Клуб автолюбителей Рено Логан

Уважаемые форумчане!
Посоветуйте, пожалуйста.
Я собираюсь на след. неделе покупать Логан. Проблема вот в чем.
Ехать ли мне на регистрацию в ГИБДД (Южное Бутово) самостоятельно или отдать 300 баксов (которые не лишние!) за регистрацию магазину?
Мои сомнения по поводу самостоятельной регистрации:
1. На машине стоит летняя резина, а дороги зимние скользкие. Есть отзывы, что летняя резина Логана очень плохо ведет себя на скользких дорогах.
2. На регистрации в ГИБДД уходит очень много времени (говорят, целый день).
3. Стаж вождения у меня очень приличный, но на иномарках никогда не ездил. Мне показалось, что сцепление у Логана очень мягкое.
Справлюсь ли я с поездкой на незнакомой машине по скользкой дороге в первый же день?
5. Говорят, что после получения ПТС срок регистрации - 5 дней. Так ли это?
Что Вы можете сказать по поводу моих сомнений?
И на что посоветуете обратить внимание при покупке этой машины???

Я сразу при заборе машины из салона поставила на нее зимнюю резину. И, тем не менее, хоть 300 баксов для меня тоже деньги не маленькие, заплатила салону за регистрацию и техосмотр. И не жалею об этом ни капельки.
Машина у меня стоит на учете (как новая так и старая) тоже в Бутово, правда, в Северном, на улице Академико Глушко, 13 (специально они такой номер дома выбирали, что ли ). Я еще сомневалась, не напрасно ли отдала деньги. Но, когда снимала там же старую машину с учета (что само по себе проще, чем поставить машину на учет), хоть и по предварительнйо записи, то чуть не прыгала от радости, что не пожадничала и сберегла себе нервы и время. Потому как провела при снятии с учета в ГАИ 3,5 часа.
А какие нервы при постановке на учет, да еще и при получении ТО (если почитаете форум, то увидите, что гайцы любят загонять новые машиын на стенд, а это чревато), то такие затраты, имхо, полностью окупаются.
Так что если вы не "железный Феликс" и не отдаете последнюю краюху хлеба, то я бы посоветовала заплатить. Но это сугубо мое имхо.

frenk писал(а):Уважаемые форумчане!
Посоветуйте, пожалуйста.
Я собираюсь на след. неделе покупать Логан. Проблема вот в чем.
Ехать ли мне на регистрацию в ГИБДД (Южное Бутово) самостоятельно или отдать 300 баксов (которые не лишние!) за регистрацию магазину?
Мои сомнения по поводу самостоятельной регистрации:
1. На машине стоит летняя резина, а дороги зимние скользкие. Есть отзывы, что летняя резина Логана очень плохо ведет себя на скользких дорогах.
2. На регистрации в ГИБДД уходит очень много времени (говорят, целый день).
3. Стаж вождения у меня очень приличный, но на иномарках никогда не ездил. Мне показалось, что сцепление у Логана очень мягкое.
Справлюсь ли я с поездкой на незнакомой машине по скользкой дороге в первый же день?
5. Говорят, что после получения ПТС срок регистрации - 5 дней. Так ли это?
Что Вы можете сказать по поводу моих сомнений?
И на что посоветуете обратить внимание при покупке этой машины???

С постановкой на учет проблем быть не должно... Единственное, за что меня развернули в ГАИ: не было отметки в ПТС о Договоре Поручения! хотя копию этого договора мне выдали. Когда я вернулся в салон, продавцы сделали вот так но отметку поставили, спросив: "А! Вы наверное из Подольска? Знаем мы Ваше ГАИ! Вечно какую-нить фигню придумывают! что и куда Вам поставить? "
резина конечно неахти, но потихоньку добраться можно, я сам получал машину 20 января и сразу же ехал в область ставить на учет...
Для уверенности Можете покататься по территории салона
Срок регистрации в ГАИ после получения ПТС -5 дней, правильно.
При покупке естественно обратите внимание на состояние кузова - его могли поцарапать или помять при транспортировке.
А вообще: совет очень простой - смотрите все! Где-то могут "позабыть" домкрат положить, где-то прикуриватель и т.д. Надо просто все что есть повключать, потрогать, пощупать...

1 Резина проходила всю зиму нормально тормозит
2 Регистрация стоит 1000 рублей и два споловиной часа времени(оплата квитанций и осмотр машины у меня заняло пол часа остальное оформление документов)
3 За рулём три месяца со дня покупки машины

civic писал(а):1 Резина проходила всю зиму нормально тормозит
2 Регистрация стоит 1000 рублей и два споловиной часа времени(оплата квитанций и осмотр машины у меня заняло пол часа остальное оформление документов)
3 За рулём три месяца со дня покупки машины

В п. 1 Вы имели ввиду летнюю резину? Это очень важно, т.к. в конце зимы я не собираюсь ставить зимнюю.
п. 3 - просто круто!
А у меня больше 20 лет стажа, и мучают сомнения - ехать на регистрацию или нет?

frenk писал(а):

civic писал(а):1 Резина проходила всю зиму нормально тормозит
2 Регистрация стоит 1000 рублей и два споловиной часа времени(оплата квитанций и осмотр машины у меня заняло пол часа остальное оформление документов)
3 За рулём три месяца со дня покупки машины

В п. 1 Вы имели ввиду летнюю резину? Это очень важно, т.к. в конце зимы я не собираюсь ставить зимнюю.
п. 3 - просто круто!
А у меня больше 20 лет стажа, и мучают сомнения - ехать на регистрацию или нет?

летняя barum
пробег 5000т

Это для справки:
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=571
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=394
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=6
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=800

frenk писал(а):Уважаемые форумчане!
Посоветуйте, пожалуйста.
Я собираюсь на след. неделе покупать Логан. Проблема вот в чем.
Ехать ли мне на регистрацию в ГИБДД (Южное Бутово) самостоятельно или отдать 300 баксов (которые не лишние!) за регистрацию магазину?
Мои сомнения по поводу самостоятельной регистрации:
1. На машине стоит летняя резина, а дороги зимние скользкие. Есть отзывы, что летняя резина Логана очень плохо ведет себя на скользких дорогах.
2. На регистрации в ГИБДД уходит очень много времени (говорят, целый день).
3. Стаж вождения у меня очень приличный, но на иномарках никогда не ездил. Мне показалось, что сцепление у Логана очень мягкое.
Справлюсь ли я с поездкой на незнакомой машине по скользкой дороге в первый же день?
5. Говорят, что после получения ПТС срок регистрации - 5 дней. Так ли это?
Что Вы можете сказать по поводу моих сомнений?
И на что посоветуете обратить внимание при покупке этой машины???

