Зфгд_ШШ писал(а):Мне думается, его вонзят, как и на старых Логанах, в "пакет безопасности"
Да щьёрт его знает как там будет, может и так.
Вообще Рено голову пора сломать за такие фокусы. В европе все Логаны идут с подголовниками. Только в России танцы с бубнами, собиранием элементов безопасности в пакеты и т.д. Если уже я запутался где чего стоит и будет стоять, то бедный рядовой покупатель Логана поседеет пока разберется в этих хитросплетениях.
3dmax писал(а):...то бедный рядовой покупатель Логана поседеет пока разберется в этих хитросплетениях.
В фордовских или вольвовских опциях все гораздо круче - вот там точно моск вывихнешь Помимо отдельных опций есть пакеты, в которых опции образуют пересекающиеся множества
3dmax писал(а):В европе все Логаны идут с подголовниками.
А зачем мне задние подголовники?Они только мешают обзору в заднее стекло.Но мешают-в Москве.Если бы они были-я бы их снял.
Зачем платить лишнее за то,что не используешь?Вот тут лампочки в ближнем народ парами менять не хочет-говорит:"я их не использую"
3dmax писал(а):Там мозг пусть менеджер автосалона вывихнет себе, ему за это деньги и не малые платят. А я послушаю его консультацию если надумаю брать Вольво.
Нет уж, доверять свои деньги менеджерам салонов - я не настолько богат
Для меня принципиальным является то, что я могу детское сиденье поставить посередине заднего дивана, в самом безопасном месте машины.[/quote] Хм...сомнительное "самое безопасное место". Самое любимое детское место - да, детишки любят посередке тусить, зато при торможении можно пролететь между передних кресел.... [/quote] http://www.autoreview.ru/archive/2007/02/crush/
Непривязанный «малыш» улетел вперед и ударился головой о лобовое стекло. Его не смогли остановить ни контакт с водительским подголовником, ни касание плеча манекена-водителя. Пристегнутый поясным ремнем «ребенок» никуда не улетел и благодаря подкладке-бустеру даже не выскользнул из-под лямки. Но при отскоке тот «взрослый» манекен, что сидел справа, просто сел на «ребенка» сверху. С размаху припечатав всем своим 75-килограммовым телом. Вывод ясен? Даже если вы пристегнулись сами и правильно усадили своего малыша сзади, все может закончиться трагедией, если человек по соседству не воспользуется ремнем. Пусть говорит что угодно: что он имеет право не пристегиваться, что он взрослый и сам отвечает за свою жизнь… Но пока вы в одной машине, каждый человек в ответе и за жизнь остальных. По принципу коллективной, взаимной ответственности.
Сергей П писал(а):Хм...сомнительное "самое безопасное место".
если в машине не пристёгиватся,то сомнительные места везде ,да даже если один не пристегнут,то это уже опасность для пристегнутого...тут и далее я подразумеваю что все пристёгиваются сами и пристёгивают пассажиров,а им ой как нужен третий подголовник и полноценный ременьт,что и предлагает производитель,но в макс.комплектации
Чёта все поголовно ударились в безопасность....Слишком много смотрите зомбоящег и зомбосеть читаете Ещё нетак давно люди в основном ездили на гниленьких жигулёнках, запорожцах и москвичонках, без ремней, какие там нафиг подголовники, а детей на ручках держали. И до сих пор-бы так ездили и не заморачивались этими вопросами, еслибы не влияние западных асов пиара.
matroskin210184 писал(а):Чёта все поголовно ударились в безопасность....Слишком много смотрите зомбоящег и зомбосеть читаете Ещё нетак давно люди в основном ездили на гниленьких жигулёнках, запорожцах и москвичонках, без ремней, какие там нафиг подголовники, а детей на ручках держали. И до сих пор-бы так ездили и не заморачивались этими вопросами, еслибы не влияние западных асов пиара.
Извиняюсь, что не совсем в кассу, но не смог не отреагировать. И Слава Богу, что информации сейчас стало больше, так как лично я для себя многое увидел и узнал как в интернете, так и ТВ, так например непристегнутый сзади сидящий пассажир при ДТП может убить впереди сидящего и очень даже пристегнутого. Вы знаете, лишь глупцы рассуждают о мерах безопасности как о теме для "галочки", ибо думают, что с ними это никогда не произойдет. Я считаю цивилизованный человек всегда должен думать о безопасности, как в авто, так и вне его.
matroskin210184 писал(а):Ещё нетак давно люди в основном ездили на гниленьких жигулёнках, запорожцах и москвичонках, без ремней, какие там нафиг подголовники
правильный подход....поэтому смертность в России превышает рождаемость,а количество дтп просто ужасает,а что плохого в том что производитель разрабатывает системы безопасности,которые могут сохранить самое дорогое что есть-ЖИЗНЬ,другое дело пользоватся ими или нет,дело каждого....хочешь используй,хочешь для "улучшения обзорности" сними ВСЕ подголовноики и водительский тоже сними,зачем он только у нас доплачивают за АБС ,ВЕЗДЕ ОНА В БАЗЕ,это наш менталитет лучше на последние деньги куплю дисочки красивые,но откажусь от подушки ,а новый логан тот что с подголовником средним,это машина которая в случае чего,спасет от травмы шею среднего пассажира и это большой + в его копилку....вопрос почему только на первую фазу это было не сделать