Rybak писал(а):Спасибо за отзывы. Права получил только две недели назад, опыт вождения - в пределах автошколы (+ десяток часов допнаката). Страшно подумать, как я на нем поеду из салона? А по пути еще и заправиться надо...
Советую взять с собой в салон знакомого водителя. Он довезет Вас с машиной до дома, а уж Вы потом потихонечку будете привыкать к новой машине. А то если вы сами её погоните, измучаетесь сильно. И на обмывание сил не останется.
Я брату так довез машину до дома. А на следующий день он без нервяка, спокойно начал осваивать технику.
Rybak писал(а):Права получил только две недели назад, опыт вождения - в пределах автошколы (+ десяток часов допнаката). Страшно подумать, как я на нем поеду из салона? А по пути еще и заправиться надо...
Вот я тоже купила Логан, правда ещё не получив права (думала очередь будет, а нет, достался сразу). Взяла где-то в середине октября. Права получила 1 ноября. Для первой машины на мой взгляд замечательный вариант! правда у меня поболее было опыта вождения, я где-то полгода училась ездить на ВАЗ-99 с инструктором (честно говоря небо и земля эти автомобили, или такая 99 была раздолбаная?)... Из салона забирала вместе с опытным водителем... И на учет ставила тоже с его помощью (и страховку пока не было прав на него оформляла, потом вписывалась сама)...Как получила права - поехала на шиномонтаж сама (рядом сидел опытный человек, был в ужасе от моей неуверенности, но за неделю вечерней езды неуверенность ушла), привыкла после 99 быстро, тормоза отличные, не шумит, не дергается и т.п., один позитив!Вобщем Логан - высокий старт После него на таз уже сложно вернуться, только на авто высшего класса, чего и всем желаю (но я на своем года 2 отъездить должна, по крайней мере планирую)...))
В выходные устанавливал парктроник в Привиледж, вскрывал часть обивки багажники и заметил что вместо правильного пистона крепящего эту обивку в одной точке установлен пистон как для крепления передних брызговиков. Явная недоделка
safpal писал(а): Советую взять с собой в салон знакомого водителя. Он довезет Вас с машиной до дома, а уж Вы потом потихонечку будете привыкать к новой машине.
Всё это было здорово до введения ОСАГО,КАСКО.
Сейчас "знакомый водитель" ,невписанный в ОСАГО ,недалеко уедет(до первого ГАЙЦа).
А вписание в КАСКО стоит вообще дорого.
Конечно может и повезти,но новые машины без номеров часто останавливают....Могут конечно найтись советчики-плюнуть на ОСАГО,но больно дорог кузовной ремонт....
boris55 писал(а):А вписание в КАСКО стоит вообще дорого.
А можно здесь поподробнее?
Просто я недавно менял ВУ. Девочки очень долго всем звонили и выясняли что нужно менять в КАСКО при этом. Выяснилось что вроде ничего. Поэтому получается, что по КАСКО страхуется такой-то автомобиль такого-то владельца. О том кто будет за рулём ( если вообще кто-нибудь там будет ) при наступлении страхового случая там вроде не говорится.
У нас ОСАГО для сына стоило 5200 с чем-то, а с формулировкой "все водители" -- только на 600 рублей больше. Поэтому оформили на всякий случай "все водители", но, возможно, у Rybak экономия будет более существенной. А по КАСКО действует коэффициент для самого младшего из водителей по возрасту и стажу. Отсюда очень существенное удорожание. Но водители тоже вписываются, как и владелец.
boris55 писал(а):Всё это было здорово до введения ОСАГО,КАСКО. Сейчас "знакомый водитель" ,невписанный в ОСАГО ,недалеко уедет(до первого ГАЙЦа). А вписание в КАСКО стоит вообще дорого. Конечно может и повезти,но новые машины без номеров часто останавливают....Могут конечно найтись советчики-плюнуть на ОСАГО,но больно дорог кузовной ремонт....
Закон об ОСАГО рулит, Андрей Борисович.
Я Обязан застраховать автомобиль в ТЕЧЕНИИ 5 дней с момента покупки! (Т.е. 5 дней могу кататься БЕЗ страховки ОСАГО. На учет, правда не поставлю и ТО не пройду, но ездить можно!).
P/S/ Незнание закона - не освобождает от ответственности. За-то знание - часто освобождает.
boris55 писал(а):Всё это было здорово до введения ОСАГО,КАСКО. Сейчас "знакомый водитель" ,невписанный в ОСАГО ,недалеко уедет(до первого ГАЙЦа). А вписание в КАСКО стоит вообще дорого. Конечно может и повезти,но новые машины без номеров часто останавливают....Могут конечно найтись советчики-плюнуть на ОСАГО,но больно дорог кузовной ремонт....