1.На летней резине по чищенным московским дорогам доедете совершенно спокойно.
2.в ссылках(выше)есть об этом.
Личное мнение:уйдет целый рабочий день(очереди на оформление бумаг большие).Придирок и особых требований-НИКАКИХ.
Никакого Инструментального контроля в Москве НЕ ПРОВОДИТСЯ(на тормозных барабанах и СО-СН-не проходят!!!).
Общая стоимость всей процедуры в Москве-около 1100 руб(все сборы).НЕ забудьте в салоне(или еще где)сделать ДВЕ копии ПТСа и КОПИЮ Договора купли-продажи!!!!Это надо в ГАИ.Страховка ОСАГО тоже обязательна.
Можно разделить по времени РЕГИСТРАЦИЮ(5 рабочих дней с момента оформления договора купли-продажи или справки-счета,транзитные номера при договоре купли-продажи-не ВЫДАЮТСЯ!)) и ПОЛУЧЕНИЕ ТАЛОНА ТО(до 1 месяца после РЕГИСТРАЦИИ И ПОЛУЧЕНИЯ НОМЕРОВ).
Аптечка,знак ,огнетушитель,действующая мед. справка-обязательны при получении талона ТО.
В некоторых районных ГАИ регистрация и получение талона ТО происходят в ОДНОМ месте.В некоторых(в частности в СЗАО)-регистрация-в одном,а получение талона ТО-в районных ПИКах(пунктах инструментального контроля).НО БЕЗ САМОГО ИНСТРУМЕНТАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ!!!!
Правда с меня спросили при въезде наличие ЗАДНИХ брызговиков!!!
Проверка комплектности(аптечка-знак-огнетушитель),медсправки,ОСАГО,сверка номеров,проверка электрики,оптики,стоп-сигналов,гудка и стеклоочистителя с омывателем.
Многие форумчане-москвичи пишут,что там,где обе процедуры совмещены(регистрация-получение знаков и ТО)-там НИЧЕГО не смотрят в машине,кроме сверки номеров и наличия аптечки-знака-огнетушителя.
Если хотите всего этого избежать и заплатить 300-350 долл-воля Ваша.
Но при этом в салон Вам придется ехать дважды-"получать" машину по акту приемки-передачи,расписываться в ПТС,заполнять заявление о регистрации от своего имени(еще может и доверенность от Вашего имени потребоваться на право регистрации-с меня не брали в одном салоне ни того,ни другого).И потом Вы приедете еще раз-уже за зарегистрированнной машиной со знаками,документами и талоном ТО.
Стоит ли это 350 долл?
Для некоторых-СТОИТ.Для некоторых-НЕТ.
Например у Вас нет времени и медицинской справки,а на машине нет задних брызговиков......
Я один раз регистрировал через салон(одну машину),а второй раз(другую)-через ГАИ.
Решать Вам.

Поставил за два с небольшим часа на перерве, дольше снимал с учета старую.
А 300 бачей влом платить салону, считаю, что не за что.
Удачи

Машину ставила на учет сама, в районе Раменки
Там существует предварительная запись, позвонила накануне, договорилась о времени
ПОдъезала в указанное время, в мое окно (по предварительной записи) никого не было, а в другое - куда приходят просто так - огромная очередь
Подала сразу документы, через минут 20 вызвали, дали документы и послали на площадку
Там посмотрели довольно поверхностно под капот, очень громко спросили про мед. справку.
После того, как показала, пригласили криминалиста, он посомтрел, и поставили все отметки.
Пошла обратно в ГИБДД, подала документы и черзе 25 минут получила номерные знаки и тех. осмотр.
Заняло у меня это около 2,5 часов, с учетом того, что площадка находилась от самого здания ГИБДД далеко, надо было ехать в другой район.
Прошую машину регистрировала в салоне, и допы ставила в салоне -угнали через неделю:)
Может это и совпадение - но так спокойнее и деньги на другое пошли.

А куда в ГАИ ехать: где наши или где иномарки?

Собирается у нас, значит наши.

Serenya писал(а):А куда в ГАИ ехать: где наши или где иномарки?

В свое районное ГАИ.Или в Центральное.Или на Перерву.
В общем порядок регистрации-как у "наших".

Terciya писал(а):Там существует предварительная запись, позвонила накануне, договорилась о времени
.

Пытался так сделать (записаться предварительно)-так у нас в 3 МОТОРТР СЗАО ответили по телефону,что у них "по предварительной записи" сейчас-только по понедельникам регистрируют.(звонил в субботу, а машину получать во вторник)Следующая запись -только на следующий понедельник(а это мне не подходило-5 рабочих дней на регистрацию).
Очереди у нас в районе-хорошего размера(с утра- и на целый день).
Спасибо-хороший человек помог "ускорить" значительно очередь.Уложился в два часа.

Demiurg писал(а):Собирается у нас, значит наши.

Это по Вашей, нормальной логике!
А я специально по этому вопросу звонил дежурному по МРЭО (ул. Академика Глушко, 13).
Он сказал однозначно: Иномарка!
На мой вопрос "Так ведь собирается у нас?", он отрезал: "Мало ли что, где собирается!"
В общем, если начальник не прав, смотри пукт первый...

frenk писал(а):

Demiurg писал(а):Собирается у нас, значит наши.

Это по Вашей, нормальной логике!
А я специально по этому вопросу звонил дежурному по МРЭО (ул. Академика Глушко, 13).
Он сказал однозначно: Иномарка!
На мой вопрос "Так ведь собирается у нас?", он отрезал: "Мало ли что, где собирается!"
В общем, если начальник не прав, смотри пукт первый...

В ПТС написано: "Страна происхождения: РОССИЯ"
если слушать того начальника, то прямо скажем у нас почти все машины иномарки (Тольятти - фамилия Итальянца, а завод тоже ими строился )
Если будут вопросы - попросите письменный отказ в регистрации - я думаю на этом все и закончится.

Лёха:
"В ПТС написано: "Страна происхождения: РОССИЯ"
если слушать того начальника, то прямо скажем у нас почти все машины иномарки (Тольятти - фамилия Итальянца, а завод тоже ими строился )
Если будут вопросы - попросите письменный отказ в регистрации - я думаю на этом все и закончится. "

Хотите верьте, хотите нет!
Еще раз звоню в МРЭО. Говорю, как Лёха научил
"В ПТС написано: "Страна происхождения: РОССИЯ"
В ответ категорично(!!!): Все равно иномарка!

Ну, раз так, ответьте господа форумчане! Для меня есть какая-нибудь разница, КАК её зарегистрируют - как НАШЕМАРКУ или ИНОМАРКУ? Какой в этом ФИЗИЧЕСКИЙ СМЫСЛ?

frenk писал(а):Лёха:
"В ПТС написано: "Страна происхождения: РОССИЯ"
если слушать того начальника, то прямо скажем у нас почти все машины иномарки (Тольятти - фамилия Итальянца, а завод тоже ими строился )
Если будут вопросы - попросите письменный отказ в регистрации - я думаю на этом все и закончится. "

Хотите верьте, хотите нет!
Еще раз звоню в МРЭО. Говорю, как Лёха научил
"В ПТС написано: "Страна происхождения: РОССИЯ"
В ответ категорично(!!!): Все равно иномарка!

