Denius писал(а): Интересно, можно его с Привележа на (что там у Вас, не обратил внимания) перекинуть?
Можно, у меня атентик. Снимайте, только отверстия заглушайте пробками сразу (на трубках и агрегатах), от грязи и пыли. Если надумаете, дальше в личку, нас модераторы сейчас прихлопнут.
Denius писал(а): Интересно, можно его с Привележа на (что там у Вас, не обратил внимания) перекинуть?
Можно, у меня атентик. Снимайте, только отверстия заглушайте пробками сразу (на трубках и агрегатах), от грязи и пыли. Если надумаете, дальше в личку, нас модераторы сейчас прихлопнут.
Нет, если уж он у меня стоит, то пусть и остается. Рано или поздно машину продавать, пусть будет. Буду использовать его воздух очушать. Кстати, кондей для этого изначально и придумали.
Denius писал(а):В общем кондей в Логане для меня стал причиной простуды и последующего кашля, который уже месяц или больше не хочет из меня уходить. Включаю сейчас кондей раз в неделю, только что бы он не сдох. Правда однажды он мне помог: в ливень с ним гораздо быстрее высыхают запотевшие окна. Стал бы я платить за кондей сейчас? Скорее всего нет. Кашель-то я вылечю рано или поздно, а вот проблемы связанные с тем, что надо следить за его работоспособностью и периодически включать его. Да если вдруг умрет зимой, то лишние траты.
Езда на 99-й без кондея и с открытыми окнами была для меня настоящим бедствием. У меня постоянно простужалось правое ухо (если за рулем был муж) или левое (если за рулем я сама была), соответственно постоянно надувались флюсы и простужалась шея. Я не задохлик какой-нибудь, но вот так мне везло Поэтому новую машину категорически брали только с кондеем.
Ну что сказать про простуды... Заболеть можно и от душа, если прибежать перегретым с уличной жары и сразу встать под ледяную воду. И что потом - утверждать, что душ вреден для здоровья?
Господа, ну 21 век на дворе, научитесь уже обращаться с современной техникой, ей-Богу.
Denius писал(а):В общем кондей в Логане для меня стал причиной простуды и последующего кашля, который уже месяц или больше не хочет из меня уходить. Включаю сейчас кондей раз в неделю, только что бы он не сдох. Правда однажды он мне помог: в ливень с ним гораздо быстрее высыхают запотевшие окна. Стал бы я платить за кондей сейчас? Скорее всего нет. Кашель-то я вылечю рано или поздно, а вот проблемы связанные с тем, что надо следить за его работоспособностью и периодически включать его. Да если вдруг умрет зимой, то лишние траты.
Езда на 99-й без кондея и с открытыми окнами была для меня настоящим бедствием. У меня постоянно простужалось правое ухо (если за рулем был муж) или левое (если за рулем я сама была), соответственно постоянно надувались флюсы и простужалась шея. Я не задохлик какой-нибудь, но вот так мне везло Поэтому новую машину категорически брали только с кондеем. Ну что сказать про простуды... Заболеть можно и от душа, если прибежать перегретым с уличной жары и сразу встать под ледяную воду. И что потом - утверждать, что душ вреден для здоровья? Господа, ну 21 век на дворе, научитесь уже обращаться с современной техникой, ей-Богу.
Я Вам открою огромный секрет: до этого ездил на 14-й, я в ней даже в 30-ти градусную жару окна почти не открывал. Вот пассажиры были любители, приходилось с ними бороться вплоть до снятия ручек. Мне вполне хватало вентиляции, чтобы добиться комфортной атмосферы в машине. Попробовал так же в Логане поездить - фиг! Либо с кондеем, либо окна открывай. С открытыми окнами у меня сейчас постужена шея, с кондеем застудил душу. Хотя поверьте мне, я опыт общения с климатическими автомобильными установками имею и как ими пользоваться - знаю.
О, действительно огромный секрет Я, конечно, не родилась за рулем. Мой опыт вождения начинается всего лишь с 1990 года. Ездила на разных машинах, как своих, так и в машинах друзей-приятелей, с кондеями и без. В японках и немцах. Видимо, у Вас была какая-то ну очень особенная 14-я В 30-градусную жару с одним вентилятором - это что-то! Либо у Вас весьма своеобразный организм, ей-Богу, аж завидно...
Кстати, чтобы не простужать душу - воздуховоды нужно направлять наверх, а температуру выставлять среднюю
аССа писал(а):О, действительно огромный секрет Я, конечно, не родилась за рулем. Мой опыт вождения начинается всего лишь с 1990 года. Ездила на разных машинах, как своих, так и в машинах друзей-приятелей, с кондеями и без. В японках и немцах. Видимо, у Вас была какая-то ну очень особенная 14-я В 30-градусную жару с одним вентилятором - это что-то! Либо у Вас весьма своеобразный организм, ей-Богу, аж завидно... Кстати, чтобы не простужать душу - воздуховоды нужно направлять наверх, а температуру выставлять среднюю
Спасибо за советы. Мне они вряд ли пригодятся, поскольку итак знаю, но может кому сгодится. А мой особый организм что-то жару Логана не переносит и ему одного вентилятора не хватает. Вы мне назвали много машин, а на 14-й или 13-15-й ездили? Именно с вентиляцией и закрытыми окнами? Попробуйте, может и Ваш организм танет особым
Denius писал(а): Вы мне назвали много машин, а на 14-й или 13-15-й ездили? Именно с вентиляцией и закрытыми окнами? Попробуйте, может и Ваш организм танет особым
Нет, на этих не ездила. Да и не тянет, если честно. Пришлось тут с подругой на десятке проехать. Так головой о стойку приложилась, что теперь к нашим машинам боюсь даже подходить.
