Мои впечатления от Логана

[семигор]

Ну я вообще осторожно езжу. Как МНЕ кажется...

[Агент 007]

Ну я вообще осторожно езжу. Как МНЕ кажется...

Да, доктор, с вашей педантичностью, мы и не сомневались Так что ИМХО вам не кажется

[Доктор АНТ]

то на 100км/час - уже всё весьма ощутимо.

Согласен. Вчера/позавчера например сильный ветрюган был. Меня на 110 км/ч слегка шыряло по дороге. Тем более, что я ехал один в салоне. Хотя если бы вместе со мной ехали например 3 восьмипудовые тёти, то мне "болтанка" не страшна.

[Илюха]

Значит, при 140 км/ч уже можно обос... обособиться...

Ну уж не до такой степени!

Ну а 120 км/час начинается очкование

Ребят, Вас почитаешь и испугаешься... Хотя вроде тоже на Логане езжу, но ни обос...обиться, ни очковать особо не приходиться. Хотя с марта 2008 уже 63000 км наездил и раз в неделю выпадают дальнячки на 250 км, а раз в месяц на 550 км. Да,есть увод, но если за рулем не спать никаких проблем (лично у меня) не возникает.

[Bob3000]

Вобщем разные мнения как видим, кого-то болтает, кого-то нет.
Мой Logan MCV идёт как по рельсам (естественно imho)
Правда езжу спокойно (до 120км/ч)
Нигде не могу найти инфо - есть ли отличия по подвеске Logan и Logan MCV кроме увеличенного на 5mm клиренса.

Неплохой сайт англоязычного голандца.
http://www.dacia-logan-mcv.org/galleriesmcv.html
(для седана тоже найдётся полезная инфа)

В Голандии вообще неровно дышат к Logan.
Вот их посиделки на опушке.




И к вопросу 1.4 или 1.6 - спокойно ездят на 1.4 Logan MCV (+215кг) Euro4
Может потому что голандцы?

[семигор]

вроде тоже на Логане езжу, но ни обос...обиться, ни очковать особо не приходиться

Да,есть увод...

Я люблю
1. контролировать ситуацию максимально полно
2. не напрягаться без особой на то нужды

Ну нафига мне ехать 110-120 с "ширянием" и постоянным напряжением и подруливанием, если я могу ехать 70-80 и быть расслабленным о спокойным. Ну приеду я на 10-15 минут позже. ну так приеду..

[Koтяра]

130-140 км/ч сильно швыряет по дороге даже при небольшом ветре, при том что дорога оч. хорошая, новая, правда шины амтел

[Илюха]

Ребят, ну я не знаю... Езжу по шосее(разного качества) на штатном Амтел ДиСи 15 радиуса, держу 120-140 км/ч. И особых проблем и напряжений не испытываю. Да на боковой ветер есть реакция, но швырянием это не назову, элементарно корректируется и проблем не вызывает. ИМХО конечно.

[Koтяра]

может зависит от загрузки машины, обычно езжу один

[Sergren]

"Болтанка" от ветра сильно зависит и от скорости. Если порыв ветра на скорости 70 км/час лишь слегка качнёт, то на 100км/час - уже всё весьма ощутимо. Ну а 120 км/час начинается очкование.

Блин, а как же я еду по кольцевой 140-150?? Без всякого очкования!

P.S.: да чего спорить по поводу очучений от дороги да манеры езды ... Логан - не Нексия, к трассе не прижимается.

[SVS]

а как же я еду по кольцевой 140-150?? Без всякого очкования!

Это не от Логана зависит.

[Илюха]

может зависит от загрузки машины, обычно езжу один

Зависит конечно. Я с супругой обычно да багаж не больной килограммов на 30 в багажнике. Думаю разница невелика. Скорее всего ощущения увода субьективны, кого-то пугает, кого-то нет.

[Евгений Ш]

как же я еду по кольцевой 140-150??

Я по Мурманке так езжу (иногда). А по КАД - страшно.

Это не от Логана зависит.

И, действительно, не от Логана это зависит. А от меня.

[super2008meh]

если за рулем не спать

Да какой уж сон особенно в Киселёнках

[hvg]

ну незнаю, после своей классики с аэродинамикой кирпича, порывы вообще не пугают. 120 идет спокойно, а если что легко корректируется. под 140 тоже не особо страшно, но ни к чему на наших дорогах такие скорости, да и бензина заметно больше вылетает.