Ну, раз так, ответьте господа форумчане! Для меня есть какая-нибудь разница, КАК её зарегистрируют - как НАШЕМАРКУ или ИНОМАРКУ? Какой в этом ФИЗИЧЕСКИЙ СМЫСЛ?

Коллега!
До определенного времени ВСЕ иномарки регистрировались в Москве только в одном МРЭО.Сейчас это ограничение СНЯЛИ.
И к тому же Ваш собеседник в ГАИ,мягко говоря,НЕКОМПЕТЕНТЕН!!!!
Позвоните в Отдел Регистрационной работы и учета УГИБДД Москвы и сообщите им об этом товарище и месте его работы Они проведут с ним и его начальником "разъяснительную" работу.

frenk писал(а):Лёха:
"В ПТС написано: "Страна происхождения: РОССИЯ"
если слушать того начальника, то прямо скажем у нас почти все машины иномарки (Тольятти - фамилия Итальянца, а завод тоже ими строился )
Если будут вопросы - попросите письменный отказ в регистрации - я думаю на этом все и закончится. "

Хотите верьте, хотите нет!
Еще раз звоню в МРЭО. Говорю, как Лёха научил
"В ПТС написано: "Страна происхождения: РОССИЯ"
В ответ категорично(!!!): Все равно иномарка!

Ну, раз так, ответьте господа форумчане! Для меня есть какая-нибудь разница, КАК её зарегистрируют - как НАШЕМАРКУ или ИНОМАРКУ? Какой в этом ФИЗИЧЕСКИЙ СМЫСЛ?

А Вы не уточнили про письменный отказ? Очень рекомендую!
приезжаете в ГАИ, заполняете заявление и на стоянку - после осмотра или попытки отказа, задаете вопрос про письменный.... вот тут и интересно, ЧТО они скажут.....
обычно тут 2 сценария:
1. Действительно письменный отказ в регистрации с сылкой на Нормативно Правовой АКТ (Это у них не пройдет, в отдельно взятом МРЭО )
2. Регистрация со словами "Много Вас тут умных ходит"

3. Просто пошлют. Без мативации.

Serenya писал(а):3. Просто пошлют. Без мативации.

А вот на этот случай рекомендую взять диктофон, или просто держать в руке мобильный - как диктофон - очень помогает

Спасибо всем.
Но никто не ответил на мой главный вопрос:
КАКАЯ МНЕ РАЗНИЦА, КАК ЕЁ ЗАРЕГИСТРИРУЮТ?
ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО?

Кстати, на всех фирмах за регистрацию Логана берут 300-350 дол., как за регистрацию иномарки!
Вот им то, я понимаю, разница, КАК её регистрировать есть.

Лёха писал(а):

Serenya писал(а):3. Просто пошлют. Без мативации.

А вот на этот случай рекомендую взять диктофон, или просто держать в руке мобильный - как диктофон - очень помогает

Не нужно никаких диктофонов
Тел отдела регистрационной работы и технадзора УГИБДД
925-72-20.
Там все скажут ПРАВИЛЬНО и туда можно пожаловаться на произвол местных отделений.

frenk писал(а):Спасибо всем.
Но никто не ответил на мой главный вопрос:
КАКАЯ МНЕ РАЗНИЦА, КАК ЕЁ ЗАРЕГИСТРИРУЮТ?
ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО?

Кстати, на всех фирмах за регистрацию Логана берут 300-350 дол., как за регистрацию иномарки!
Вот им то, я понимаю, разница, КАК её регистрировать есть.

Если машина пересекала границу то необходима проверка на угон в интерполе. Старые иномарки, ставятся на временный учет на 3 мес. для проверки. Такое не происходит, если машина уже потом меняет владельца, но только на территории одного Субъекта Федерации РФ.
Если Вы купили машину, которая была уже зарегистрирована в Москве, а ставите на учет в Области - погонят на временный учет.
Такая же участь может ожидать и новые иномарки из салона и даже наши ТАЗы - если они реэкспортные, хотя моему другу поставили судзуки на учет сразу поставили - процедура была точно такая же.

Ставил на Перерве, в той половине где иномарки потратил два с небольшим часа. Так что не вижу разницы как ее регистрировать если все делать самому.
Удачи

катаюсь 3 недели на летней резине,на зимнюю тратиться сейчас жалко.
нормальная резина,хоть и шумная.
дорогу держит,по снегу едет,лёд-не проблема. стаж 22года.
да мне ПОФИГ какая резина))))))))

Упырь13 писал(а): стаж 22года.
да мне ПОФИГ какая резина))))))))

Коллега!
Если я впереди Вас еду на зимней с шипами-то мне не ПОФИГ!!!какая у Вас резина.И стаж не поможет.Если только Вы не будете дистанцию держать метров в 50.
Покупать сейчас и СТАВИТЬ зимнюю резину-конечно смысла особого нет,хотя вот завтра будет очередной КРУПНЫЙ СНЕГОПАД-возможно не последний в этом году.
Смысл в покупке сейчас есть только один:РАСПРОДАЖА зимней резины по случаю окончания сезона.
Осенью наверняка будет дороже и выбор меньше.

[И, тем не менее, хоть 300 баксов для меня тоже деньги не маленькие, заплатила салону за регистрацию и техосмотр. И не жалею об этом ни капельки.
провела при снятии с учета в ГАИ 3,5 часа.
то есть ваш заработок 100 уе в час?

riprus писал(а):

И, тем не менее, хоть 300 баксов для меня тоже деньги не маленькие, заплатила салону за регистрацию и техосмотр. И не жалею об этом ни капельки.
провела при снятии с учета в ГАИ 3,5 часа.

то есть ваш заработок 100 уе в час?

Да нет,коллега Ксения просто пишет ,что иногда душевное спокойствие стОит дороже 300 баксов.
Тем более,что машину покупают не каждый день и к 10000 плюс еще 300-может ОНО того и стОит??!!
Я один раз заплатил салону(когда покупал в январе Симбол турецкого производства и подержанный-вот тут могли быть осложнения в ГАИ),а Логан регистрировал без участия салона....
Каждый сам решает-воспользоваться дополнительными платными услугами салона или нет....

Спасибо всем за советы!
Хотя я и достаточно опытный "водила" (первые, юношеские права получил аж в восьмом классе... Ох, давно это было ), но тем и
отличается опытный человек от неопытного, что он не пренебрагает любым советом.
Борису-55 - мой особый респект! Ваши советы в личке особенно ценны для меня.
Но кто-нибудь подскажет мне, какая комплектация должна быть на Логане (скоро получаю?): запаска, домкрат, что-то еще?

