Клуб автолюбителей Рено Логан

**Sergren** » 26 фев 2009, 15:00

Мой Логан прошел 75 тыков. По негарантийному обслуживанию заменены ремни и ролики, два раза менял рулевые наконечники (первые по незнанию поставил турецкие, прах их побери), два раза поменял тормозные колодки, на следующей замене колодок буду менять тормозные диски. В целом машина очень надежная, на Нексии к этому пробегу у меня был уже просто несравнимо больший список болячек (машина просто вся посыпалась). На Логане не слишком порадовало качество отдельных комплектующих, а именно рулевых наконечников, термостата (поменяли по гарантии), ремня генератора (засвистел) и обводного ролика ремня генератора (имел неровную поверхность). Но опять же приятно обрадовало большое количество недорогих неоригинальных комплектующих, среди которых можно найти комплектующие нормального качества. Опять же радует невысокая стоимость работ по обслуживанию Логана в сервисах, это и подвески, и двигателя, и шиномонтажа касается, все понимают, кто эту машину берет

. В сочетании с практическим отсутствием фатальных косяков, препятствующих нормальной и довольно жесткой эксплуатации машины по жутким дорогам в повседневном режиме, машина, на мой взгляд, является оптимальным вариантом ездовой лошадки. А при небольшой доработке типа шумоизоляции и установки подкрылок становится долговечной и весьма комфортной лошадкой.

**zawr** » 26 фев 2009, 17:42

Olga iz Pitera писал(а):Плюсы:
В багажнике хорошо слышно музыку.

А зачем вы залезли в багажник? Или вас туда посадили?

**nul33** » 26 фев 2009, 19:37

Хочу поделится своей радостью купил Логана .Был выбор или ДЕУ или ЛАНОСА или нашу КАЛИНУ .После того как поездил на жигулях всё желание покупки КАЛИНЫ пропало.Посмотрел ,посидел в ЛАНОСЕ в ДЕУ всё нето.Когда дело дошло до ЛОГАНА - то есть в автосалоне,посидел в нём,покрутил все ручки ,понажимал все педальки ,короче сразу понял машина моя .Места очень много особенно для моего роста 1м 84см . Жена вся в восторге от машины .У троих моих знакомых тоже ЛОГАНЫ не могут нахвалится .Кроме масла на то нечиго не миняют.В общем я просто рад по уши покупкой ЛОГАНА.

**Евгений Ш** » 27 фев 2009, 09:10

nul33 писал(а):Был выбор или ДЕУ или ЛАНОСА или нашу КАЛИНУ

Поздравляю. Ваш выбор одобряю

, т

**т72** » 01 мар 2009, 01:13

Честно говоря мою самые сильные впечатления от Логана получил сегодня . Гонял в Питер,посетить могилу родственника на Ковалевском кладбище.Возвращаясь по КАД ,скорость 140,левая полоса(никогда столько БМВ не обгонял),уперся в БМВ-6(джип),который никак полосу не уступал,кстати видимость максимум 70 метров,он по тормозам, я следом,оттормозился вовремя,а потом три двойных аварии перед Вантовым мостом, так что все разговоры про плохую управляемусть и скоростные качества Логана считаю измышлениями людей которым надо научиться водить машину.

**Vikont** » 01 мар 2009, 11:12

Прошел на своем 1200 км. полет нормальный :lol:

Все работает исправно и ни каких погрешностей..продолжаю радоваться!
Очень много нашел полезного на Вашем форуме за что ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!

**MTB** » 05 мар 2009, 14:06

Даже не знаю как радоваться :yahoo

Ну в общем, опытным логановодам известно, что на дверях аутентиков нет пластиковых защитных накладок, что и обернулось на моём первом логане двумя царапинами до грунта от супермаркетовской телеги.
Сегодня утром, прилетев на работу, поставил машинку перед институтом. А дело том, что руководитель региональной службы у нас в области -известный самодур и обязал стоянку у главного входа огородить переносными короткими столбиками (которые в зеркала не видны соотвнно). Ну после последнего
его приезда прошло н-цатое количеств времени и ленточки разорвали-смотали, ну а приказа убрать столбики к СБ не поступало, вот и каждый приезжающий переставляет столбики под другие машины. В обед надо было срочно смотаться по делам, прыгнул в машину, чуть вывернул руль (левый столбик утром стоял в 1.5 метрах)
начал сдавать и в ответ услышал скрежет по левому боку :evil:

Вышел матугаясь и увидел результат-сверху дверь была полностью спасена накладкой а на нижней части порога образовалась царапина длиной см 3 со вмятинкой, которая при тщательном рассмотрении оказалась вмятиной в толстенном слое подкрасочной мастики не достав даже до грунта. То бишь повреждений -0, но мораль сей басни
такова: други,покупая аутентики- ставьте накладки, ведь корзинку мне тогда ветром к машине "надуло" да и невидимые или услужливо подставленные столбики попадаются иногда в жизни.
Ну и be careful

**Mikka Hakkanen** » 05 мар 2009, 15:29

Да, очень поучительно, но я имея опыт использования всяких- разных молдингов на совкомашинах ответстенно заявляю- под ними здорово гниет! Гниет уже через год, как ты их не клей, ппсто потому чит о клеящая полоса всегда хоть на чуть чуть, но меньше молдинка по ширине. А на предмет царапок- у меня "пожизненное" КАСКО. Порог впрочем тоже царапал( заехал задним ходом на поребрик окружавший фонарный столб на стоянке О Кея, ох и скрежета было)- в итоге царапина по слою мастики- молодцы Рено так грамотно сделать, такой отличный противокорррозийный чулок одет на пороги. Придется по КАСКО делать в Петровском- благо не за свои.

Да, сегодня сдавал на ТО1 в Петровский машину, и , как водится мне переписали все потертости и царапины ЛКП. Резюме- машина на отлично выдержала Питерскую зиму и не менее мерзкое лето, ЛКП сделано на совесть и отлично держится. Эх ечсли бы она была еще из крепкого железа сделана- но это просто страдания бывшего москвичиста. потому как с Москвичевской жестянкой жидковат логан, как и все современные иномарки.

**a_wolf** » 05 мар 2009, 19:36

250 километров полёт нормальный
единственное стал замечать - тормоза стали мягче
то ли я к ним привык, то ли притёрлись, но тормозить стал "подальше" (в смысле хода педали)
жидкость в норме

**Arspeed** » 06 мар 2009, 09:46

А у нас даже выбора дилера нет...

**семигор** » 06 мар 2009, 15:57

a_wolf писал(а):стал замечать - тормоза стали мягче

А у меня наоборот; когда после Жигулей сел впервые в Логан, то просто не мог пользоваться педалями - такие мягкие. Не понимал степень их нажатости. НЕ чувствовал. Прямо хоть в носках поезжай! :wink:

А сейчас как-будто стали привычными по прошлой жизни. Но впечатление это обманчиво. Я понял это, когда недавно вновь сел за руль Жигулей. :lol:

**AVA** » 06 мар 2009, 16:37

семигор писал(а):
a_wolf писал(а):стал замечать - тормоза стали мягче

А у меня наоборот; когда после Жигулей сел впервые в Логан, то просто не мог пользоваться педалями - такие мягкие. Не понимал степень их нажатости. НЕ чувствовал. Прямо хоть в носках поезжай!
А сейчас как-будто стали привычными по прошлой жизни. Но впечатление это обманчиво. Я понял это, когда недавно вновь сел за руль Жигулей.

+10000

**К.И.Т.** » 06 мар 2009, 19:19

Первое впечатление: высоко сижу - далеко гляжу!!! :lol:

Нравится!

**FISHKA2** » 07 мар 2009, 18:53

сёдни намотал по городу чуть больше сотни - полная загрузка,- 5 чел + полный багажник пакетов с ленты... явно больше полной массы.
на старте тяжелее, и тормозить заранее (асфальт + шипы).
нноо... на каде 120 и делал фольксов и стареньких жипов. нет, не джигитовка, просто правильно ехал. субарик на каде пристроился, и сопровождал странно долго при выезде с када... я уж было чего заподозрил, память напряг, кого сёдни обгонял... нифига.
просто Логан.

**FISHKA2** » 08 мар 2009, 19:43

можт, конечно, 120 и не так много... можно было бы и поболе написать, но... на мурманке и на каде именно вчера было очень много мяса. простите. именно из-за "эффекта весны" - солнце, музыка орёт, сухой асфальт и все летают (рефлекс стадности).
не поддавайтесь этому !

Клуб автолюбителей Рено Логан

Мои впечатления от Логана

Кто сейчас на конференции