"Основной прикол с вентилятором заключается в том, что при работающем движке он может не работать, а влключается секунд через 30 после выключения движка".
В этом случае дожидаюсь остановки вентитлятора и только после этого отхожу от машины. Был случай на "лохматке" соседа - ветилятор крутился до тех пор, пока хватало сил у аккумулятора.
А вот если вентилятор сработал, жду, пока он отключится, а после этого отключаю двигатель.
qweyur писал(а): Было бы круто, если б пахло И не должно его там быть
Было круто,попахивало в жару дня 3-4,но теперь я знаю,что под ногами не голое железо,которое "цветёт"и ржавеет не только снаружи.Согласен,антикора можно вообще не лить,отношение к вещам у всех разное.
qweyur писал(а):теперь я знаю,что под ногами не голое железо,которое "цветёт"и ржавеет не только снаружи.
VAK писал(а):Был случай на "лохматке" соседа - ветилятор крутился до тех пор, пока хватало сил у аккумулятора.
Да прекратите вы сравнивать пусть и бюджетную, но иномарку, собраную по нормальным технологиям, а не с помощью зубила, молотка и напильника с "вёдрами" советского автопрома бородатых годов выпуска. И все эти танцы с карлсоном и антикором отпадут за ненадобностью. А если уж заняться не чем... у нас тут люди есть, которые от угона Логан защищают, как Мейбах или Кайен.
VAK писал(а): Был случай на "лохматке" соседа - ветилятор крутился до тех пор, пока хватало сил у аккумулятора.
больше шансов, что аккум сдохнет от некорректного подключения/использования магнитолы или сигналки. или от собственной грязности (токи утечки, саморазряд). Неотключающийся (вдруг) вентилятор в этом деле не лидер.
Привет всем!
Вот читал на форуме отзывы где-то месяца два подряд! Наконец-то и я заторчааал! У меня новый серебристый Логан из салона за 10.000 $.
Я очень долго и несбыточно мечтал о нормальной машине и вот он, - момент экстаза! Проехася сегодня в Одессу и обратно = 300 км. Так вот я вам скажу это полный торчок!
Я вот спросить хотел про Автофрамос или как его там... это АЗЛК бывший? В Украину поставка идет из Румынии а разница есть?
У нас градация: BASE, AMBIENCE, LAUREATE, PRESTIGE
И вообще я Рено зауважал!
У моего напарника Октавия Тур довольно ухоженная 170 т.к. пробег, я в ней на штурманском месте прописан был, а теперь езжу на Логане и впечатления от подвески ничуть не хуже и у меня такое ощущение надежности приятное, возможно она даже превосходит Шкодовскую. А салон у Тура тоже аскетичеси непритязательный, ну чуть поболее в ширине, ну АБС, ну кондиционер... Зато машина вдвое дороже..!
Да вот чуть не забыл рассказать. Супруга похвалила мой выбор за вместительность салона (сын рост 194 см. - отрегулировали сидение, за ним она свободно разместилась со своим ростом 180 см.)
Личное наблюдение. Еду по трассе 110 - 120 прислушиваюсь... Из посторонних шумов:
- цокает молния моей куртки внизу об карту двери (даже не сразу понял в чем дело) - поправил куртку;
- цокает замок портфеля на заднем сидении - перевернул портфель замком вниз;
- вдруг на кочках впереди возле руля активно зацокало - оказалось браслет часов на руке.
Вот так! И поверьте то факт, а не реклама!
Диллеры у нас в Николаеве молодцы - вопросов нет. Тачку за два дня зарегистрировали + медосмотр + техосмотр (небесплатно, конечно) и номера мне сами прикрутили. Мое участие в этом процессе было ограничено - расписаться в МРЭО за номера, заняло 15 мин. -РЕСПЕКТ!!!