Домкрат, запаска, балонник, крюк и пепельница в салоне ввиде стакана)))

Вопрос иномарка или нет вообще не принципиален. Надо просто объяснить, что автомобиль произведен в России, поэтому растоможка не требуется, а значит его можно регистрировать по месту жительства. Точно так же как если бы вы регистрировали любую иномарку которая уже поездила по России и просто меняет владельца...

riprus писал(а):Домкрат, запаска, балонник, крюк и пепельница в салоне ввиде стакана)))

И ещё ключик для съёма колпаков....

ну и цены у вас за регистрацию!!!!
своего зарегистрировал за 2 часа + техосмотр, все удовольствие обошлось в 730 РР= 500(номера)+200(техосмотр)+30(талон тех. осмотра)
машину регистрировали как самую русскую из русских без оглядки на французкие корни, серия попалась смешная нХХХос

Все, зарегистрировал родимую в ГИБДД на ул. Акакдемика Глушко...
Но как иномарку!
Нет, правы всё таки ребята из ГИБДД: начальник всегда прав, раз сказал "ляминий" (то бишь иномарка) - значит "ляминий"
Ну, а мне, честно говоря было все равно...
Всем огромное спасибо за советы, Борису-55 - особый респект!
Взял 1,4 Exp + передние ЭСП. Без наворотов и приёмника (потом поставлю), но поставил крутую сигнализацию (Шир-Хан 6), с брелоком-пейджером, програмируемым как компьютор. Знаю, что многие сочтут это излишнем, но безопасность - это моя слабость!

Машина в управлении очень понравилась, но и недостатки как грится, присутствуют. Пускай не принципиальные, но все же...
Ручки двери просто отпад!
Об стальных напишу попозже.

Купил Логана. Узнал, что такое регистрация. Итак, в Тверской области, все иномарки, включая Российской сборки и авто, ввезенные из других областей регистрируют в одном единственном МРЭО. Представляете сколько машин каждый день со всей области туда съезжается. Некоторым до Твери около 300 км. Регистрацию некоторым счастливчикам удается пройти за 1 день. Без взятки за 1 день практически нереально.

Регистрировал Логан в МОТОРТР СЗАО (Москва). Впечатления:
День первый. Вторник.
Приехал примерно в 13.30. Встал в очередь на ПЕРВУЮ сдачу документов (окно №6). С учетом обеда (с 14.00 до 15.00) довольно быстро, к 16.30, сдал документы и получил их обратно вместе с заявлением и бланками квитанций. Оплатил квитанции, показал на площадке авто и к 17.30 встал в очередь на ВТОРУЮ сдачу документов. В19.00 нас погнали из ГАИ (окончание работы - в 20.00).
День второй. Четверг.
Приехал в 10.00. Встал в очередь на ВТОРУЮ сдачу документов (окно №9). В 13.30 сдал. В 16.35 вызвали, дали уже оформленный ПТС и сказали пойти через дорогу, сделать ксерокопию и принести им! После всех мытарств в ожидании такая мелочь уже кажется пустяком, и в 16.35 я стал обладателем заветных номеров! Поскольку время было, решил поехать и пройти техосмотр. Был вежливо послан с предложением заехать через недельку, ибо в базе данных моего авто еще нет!
День третий. Недалекое будущее.
Предстоит пройти техосмотр.
Выводы:
1. В один день все сделать нереально и пытаться не стоит.
2. Для оптимистов: если все же попытаться в два, то надо занять одновременно очередь в 6-ое и 9-ое окно в 9 утра.
3. Пока в ГИБДД (частный случай чиновничества страны) процветает мздоимство (те же 300$ в салоне за постановку на учет), любая операция с автомобилем попьет немало крови.
4. Стоит ли все это 300$ - каждый решает сам. Я бы в следующий раз заплатил в салоне
Все вышеперечисленное касается СЗАО.

А если приехать в ГАИ (ЮАО кажется) к 7.30 то глядишь регистрационные номера получишь к обеду. Сам так делал.

valera писал(а):А если приехать в ГАИ (ЮАО кажется) к 7.30 то глядишь регистрационные номера получишь к обеду. Сам так делал.

В ГИБДД СВАО (Ростокино) г. Москвы приехал примерно к 12, в 16 уехал с номерами. Впрочем народа в тот день практически не было. Талон ГТО получил примерно за 2 ч. (утром, Берёзовая аллея).

Не знаю как в Москве, но у нас с постановкой всё просто. Приезжаешь к 8 утра, занимаешь очередь на оформление заявления. ( можно самому написать, но в случае ошибки будешь заполнять заново). За 70 рублей вам на компе быстро заполняют заявление, там же предлагают сделать ксерокопию ПТС ( 2 шт), и страховки ( 2 шт). Вместе с ксерокопиями выходит 90 рублей. Там же дают уже заполненные квитанции на оплату (!). Остаётся только вписать свои данные . Ф.И.О., Адрес. Если приехать к 8 утра, то уже к 10 у Вас на руках заполненные и оплаченные квитанции, заполненное заявление, все нужные ксерокопии. Далее двигаем на площадку, проходим осмотр. Инспектор выходит на площадку в среднем раз в час. После чего идём в окно, стоим очередь и сдаём туда квитанции, ксерокопии, ПТС, подписанное инспектором заявление. Если успели до часу дня, то отлично. В 2 часа уже получите номера и техпаспорт. Если же не успели, то следующая выдача номеров только в 5 часов вечера.
Многие, в том числе и я, делают проще. Приезжаем в 4-5 вечера, заходим в кабинет, где заполняют заявление. Там, естественно, никого нет. спокойно, без очередей за 5 минут получаем квитанции, заявление, ксерокопии. Далее нужно сходить на 2 этаж в сберкассу ( она у нас в этом же здании) и там спокойно, без очередей оплатить квитанции. На сегодня всё. Вторая ходка на следующий день. Приезжаем часиков в 10-11 утра, инспектор осматривает авто, подписывает заявление. После чего идём в окно номер 3 и сдаём документы. Приходим в 2 часа дня и получаем номера и техпаспорт. Всё просто. Данный способ подходит лишь тем, у кого много свободного времени.

3dmax писал(а):
Многие, в том числе и я, делают проще. Приезжаем в 4-5 вечера, заходим в кабинет, где заполняют заявление. Там, естественно, никого нет. спокойно, без очередей за 5 минут получаем квитанции, заявление, ксерокопии. Далее нужно сходить на 2 этаж в сберкассу ( она у нас в этом же здании) и там спокойно, без очередей оплатить квитанции. На сегодня всё. Вторая ходка на следующий день. Приезжаем часиков в 10-11 утра, инспектор осматривает авто, подписывает заявление. После чего идём в окно номер 3 и сдаём документы. Приходим в 2 часа дня и получаем номера и техпаспорт. Всё просто. Данный способ подходит лишь тем, у кого много свободного времени.

+1
Второй способ годится и для Москвы-так спокойнее и проще(в два приема).Сейчас весной стало народу правда-туева хуча...
В Москве есть еще(как првильно народ выше написал)-третий этап.
Посещение ПИКа для осмотра доп обор.(аптечка.....),осмотра света-электрики и мед справки и получения талона.
Поскольку в Москве все авто при регистрации заносят в базу ГИБДД,а при ТО проверяют базу-то между получением документов и номеров и талона ТО проходит около недели...