ПыСы Ну привереда я. И верю в торжество комфорта и достижения НЕотечественного автопрома. И не верю в наши 10, 11, 12, 13, 14, 15 и т.д. и т.п.
StanislavV писал(а):Кто из тех, кому не нужен кондиционер, продаст мне его, тот подтвердит делом свои слова. :-]
Хороший он в Логане или плохой, но он должен быть, если Вы не на севере.
Станислав, продал бы я кондишен не задумываясь, если бы не собирался эту машину года через три продать, если бы она не была на гарантии, если бы это было так легко, если бы Вы согласились взять его за штукарь минимум. Вот если бы все это слеглось, то отдал бы не думая. К сожалению, при выборе комплектации отказаться от кондея я не мог, увы!
Denius писал(а): Вы мне назвали много машин, а на 14-й или 13-15-й ездили? Именно с вентиляцией и закрытыми окнами? Попробуйте, может и Ваш организм танет особым
Нет, на этих не ездила. Да и не тянет, если честно. Пришлось тут с подругой на десятке проехать. Так головой о стойку приложилась, что теперь к нашим машинам боюсь даже подходить. ПыСы Ну привереда я. И верю в торжество комфорта и достижения НЕотечественного автопрома. И не верю в наши 10, 11, 12, 13, 14, 15 и т.д. и т.п.
А я Вас и не прошу ездить. Просто Вы мне заявляете, что такого не может быть, при этом приводите в доказательство японцев и еще кого-то там. При этом Вы заранее хаете все наше. А у нашей 14-й горячие трубки в ногах не проходят, а воздух забортный идет довольно прохладный даже в жару.
Я полагаю конд. нужен обязательно, во первых современная машина без конд-ра не солидно, во вторых стёкла потеют везде, с конд. проблема сразу отпадает, в третьих бывает очень жарко особенно если поедете к морю, окна открываешь. воздух настолько горячий никакой обдув не спасает, иная картинка с конд-ром, можно включить не сильно, чтобы не простывать и будет на много лучше, что касается расхода топлива- да ерунда, не стоит мелочиться на литр съест больше ну и что, есть возможность берите с конд-ом, что ещё, тяга и динамика реально ухудшается когда дует на тройке или четвёрке, дв.1,6 у меня, ну это не причина отказаться от такой штуки как конд.
Denius писал(а):кондей в Логане для меня стал причиной простуды и последующего кашля
А у меня кондея нет, поэтому приходится начинать кашлять , когда из открытых окон во все стороны продувает, т.к. ветер горячий, и спина все равно потеет . Опять же шум ветра - радио не слышно, от проходящего КАМАЗа в салоне дым черный. От жары маешься - начинаешь в пробках нервничать. "Я почему вредный был - потомучто велосипеда у меня не было". Вот и я понял, что все агрессивное вождение на дороге оттого, что ехать людям неприятно, то ли, как на ВАЗиках, - сидеть неудобно, то ли кондиционера нет. А кто чувствует себя в машине как дома на диване, тот и не торопиться, как правило.
Denius писал(а):кондей в Логане для меня стал причиной простуды и последующего кашля
А у меня кондея нет, поэтому приходится начинать кашлять , когда из открытых окон во все стороны продувает, т.к. ветер горячий, и спина все равно потеет . Опять же шум ветра - радио не слышно, от проходящего КАМАЗа в салоне дым черный. От жары маешься - начинаешь в пробках нервничать. "Я почему вредный был - потомучто велосипеда у меня не было". Вот и я понял, что все агрессивное вождение на дороге оттого, что ехать людям неприятно, то ли, как на ВАЗиках, - сидеть неудобно, то ли кондиционера нет. А кто чувствует себя в машине как дома на диване, тот и не торопиться, как правило.
Не знаю, я что на своих предыдущих ВАЗах, что на Логане, всегда езжу аккуратно и спокойно. Потому что у меня такая культура вождения. А от КАМАЗа кондей не спасет. Тут фильтр нужен, которого в Логане нет. Конечно люди сами ставят, но самим можно и на машину без кондея поставить. А что музыки от ветра не слышно, так это вообще другой разговор. Сделайте погромче. У меня музыку порой и с закрытыми окнами не слышно, когда двигатель работает близко к отсечке.
Поэтому новую машину категорически брали только с кондеем.
. Опять же шум ветра - радио не слышно, от проходящего КАМАЗа в салоне дым черный. От жары маешься - начинаешь в пробках нервничать. "Я почему вредный был - потомучто велосипеда у меня не было". Вот и я понял, что все агрессивное вождение на дороге оттого, что ехать людям неприятно, то ли, как на ВАЗиках, - сидеть неудобно, то ли кондиционера нет. А кто чувствует себя в машине как дома на диване, тот и не торопиться, как правило.