Евгений Ш писал(а):Идея не моя, взята с форума, чья - не помню, но давнишняя, идее более 4-х лет.
Идея с изолентой тоже не моя - тоже с форума (даже не помню с какого). За ответ спасибо. Попробую.
Валерий.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 21 окт 2026, 07:46 Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.Модераторы: Администраторы, Модераторы Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.
Идея с изолентой тоже не моя - тоже с форума (даже не помню с какого). За ответ спасибо. Попробую. Валерий.
Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.
Дело в том, что изолента и термоусадка менее прочные, чем скоч. Главное-ровненько его намотать, поэтому он должен быть уже, чем длина втулки. Если он к втулке не приклеится, ИМХО, даже лучше, будет эта импровизированная "втулка" вращаться.
Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д....для пущей защиты от ржавчины, инструктор автошколы советовал залить в порожки отработку через отверстие в которое вкручено нижнее крепление ремней безопасности передних сидений...уважаемые, подскажите, осмысленно ли это?...
![]()
Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.
Советую Вам залить отработки в ушное отверстие инструктору, который Вас обучал. Логан не ВАЗ-2101, на которой начинал ездить инструктор. И не нуждается в промазке пушсалом, проливе отработкой и т.д. Он обработан с завода антикором и я не знаю ни одного случая за 6 лет, что бы пороги и днище Логана начали коррозировать. А если уж хотите продлить жизнь кузову на многие десятилетия, то сделайте грамотный антикор в специализирующихся фирмах. Современными материалами. Стоит не так дорого.
Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.Советую Вам залить отработки в ушное отверстие инструктору, который Вас обучал.
Логан не ВАЗ-2101, на которой начинал ездить инструктор. И не нуждается в промазке пушсалом, проливе отработкой и т.д. Он обработан с завода антикором и я не знаю ни одного случая за 6 лет, что бы пороги и днище Логана начали коррозировать. А если уж хотите продлить жизнь кузову на многие десятилетия, то сделайте грамотный антикор в специализирующихся фирмах. Современными материалами. Стоит не так дорого.[/quote] ...спасибо за доброжелательный совет...меня он устроил...инструктора оставлю в неведении...)))
Крышечка под ручкой стояночного тормоза.Под ручкой стояночного тормоза есть крышечка. Недавно узнал что она там должна быть. У меня с магазина её не было. Подскажите где такую можно купить, или хотя бы её номер по каталогу. В логан-шопе нету такой.
Re: Крышечка под ручкой стояночного тормоза.
Где узнали? Вроде ни у кого её не было.
Re: Крышечка под ручкой стояночного тормоза.У знакомого, выпуск март 2010 есть,у меня декабрь 2010 нету.
Re: Крышечка под ручкой стояночного тормоза.Комплектации одинаковые?
Re: Крышечка под ручкой стояночного тормоза.
Она есть в зависимости от комплектации авто. У Вас какая?
Re: Крышечка под ручкой стояночного тормоза.Забыл как называется
Re: Крышечка под ручкой стояночного тормоза.Под номером 6.
Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.
Дорогой 3Дмах, мне страшно Вас разочаровывать, но... на днях видел Фаза1 (бледно-зеленый, по виду года 2006-2007) с напрочь гнилыми порогами. Оба, коррозия по всей длине, близкая к сквозной, вид такой, будто их в кислоте купали. Сам был фшоке! К сожалению, машина стояла пустая, спросить, как такое возможно? было не у кого
Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.
А вы не задумываетесь, что машина могла быть утонувшей или битой и плохо восстановленной?
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5 |