Dimax писал(а):

valera писал(а):А если приехать в ГАИ (ЮАО кажется) к 7.30 то глядишь регистрационные номера получишь к обеду. Сам так делал.

В ГИБДД СВАО (Ростокино) г. Москвы приехал примерно к 12, в 16 уехал с номерами. Впрочем народа в тот день практически не было. Талон ГТО получил примерно за 2 ч. (утром, Берёзовая аллея).

О, коллега буду там ставить, очевидно - на следующей неделе.
А в какой день ставил, кажется во вторник Anders не рекомендовал ехать (по понедельникам - выходные)

В надежных салонах это делают на 100%. Берегите свои нервы. Я приобрел бюджетный Логан (1-й), но на этом не сэкономил, и не жалею. Удачи!

Форумчане, москвичи!!!
Пусть московские мусора приезжают в к брянским ГАИшникам учиться работать. 18.04.06г. в 9.30- забрал машину после обработки Dinitrolom и установкой сигнализации, 10.00- в ГАИ, 10-11.00 заполнение документов, оплата (1170руб.), 11.15-осмотр на площадке, 11.30-сдача в окошко (о том, что иномарка никто даже не заикнулся), 12.20-получил номера. ИТОГО 2.20- мировой рекорд, кто быстрее? Техосмотр в этот же день за 20 минут (никуда не загоняли, проверили номера) 680 руб.- выдали талон на 3 года. Посоветовали талон на стекло не клеить, т.к. если выцветит придется менять.

Брянский браконьер писал(а): (о том, что иномарка никто даже не заикнулся)

С чего Вы взяли, что Логан иномарка? Страна производитель? То то же.

Tonik писал(а):О, коллега буду там ставить, очевидно - на следующей неделе.
А в какой день ставил, кажется во вторник Anders не рекомендовал ехать (по понедельникам - выходные)

Кажется как раз вторник. Не знаю, почему так получилось - наверное бОльшая часть приехала с утра и в то окно, где принимают документы на регистарцию, уже никого не было. В понедельник на самом деле не выходной, а приём по предварительной записи. Только ГИБДДшники это тщательно скрывают. Ещё когда приехал на Березовую Аллею, гаишник ворчал что все только к ним ездят, хотя открыто полно других пунктов осмотра. Про 2 л. огнетушитель только напомнили, что в следующий раз должен быть такой. Кстати такие в блиджайшем магазине автозапчастей продаются.

Коллеги! Не забудьте, что сейчас начало автосезона - массовый "вылет". в Москве на регистрации, по моему опыту, времени нужно будет многовато.

Андрей С писал(а):Коллеги! Не забудьте, что сейчас начало автосезона - массовый "вылет". в Москве на регистрации, по моему опыту, времени нужно будет многовато.

По крайней мере те, которые в СЗАО - можете не сомневаться, так и есть.

valera писал(а):А если приехать в ГАИ (ЮАО кажется) к 7.30 то глядишь регистрационные номера получишь к обеду. Сам так делал.

Да. тоскливо... Всеж наскреб $300 На регистрацию в автосалоне. Надеюсь, что не подведут.

А мой салон пролетел. Даже за деньги поставить не смогут...
Придётся с райфазеном (банк) договариваться, чтоб я сам регистрировал. Хоть свои 350 назад отобью. Вот что значит жить в военном городке.

3dmax пишет:

"С чего Вы взяли, что Логан иномарка? Страна производитель? То то же."


И всё-таки я считаю, что гаишники правильно регистрируют Рено-Логан как иномарку. По большому счету, в России Логан не производят, а только собирают. Но дело не только в этом. Здесь речь идет не о самом продукте, а о марке (бренде) продукта.
И логика здесь понятно, иначе и Форд, и Хундаи, и Шевроле - следует признать отечественными машинами, а Сони, Панасоник, Филипс и пр. и пр. - китайскими фирмами. А Фольксваген - боразильской и т.д.
Хотя в эпоху глобализации и ВТО грань между национальными экономиками постепенно стирается, тем не менее о национальной принадлежности марки продукта и самом продукте судят по тому, где впервые стал создаваться этот продукт, где получен патент на его изготовление и где находится головной офис - штаб-квартира транснациональной компании. Они и поставляют технологии в свои филиалы, где их "ждет" дешевая китайская, российская, латиноамериканская рабочая сила.
Так что, можно сколько угодно говорить о том, что в ПТС страной изготовителем записана Россия (и это правильно, т.к. указывается КОНКРЕТНЫЙ ПРОДУКТ), но суровые ребята из ГАИ тысячу раз правы - это машина (как МАРКА продукта) иномарка без всяких вопросов!

А оптический кабель, произведённый в России - каким будет считаться? Ведь оптоволокно исключительно импортное.
Страна производства - Россия. И этим всё сказано. А БРЕНД к одной стране отношения не имеет, глобализация, млин.
Иностранный автомобиль - иной страны автомобиль - какой страны автомобиль?

frenk писал(а):3dmax пишет:


И всё-таки я считаю, что гаишники правильно регистрируют Рено-Логан как иномарку. По большому счету, в России Логан не производят, а только собирают. Но дело не только в этом.

Правильно, дело не только в этом. Иномарка то она иномарка, с этим я не спорю. Тут проблема в другом. Авто произведено в России, а значит не пересекало границ РФ для ввоза. Если это так, то считается она ( у Гаишников) Российским авто и подлежит постановке на учёт по месту жительства. А вот если автомобиль ИНОМАРКА ( опять же не по понятиям, а по месту производства), то гнать её для постановки на учёт нужно ой как далеко. Например у нас это Ельня. Там авто пробивают по международной базе данных по угону, очередя там на недели. И только после этого Вы можете поставить авто на учёт. Поняли разницу?
Так вот многие гаишники туповаты немного. Заставляют на Логанах ездить в Ельню, иномарка же , ёптя. А то, что она собранна в РОССИИ их не волнует. Ну туго у них с хорошими кадрами, вот и работает кто попало. Так вот, именно с этой позиции Логан РОССИЙСКИЙ, именно поэтому я написал, что собран в России, значит НЕ ИНОМАРКА и никуда гнать не надо.

3dmax писал(а):

frenk писал(а):3dmax пишет:


И всё-таки я считаю, что гаишники правильно регистрируют Рено-Логан как иномарку. По большому счету, в России Логан не производят, а только собирают. Но дело не только в этом.

