайнем случае.

[Илюха]

Второй момент - багажник. В Калине он на газовых опорах, очень удобно, можно загружать под самую крышку.

Вот это считаю самым большим и значимым недостатком Логана! Неужели так сложно было сделать адекватные петли...

[Виталик-Спортсмен]

Очень доволен машиной!!!

[3AXAPOB]

Отъездил год и почти 15 тыс км, Логаном очень доволен, хотя комплектация очень скромная, нет даже ГУР и кондиционера. Может просто сравнить не с чем машина то первая.
Весь негатив за год накопился не от машины, а от наших дорог. Колдобины, отсутствие разметки, с декабря все завалено снегом - ни проехать, ни припарковаться. Машину просто жалко.
Если говорить об общих впечатлениях, то Логан как-то располагает к спокойной и неторопливой езде. Мне это очень по душе.
Из замеченных недостатков, хотя можно ли считать это недостатками?
1. Для полного прогрева машины, когда ноги перестают мерзнуть, надо 20-30 минут. Уже приехал, а ногам еще холодно. Может печка не дует на ноги, может просто потолок высок и теплый воздух уходит наверх, или теплоизоляция дна не очень хороша: железяка - есть железяка, снизу идет холод.
2. Дворники пришлось сразу сменить, ибо стояли полное г.., но не догадался поставить левый подлиннее, "сопля" подбешивает надо будет по весне поменять.
3. вообще к зеркалам привык, но крупные и с подогревом были бы очень уместны, но это тоже решается.
4. нескладной диван как-то совершенно не напряг, за год два раза длинный груз возил, складывал, это несложно.

[3dmax]

Подчистил топик, а то последние сообщения офф сплошной, да и народ жалуется, звонок надрывается.