Клуб автолюбителей Рено Логан

**Георгий-305** » 12 дек 2009, 04:28

Хочу поделиться впечатлением: Логан полгода, пробежал 16 тысяч, замечаний "крутых" нет. По сравнению с тем, что было до этого (ЗАЗ, ВАЗ) просто прекрасная рабочая машина!

**Илюха** » 12 дек 2009, 10:52

Георгий-305 писал(а):По сравнению с тем, что было до этого (ЗАЗ, ВАЗ) просто прекрасная рабочая машина!

Да и по срванению с остальными не плохая! :wink:

Если в сравнении еще и цену учитывать...

**Агент 007** » 14 дек 2009, 16:23

Для интересующихся Логаном в качестве следующей покупки: сегодня с утра морозец - 32. завёл машину с брелка, не выходя из дома. Проверил, открыв окно и послушав, что мотор урчит. Вышел и сел в неё через 13 минут. Уже горело 2 палки, а из сопел дул тёплый воздух (и это не смотря на то, что уже загибается термостат). Поехал. В ноги дул ТЁПЛЫЙ воздух и они нисколько не мёрзли, хоть и температура мотора редко поднималась до 4-х палочек (чаще 2). На холодную панель немного поскрипела и перестала, прогревшись. Может у меня бракованный Логан? :lol:

Ах да, забыл. Пробег 96000 км. Из проблем, не считая умирающего термостата (пора бы уж ему, отжил старик своё :lol:

), раз в 20000 км приказывает долго жить правый ступичный подшипник, замена ступицы ничего не дала. Буду менять на б/у в сборе поворотный кулак.

**Георгий-305** » 14 дек 2009, 23:32

Здесь -26, хранение гаражное, завёл с "полпинка", доволен. Левая нога мёрзла, почитал на форуме, что-то там заткнул паролоном, вроде не дует, а завтра передают -30, что-то опасаюсь за ДВС. Подскажите - масло ни кого не подводило? :oops:

**3dmax** » 15 дек 2009, 00:05

Георгий-305 писал(а):Подскажите - масло ни кого не подводило?

Нет. В 2008 году я в минус 27 отмотал на Логане более шестисот километров за один присест. Никаких проблем, запуск был практически такой же как и летом, ну разве что стартер крутил на секунду подольше.

**Агент 007** » 15 дек 2009, 00:14

Георгий-305 писал(а):завтра передают -30, что-то опасаюсь за ДВС. Подскажите - масло ни кого не подводило?

Не только масло, но и АКБ и стартёр.
Проверено -36. Агент 007.

**perch** » 15 дек 2009, 17:36

Сегодня, при -30, движок завёлся на 6-й секунде. С выжатым сцеплением. Масло всё же густеет на морозе.

**Батько Махно** » 15 дек 2009, 17:45

Сегодня утром -32 по батюшке цельсию. Автозапуска у меня в аутентике нэма, так шо завожусь при личном присудствии

. Завёлся не то чтоб "с пол-пинка", но "с первого ключа" точно. Правда на ТО-2 уже просится путём пропусков зажигания первые секунд 30 апосля запуска, но потом Логарик устаканился и ровно, но громковато заурчал - недаволен шо его разбудили в такой калатун-бабай. На прогрев 15 минут и впуть. Омортизаторы находу долго отогреваются - Логарик скачет аки табуретка.
Завтра Логана будить не буду - такси закажу. Или, что лучше всего, возьму пельменей и водки и останусь дома! :lol:

**Дмитрий 76** » 15 дек 2009, 20:34

Добрый день форумчане езжу на Логане 1,4 + конд+абс,2006 пробег 160000 км если возникнут вопросы задавайте с удовольствием отвечу на все ,машиной доволен ,паралельно наблюдал жизнь 3 логанов 1,6 один умер на 50000 км перевернулся ,другие живы 90000 км ,72000 км )))

**WKK** » 15 дек 2009, 20:48

Дмитрий 76
интересуют поломки естессно, вкупе с условиями эксплуатации... Сальник коленвала что, не тек? подвеска на каком пробеге посыпалась?

**Дмитрий 76** » 16 дек 2009, 19:54

Добрый день WKK условия эксплуат спокойные езда в ЦФО макс проезд 1000-1200 в течение дня ,обычно с семьей , обслуживаюсь у офиц дилера минус всегда чего- нибудь надо поменть по первости слушал потом забил при их рекомендации мин машина может ездить до след ТО,из не приятного замена постоянно лампочек в фарах , по подвески замена рулевых наконечников 45000,ступичных подшипнико в на 90000(сами мастера были удивлены что не менял) ,да резина барум редкостная гадость , по переднем торм колодкам менял три раза ,в 60000 при замене ГРМ ,поменяли помпу,в 110000 навернулся генератор (20000руб ),сальник пишут замену с 90000 км пока не менял ,сальник стоит 2400,работа 7500,хочу сразу со сцеплением поменять,но говорят что это гул коробки )))

**Илюха** » 16 дек 2009, 21:19

Агент 007 писал(а):Проверено -36. Агент 007. Cool

Подтверждаю, -36 тоже испытал, один раз. А сейчас в -28 заводится с первой попытки после примерно 3 оборотов колен вала. Остальные соседские авто в среднем с 3-й попытки заводят(если вообще заводят). И еще в машине очень тепло(естественно после прогрева двигателя). Даже при -28 приходится делать похолоднее. И ногам тепло. Машина начала 2008 года, пробег 70000 км.

**Георгий-305** » 17 дек 2009, 22:01

Вчера было -34, ДВС завёлся с первой попытки. Ёлы-палы умеют буржуи проектировать, а наши собирать если захотят! Соседняя Шеврое, стояла как крейсер Аврора, сосед не пытался заводить, у его уже был подобный опыт в прошлом году. Сказал, что ждёт -20, тогда поедет, может он прав?

**Аскандер** » 18 дек 2009, 00:15

Хорошо заводится, слов нет. И тепло в салоне. Но
Даже при минус 9 С с ветерком заднее стекло при включенном эл. обогреве - не оттаивает!
И как же противно гудит вентилятор салона на 3 и 4 скорости!
При таком гуле до комфорта далековато.

**Агент 007** » 18 дек 2009, 00:42

Аскандер писал(а):И как же противно гудит вентилятор салона на 3 и 4 скорости!

Гудит поток воздуха выходящий через диффузоры.

Аскандер писал(а):Даже при минус 9 С с ветерком заднее стекло при включенном эл. обогреве - не оттаивает!

Переключатель рециркуляции салона часом не включили в положение забор изнутри.?

Клуб автолюбителей Рено Логан

Мои впечатления от Логана

Кто сейчас на конференции