Правильно, дело не только в этом. Иномарка то она иномарка, с этим я не спорю. Тут проблема в другом. Авто произведено в России, а значит не пересекало границ РФ для ввоза. Если это так, то считается она ( у Гаишников) Российским авто и подлежит постановке на учёт по месту жительства. А вот если автомобиль ИНОМАРКА ( опять же не по понятиям, а по месту производства), то гнать её для постановки на учёт нужно ой как далеко. Например у нас это Ельня. Там авто пробивают по международной базе данных по угону, очередя там на недели. И только после этого Вы можете поставить авто на учёт. Поняли разницу?
Так вот многие гаишники туповаты немного. Заставляют на Логанах ездить в Ельню, иномарка же , ёптя. А то, что она собранна в РОССИИ их не волнует. Ну туго у них с хорошими кадрами, вот и работает кто попало. Так вот, именно с этой позиции Логан РОССИЙСКИЙ, именно поэтому я написал, что собран в России, значит НЕ ИНОМАРКА и никуда гнать не надо.

Всё это имело значение до тех пор, пока в России не стали собирать иномарки. Теперь пересечение границы НЕ ИМЕЕТ значение.
Можете сколько угодно спорить о том, что вы считаете машину российской, но логика ГАИ (по крайней мере, в Москве) понятна и правильна. А по вашей логике, так скоро и Мерседесы станут отечественными...

Вы чего, издеваетесь? Зачем не гнать машину в Ельню, если она Не пересекала границы РФ, а значит не могла быть в угоне за бугром? Соответственно проверять её по международным базам данных по угону не надо.
Самое обидное, что некоторые ГАИшники считают так же, как и Вы.
Хотя по закону, если авто не пересекало границу, никуда его гнать не надо.

2 Frenk: Вот в Москве-то как раз в ГАИ читать умеют. ПТС- страна-производитель- Россия - Welcome на регистрацию в местное ГАИ. А если ...(см. мою подпись), то придется побегать. И не туда пошлють!

3dmax писал(а):Вы чего, издеваетесь? Зачем не гнать машину в Ельню, если она Не пересекала границы РФ, а значит не могла быть в угоне за бугром? Соответственно проверять её по международным базам данных по угону не надо.
Самое обидное, что некоторые ГАИшники считают так же, как и Вы.
Хотя по закону, если авто не пересекало границу, никуда его гнать не надо.

Вы меня не поняли. Я не про это.
Я просто написал, что в ГАИ правильно регистрируют Логан как иномарку. Все остальное вы домыслили за меня.

frenk писал(а):Вы меня не поняли. Я не про это.
Я просто написал, что в ГАИ правильно регистрируют Логан как иномарку. Все остальное вы домыслили за меня.

Ну, выходит и Chevrolet-Niva - иномарка......

Nick_2141 писал(а):

frenk писал(а):Вы меня не поняли. Я не про это.
Я просто написал, что в ГАИ правильно регистрируют Логан как иномарку. Все остальное вы домыслили за меня.

Ну, выходит и Chevrolet-Niva - иномарка......

Тут всё зависит от того, на каких условиях производится машина.
Логан иномарка однозначно , т.к. это продукт Рено (он уже производится в Румынии), производящийся в России, все права на эту машину принадлежат Рено и Рено, согласно Межд. системы стандартов (ИСО) гарантирует её соответствие этим стандартам и отвечает за качество машины, которым большинство из нас так восхищается. Россия предоставляет только рабсилу и площади для производство.
Шевроле-Нива, как я слышал, совместный творческий продукт. ранее он не производился нигде. Кстати, отсюда и двойное название марки (брэнда) машины. Поэтому, вполне возможно, что эту машину будет логично регистрировать как отчественную.

frenk писал(а):Вы меня не поняли. Я не про это.
Я просто написал, что в ГАИ правильно регистрируют Логан как иномарку. Все остальное вы домыслили за меня.

Коллега!
Все могут спорить ДО ПОСИНЕНИЯ "Иномарка-НЕиномарка"
Знаете анекдот,где :"А потом пришел лесник и разогнал всех к какой-то матери"
Вот и "лесник"пришел:

Anders писал(а):To Frenk: Вот в Москве-то как раз в ГАИ читать умеют. ПТС- страна-производитель- Россия - Welcome на регистрацию в местное ГАИ. А если ...(см. мою подпись), то придется побегать. И не туда пошлють!

Коллега Андерс у нас -работник Окружного ГАИ САО.

не спорьте!рено логан росийский продукт и полностью!собирается(варится красится)в кузьминках хоть ты тресни кузьминки никак не относяца ни к франции ни к румынии другое дело разработка рено!и по экономическим причинам некоторые штампы,мотор и коробку ввозят,а к чему их делать здесь если моторный завод справляется с этим,экономически не выгодно,и налоги платят не франции!а россии!а насчет кадров в гаи правильно сказано!неквалифицированны!в отличии от тогоже персонала автофармоса такое ощущение что у них образование чуть выше начального,немного арифметики и граматики и достаточно

serg2 писал(а):не спорьте!рено логан росийский продукт и полностью!собирается(варится красится)в кузьминках хоть ты тресни кузьминки никак не относяца ни к франции ни к румынии другое дело разработка рено!и по экономическим причинам некоторые штампы,мотор и коробку ввозят,а к чему их делать здесь если моторный завод справляется с этим,экономически не выгодно,и налоги платят не франции!а россии!а насчет кадров в гаи правильно сказано!неквалифицированны!в отличии от тогоже персонала автофармоса такое ощущение что у них образование чуть выше начального,немного арифметики и граматики и достаточно

и это уже не смешно!хотя тенденция меняется в лучшую сторону но всеравно процент перевешивает

Пользуйтесь кнопкой edit (ANTONeo)

serg2 писал(а):не спорьте!рено логан росийский продукт и полностью!собирается(варится красится)в кузьминках хоть ты тресни кузьминки никак не относяца ни к франции ни к румынии другое дело разработка рено!и по экономическим причинам некоторые штампы,мотор и коробку ввозят,а к чему их делать здесь если моторный завод справляется с этим,экономически не выгодно,и налоги платят не франции!а россии!а насчет кадров в гаи правильно сказано!неквалифицированны!в отличии от тогоже персонала автофармоса такое ощущение что у них образование чуть выше начального,немного арифметики и граматики и достаточно

В этом суждении скрыта очень большая ошибка! Не важно, где красится продукт, важно то, кто его хозяин! Кто обладает правами на эту марку. Ведь регистрируется, прежде всего, именно МАРКА машины (иномарка). А это марка полностью принадлежит Рено. Поэтому Логан - самая настоящая иномарка, принадлежащая французской компании Рено, несмотря на российское или румынское происхождение.
Сравните с брендом Шевроле-Нива - это уже СОВМЕСТНЫЙ продукт, что отражено в названии марки, которая может регистрироваться как российская!
Кстати, мое мнение, основанное на экономических законах и патентном праве, не зависит от мнения уважаемого "лесника" Андерса и вообще от того, каким образом регистрируют данную марку машины в ГАИ. Просто есть определеные экономические законы, устанавливающие стандарты в определении страны происхождения продукта и компании - собственника брэнда и продукта. Все свои "экономические и юридические аргументы" по этому поводу я привел выше, кто хотел понять и разобраться, надеюсь понял и разобрался.
Можно это знать, можно не знать - это в конце концов не столь важно, как регистрируют эту машину в ГАИ.
Поразило меня во внезапно открывшейся дискуссии другое. Большинство из участников форума - логановодов и ренолюбов - гордятся тем, что они купили именно иномарку, объясняют, чем она отличается от отечественных "тазиков", но вдруг дружно решили, что это всё таки "нашемарка", поскольку сделана она в России и регистрировать её надо соответствующим образом.
Так Вы, господа, всё-таки определитесь - на чем Вы ездите - на иномарке или отечественной машине. Если последнее, то мнгогочисленные сравнения Логана с настоящими иномарками считаю некорретными. Всё таки те машины - иномарки, а отечественный Логан ближе к отечественным тазикам и окушкам. Вот с ними и сравнивайте!