Никуда не денешься - придётся переплатить. Впрочем, учитывая незначительный стаж владельца, ему и так за КАСКО придётся заплатить столько, что эта доплата за опытного водителя на ОСАГО уже не будет такой страшной.
iris писал(а):Но если авто кредитное, то деньги -- вперёд! (то есть страховки)
Nick_2141 писал(а):Закон об ОСАГО рулит, :
Я и имел ввиду-что свыше 70% Логанов-кредитные ,а там без страховки за ворота не выедешь.Это первое.
А второе-что купив за нал-сам не поедешь без страховки-уж больно дорог кузовной ремонт......
Вы же сами нарвались по дороге домой-!!! Разве рассчитывали на такой расклад??? И если бы за рулем был "приятель"-кто бы чинил Вам машину за свой счет?
Я не о том-что ОСАГО обязательно в салоне-оно (или КАСКО)обязательно по жизни.....сразу-а не через 5 дней....
boris55 писал(а):Я и имел ввиду-что свыше 70% Логанов-кредитные ,а там без страховки за ворота не выедешь.Это первое. А второе-что купив за нал-сам не поедешь без страховки-уж больно дорог кузовной ремонт...... Вы же сами нарвались по дороге домой-!!! Разве рассчитывали на такой расклад???
Сории, не подумал... Кстати:
1) Купил за нал. Выехал без страховки... 2) Да, нарвался, не рассчитывал.... 3) Починил по ОСАГО виновника ДТП... денег хватило
Еще раз - сорри модераторам..... З.Ы. На последних ДВУХ страницах в тему только 1 сообщение Bstr и один вопрос от valera .....
Последний раз редактировалось Nick_2141 27 дек 2006, 16:53, всего редактировалось 1 раз.
[quote="Rybak"
- достают скрипы в салоне (на торпеде, в сидениях, и даже на потолке)
- у многих проблемы с задними опорами,
- треск руля на повороте,
- треск (незначительный, но неприятный) при отпускании сцепления,
- неестественно часто перегорают лампы (поворотники, габариты),
- визжит коробка в некоторых режимах,
- кондиционер гудит и (по мнению некоторых) значительно снижает мощность движка на трассе,
- (!) крыша съеживается (прогибается или изгибается) на морозе - это у всех,
- также жалуются на сервис-центры (при продаже).
[/quote]
Внимательнее читайте форум мегана и не вводите людей в заблуждение:
1 скрипы есть не у всех и восприятие скрипов(у меня кстати 8000 пробег ниче не скрипит)
2 с ПЕРЕДНИМИ опорными подшипниками до марта 2006
3 явный бред. ссылку пожалуйста
4 см 3
5 улыбнусь короче
6 см 3
7 это черта абсолютно всех авто работает субъективно гораздо тише чем в логане во всяком случае обдув на 2 скорости его полностью заглушает
8 не у всех а у 2005 года частично, проблема решена с марта 2006 остальное - по гарантии
9 сервис-центры одни и те же
Вердикт - предвзятое мнение верхогляда. К тому же если мне не изменяет память меган стоит на данный момент 450 с комплектом зимней резины. 330 - базовый привележ металлик. АБС и подушка снизят разрыв еще почти на 30 тыщ.
Никита писал(а):Внимательнее читайте форум мегана и не вводите людей в заблуждение... Вердикт - предвзятое мнение верхогляда. ...
Вероятно, Вы правы. Я действительно потратил не более часа на просмотр того форума Меган. И действительно искал одни недостатки (ибо все достоинства мне расписал диллер). И скорей всего, те недостатки - лишь субъективные мнения простых пользователей Мегана...
Видимо, надо было пользоваться исключительно объективными данными, например, такими, какими пользуетесь Вы, уважаемый Никита.
Прошу прощения, если я кого-то ввел в заблуждение: Меган - это хорошая машина.
Вот только почему они там Логан называют "Лохан"?...
Rybak писал(а):Вот только почему они там Логан называют "Лохан"?...
Дык концепция Логана такая- для "небогатых" (читай нищих), и вид такой- подчеркивающий статус соответствующий...
потому и лохан называют- типа для лохов...
Кого-то это заедает??? меня, лично нет.
Да, я не могу себе позволить новый мерин, даж меган не могу...
А Логан могу... и это альтернатива нашемаркам, которые я просто не хочу покупать...
Там ваще непонятно для кого сделана машина, и деньги тратить, например на КалИну не хочу, никак...
Так что каждый делает свой выбор сам!.
Мне Логан нравится, напоминает домашние тапочки- неказистые, но удобные, в которых комфортно, и на которые не обращаешь внимания. Они просто есть. Так и Логан- Едешь за рулем, на дорогу смотришь, а что там у него снаружи- какой дизайн, какие формы- мне не интересно...
гы, мне интересней формы девицы, что прошла по переходу мимо Пардон, мож это и оф...
После него на таз уже сложно вернуться, только на авто высшего класса, чего и всем желаю (но я на своем года 2 отъездить должна, по крайней мере планирую)...))
И если бы за рулем был "приятель"-кто бы чинил Вам машину за свой счет?
З.Ы. На последних ДВУХ страницах в тему только 1 сообщение 