Уважаемый frenk. Тема вроде как про регистрацию авто в ГИБДД. И с точки зрения регистрации авто, Логан - отечественный автомобиль (так у него в паспорте написано )

PS видел я и негров (пардон, если не политкорректно) у которых в паспорте написано "Русский"

Так Вы, господа, всё-таки определитесь - на чем Вы ездите - на иномарке или отечественной машине.

Мы ездим на иномарке Российской сборки. Так устраивает? Придирчивый какой.
Nick_2141 Правильно сказал, что Российская она с точки зрения оформления.

а отечественный Логан ближе к отечественным тазикам и окушкам.

Мать мой женщина... Это по каким же параметрам Логан ближе к тазикам? Хоть один параметр в студию!!!

3dmax писал(а):Мать мой женщина... Это по каким же параметрам Логан ближе к тазикам? Хоть один параметр в студию!!!

Ну, может по цене???? И (я надеюсь) регистрировать буду в одном отделении ГИБДД с "ТАЗиками"....

Nick_2141 писал(а):Уважаемый frenk. Тема вроде как про регистрацию авто в ГИБДД. И с точки зрения регистрации авто, Логан - отечественный автомобиль (так у него в паспорте написано )

PS видел я и негров (пардон, если не политкорректно) у которых в паспорте написано "Русский"

Уважаемый Ник!
Поясняю. Была про регистрацию. Сам ею и открыл. Но мы уже вроде выяснили, что в ГАИ региструют Логан по разному (волюнтаризм, па-анимаешь), и здесь уже спора нет.
Неожданно "всплыл" вопрос - мы на чем ездим, на иномарке или отчественной машине?
Не с точки зрения регистрации (повторяю, здесь сплошной волюнтаризм), а с точки зрения логики, здравого смысла и законов экономики.
Вот на этот вопрос я и постарался доступно ответить.
А Ваш негр - это совсем из другой оперы .
Социальные и демографические законы, они, знаете ли, немного отличаются от экономических...

Nick_2141 писал(а):

3dmax писал(а):Мать мой женщина... Это по каким же параметрам Логан ближе к тазикам? Хоть один параметр в студию!!!

Ну, может по цене???? И (я надеюсь) регистрировать буду в одном отделении ГИБДД с "ТАЗиками"....

Цена и некий параметр, по которому можно соотносить две вещи, немного разные. Не находите? Или же купив трактор за 50000$ я могу его сравнивать с BMW?
Логан и Таз так же далеки друг от друга, как этот трактор от бэхи.
Если есть возражения, то поправьте мню.

3dmax пишет
Мы ездим на иномарке Российской сборки. Так устраивает? Придирчивый какой.
Nick_2141 Правильно сказал, что Российская она с точки зрения оформления.
[quote]

Вся проблема в том, что Логан регистрируют не так, как Ник 2141 скажет, а как скажут в отделе регистрационной работы и технадзора УГИБДД г. Москвы. По совету бориса-55 я в своё время звонил туда и интересовался этим вопросом, и там мне ОДНОЗНАЧНО сказали - Логан регистрируют как иномарку.
Так что моя придирчивость здесь не причем. В этом вопросе играют роль не ваши домыслы, а точка зрения официальных органов, недоверчивый вы мой...

frenk писал(а):Уважаемый Ник!
Поясняю. Была про регистрацию. Сам ею и открыл. Но мы уже вроде выяснили, что в ГАИ региструют Логан по разному (волюнтаризм, па-анимаешь), и здесь уже спора нет.
Неожданно "всплыл" вопрос - мы на чем ездим, на иномарке или отчественной машине?
Не с точки зрения регистрации (повторяю, здесь сплошной волюнтаризм), а с точки зрения логики, здравого смысла и законов экономики.
Вот на этот вопрос я и постарался доступно ответить.
А Ваш негр - это совсем из другой оперы .
Социальные и демографические законы, они, знаете ли, немного отличаются от экономических...

Ну, тут вопрос довольно скользкий.... IMHO - каждый свободен в своем мнении. Лично я буду (очень надеюсь) ездить на Логане. А Иномарка это или нет - мне, честно говоря, по барабану... Лишь бы бегал и не ломался

frenk писал(а):

Nick_2141 писал(а):

frenk писал(а):Вы меня не поняли. Я не про это.
Я просто написал, что в ГАИ правильно регистрируют Логан как иномарку. Все остальное вы домыслили за меня.

Ну, выходит и Chevrolet-Niva - иномарка......

Тут всё зависит от того, на каких условиях производится машина.
Логан иномарка однозначно , т.к. это продукт Рено (он уже производится в Румынии), производящийся в России, все права на эту машину принадлежат Рено и Рено, согласно Межд. системы стандартов (ИСО) гарантирует её соответствие этим стандартам и отвечает за качество машины, которым большинство из нас так восхищается. Россия предоставляет только рабсилу и площади для производство.
Шевроле-Нива, как я слышал, совместный творческий продукт. ранее он не производился нигде. Кстати, отсюда и двойное название марки (брэнда) машины. Поэтому, вполне возможно, что эту машину будет логично регистрировать как отчественную.

Ну так надо гайцам открывать отделы регистрации авто по совместным проектам

Мдя, нафлудили аж на 6 страниц, про патентное право, тазики, лысину и трах-тибидохи... а по сути - хрен да ни хрена, как тесть скажет.
Frenk, вы утверждаете, что ставили КАК иномарку, но не пишете, в чем это выразилось? Что, кофе в вашем УГИБДЗ ХЗАО владельцам иномарок подают, что-ли? Напишите, в чем отличие, что-то я на 6 листах этого не заметил. Лично я, при постановке на учет в СВАО, станция Ростокино 5, никаких отличий не заметил, ни криминалиста, ни экспертизы, ни отдельного окошка, ни каких-либо объявлений, НИЧЕГО.
Объясните, в чем по вашему отличие, может тогда и спорить не о чем будет. Тут boris55 одно время с пеной у рта обсуждал, что ВСЕ новые машины в Москве при постановке на учет и прохождении ПТО проходят инструментальный контроль. Зато теперь с такой же пеной утверждает (наконец-то!) что не проходят. Может и вашем случае спорить не о чем
ЗЫ: а о том, что надо определяться, с чем Логан сравнивать - с Окой или с Альмерой, эт вы мощно задвинули, внушает. Такой вопрос надо вообще то и владельцам Хаммер-2 или БМВ-7 задавать (Made in Russia), типа "пацаны, а давайте вашу тачилу с окушкой сравним, ИМХО острые ощущения автору вопроса гарантированы

Уважаемые 3dmax и frenk получают по предупреждению за нарушение Правил форума. Их перепалка в этом треде мной удалена. Далее, пожалуйста, разбирайтесь в личных сообщениях или будете временно отключены от форума. Спасибо.

Tonik писал(а):Мдя, нафлудили аж на 6 страниц, про патентное право, тазики, лысину и трах-тибидохи... а по сути - хрен да ни хрена, как тесть скажет.
Frenk, вы утверждаете, что ставили КАК иномарку, но не пишете, в чем это выразилось? Что, кофе в вашем УГИБДЗ ХЗАО владельцам иномарок подают, что-ли? Напишите, в чем отличие, что-то я на 6 листах этого не заметил. Лично я, при постановке на учет в СВАО, станция Ростокино 5, никаких отличий не заметил, ни криминалиста, ни экспертизы, ни отдельного окошка, ни каких-либо объявлений, НИЧЕГО.
Объясните, в чем по вашему отличие, может тогда и спорить не о чем будет. Тут boris55 одно время с пеной у рта обсуждал, что ВСЕ новые машины в Москве при постановке на учет и прохождении ПТО проходят инструментальный контроль. Зато теперь с такой же пеной утверждает (наконец-то!) что не проходят. Может и вашем случае спорить не о чем
ЗЫ: а о том, что надо определяться, с чем Логан сравнивать - с Окой или с Альмерой, эт вы мощно задвинули, внушает. Такой вопрос надо вообще то и владельцам Хаммер-2 или БМВ-7 задавать (Made in Russia), типа "пацаны, а давайте вашу тачилу с окушкой сравним, ИМХО острые ощущения автору вопроса гарантированы

Да, я ж об этом уже в этой теме уже 100 раз написал. Что владельцу Логана всё равно как её региструют. И отличий нет никаких!
Просто в МРЭО ЮЗАО сказали, что это иномарка, а иномарки регистрируют в таком-то кабинете! И осмотр машины проводился на площадке для осмотра иномарок. Это всё! Кофе не предложили, как ни странно... Так что, в чем отличие в регистрации - спрашивайте у работников ГАИ.
Спор то вышел чисто теоретический. Я согласен с тем, что Логан надо регистрировать как иномарку (независимо от того, что я НЕ ЗНАЮ, чем регистрация иномарки отличается от нашемарки), поскольку таковой она и является.
И спросил других логановодов, считают ли они, что ездят на иномарке или отечественной машине.
Вот и всё. Спорить здесь действительно нечего. Каждый считает так, как он считает.
А вы в своем длинном посте умудрились не ответить на эти простые вопросы...

Вопрос такой: Машина куплена в салоне, договор о покупке-продаже оформлен, страховка ОСАГО приобретена. "Транзитов" не дали, сказали договора достаточно. Могу ли я спокойно ездить на такой машине, не опасаясь штрафа или чего похуже? Знаю, что ставить на учет надо в течении 5 дней (кстати: календарных или рабочих?). Интересует поездки именно в ЭТОТ период, т.е. ДО регистрации. Если проблем с этим нет, то должны ли быть в машине (кроме документов): аптечка, огнетушитель, аварийный знак? Я понимаю, что для безопасности эти вещи лучше возить, ну а по закону как? Обязательно?

Nru писал(а):Могу ли я спокойно ездить на такой машине, не опасаясь штрафа или чего похуже?

Если ПТС дали, то можете 5 дней ездить...

Nru писал(а):Знаю, что ставить на учет надо в течении 5 дней (кстати: календарных или рабочих?).

Рабочих...

Nru писал(а):Если проблем с этим нет, то должны ли быть в машине (кроме документов): аптечка, огнетушитель, аварийный знак? Я понимаю, что для безопасности эти вещи лучше возить, ну а по закону как? Обязательно?

Ну примотаться могут даже к столбу, но как правило наличие их почти не проверяют, это все нужно будет к техосмотру, а для себя почему бы не купить сразу? Спокойнее будет...)

После покупки сразу погоню в Смоленск, 400 км по М1 (обкатается чуть, хорошооо ).
Сейчас будет много вопросов
1) Положено 5 дней до регистрации - значит можно ехать беспрепятственно, и без номеров, и без транзитов? По дороге достаточно много постов. И к примеру если мне ПТС выдадут через 5 дней после покупки, или я по какой-то причине задержусь, то ехать уже нельзя? Какое наказание предусмотрено в таком случае и как этого избежать?
2) Видел на форуме несколько ситуаций где кому-то чего-то не хватало в документах для постановки на учёт (например данные в птс напечатаны на лазерном принтере). Отпишитесь, чтобы быть внимательнее и не ехать в столицу ещё раз.
3) Новую машину покупаю первый раз, какие документы даст дилер?
4) Как быть со страховкой? Тьфу-тьфу-тьфу авария если случится по дороге
5) Немного оффтоп Стоит запастись зимней резиной или логан зимой продаётся на всесезонке?

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=2541&start=0

http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php ... 0%F6%E8%FF

Странный_Странник писал(а):И к примеру если мне ПТС выдадут через 5 дней после покупки, или я по какой-то причине задержусь, то ехать уже нельзя?

Требуйте оформления ДКП(договора купли -продажи днем получения ПТС,иначе у Вас не будет 5 дней.
Ездить до регистрации 5 дней без номеров и транзитов можно в Москве(здесь есть договоренность салонов с ГИБДД) как ехать в Смоленск без транзитов....наверное на свой страх и риск.Попросите в салоне Вам выдать транзиты.

1) можно без транзитов, обязателен договор купли продажи. У меня где то есть приказ министра о том что в Москве транзиты не выдаются при покупке нового авто у оф диллера, позже постараюсь выложить
2) проверяйте внимательно данные в ПТС и вообще весь комплект документов
3)ПТС, договор (два или три что ли экземпляра в т. ч. для ГИБДД), акты приемки, сервисная и гарантийная книжки, вроде все, мож чего забыл...
4) оформляете либо у себя в Смоленске в своей страховой по факсовой копии ПТС, либо в салоне диллера, что как правило чуть дороже.
5) зимняя резина в обяз - штатный амтел на льду это жесть...

Сам гнал 360 км от Подольска до дома в Рязанской области, ни один пост даже и не подумал походу меня остановить... Все документы выдали в полном комплекте. Страховку оформлял у себя, думаю так и получить возмещение если что попроще будет.

Страховку (Каско+Осаго) оформили по копии ПТС у себя в городе
с дня покупки. Потом пригодилось- ехали домой- поцеловались с отбойником