|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 15 окт 2026, 16:17 Мои впечатления от ЛоганаМодераторы: Администраторы, Модераторы
Не знаю кто там пилил и какой системы ноги, не знаю кто и какую машину и кому продавал, а только такая неприятность не только у меня нарисовалась. Это знаю, т.к. стал интерисоваться у всех кто попадался на глаза с логанами. Потому и спрашиваю о возможном решении.
Несколько - это сколько? Вот у Зdmaxa за 16 часов не затекли. У меня за почти сутки не затекли. ИМХО субъективные проблемы. Сосуды там или ноги нестандартные.
Всего-то 5 часов, но без остановок. Но, пусть будут субъективные проб-мы. Так есть ли какие-то решения?
Вот еклмн, Вы по-прежнему мучаетесь со своей машиной ... Ну все в ней Вас не устраивает, все не так.
Честно говоря, совершенно непонятно, почему подушка под попу считается недостойным решением. Судя по всему, в вашей комплектации опускание сиденья не предусмотрено. К тому же непонятно, какого "такого авто" это недостойно? Автомобиля, который Вы просто терпите и который Вам давно и откровенно не нравится?
Вот, кстати говоря, еще одно решение проблемы. Есть так называемые анатомические сидения. Небезызвестный koven собирался устанавливать себе такие вплоть до аварии и кончины его автомобиля.
Если давит передний край подушки на бедра и регулировкой спинки это не решается, то можно изменть радикально наклон сиденья, подложив под задние опоры салазок шайбы-проставки. Но ИМХО это чревато.
Да, по прежнему. Что это сильно Вас смущает? Авто это меня в основном удовлетворяет. Хочу чтобы удовлетворяло во всем. Это плохо?
Престиж. Есть же в других авто (таких же бюджетных) регулировка отдельно по высоте передняя часть и задняя часть сиденья.
Который я терплю, потому что нравится.
Аскандер, а что мешает через пару часов остановиться и размяться минут 5 - 7? Кому нужен этот героизм - 5 часов за рулём? Вредно это для здоровья: простатит, геморрой и ущемление седалищного нерва...
Вы правы!!! Просто так получилось. Было очень нужно попасть во время на место. Но, заинтерисовало. Ведь в остальном-то я чуствовал себя относительно нормально. Вот, если бы в нашем городе делали шумку - то я бы обязательно сделал.
Ну в первый раз стало понятно, что авто Вас в целом удовлетворяет. Просто по вашим прежним сообщениям складывалось впечатление, что Вы мучаетесь с Логаном аки Христос на кресте. 
Ну дык она и в Логане есть в других комплектациях. Понятно, что Вы не рассчитывали, что эта регулировка Вам понадобится. Почему бы не поменять кресло?
Ну теперь понятно. Просто как-то непонятно было, чего ради так мучаться. Я бы давно продал машину, серьезно говорю. Короче говоря, я советую поменять сиденье. Грех на своем здоровье экономить.
отмотал 600 вёрст за выходные: рыбалка. 4 часа непрерывного движения не напрягает. по лесным дорогам - зашибись. неровности грунтовки "глотает" хорошо - по такой дороге мы только с нивой шли вровень (опель сзади, вольвочка курила, правда обидевшись на асфальте обошла
 ) обкатку прошёл (1800 км), - поэтому покрутил. при обгонах. бодался на мурманке с таким же Логаном и тож В66 номер не увидел. то он меня, то наоборот. но без фанатизма
и вот ещё что  то что коврик ездит знают многие. дык вот: два раза при обгоне, когда тапка в полик,- педаль газа западает за бортик наехавшего коврика, т.е. под него. там где педаль сцепления край мягкий и не мешает, а вот газ... представьте, обгоняю, ухожу вправо, сбавляю скорость и продолжаю нестись на оттормаживающую впереди машину со скоростью 130-140 бью по педальке - нифига. нейтралка, тормоз, правая рука вниз и коврик назад одёргиваю.
сегодня же клей-гвозди-анкеры-саморезы-липучка - и прибью нафик этот долбаный коврик к полику.
коврик резиновое корытце с логотипом Логан, покупал на авто рынке.
от переусердия не попади дюбелем в проводку , мне один знакомый из сервиса рассказывал , как один лоХоновод решил коврик пришпилить саморезами и замкнул проводку попав саморезом прямо в провод , сгорела торпеда , на моём штатном коврике липучки отклеились после первой поездки , я пытался их прилепить на место , но резина у коврика такая что резиновый клей не клеится и момент не берёт , пришлось суперклеем и на суровую нитку прошить сапожным шилом теперь держатся липучка как надо , ничё никуда не ездит по началу как то жаба давили что коврик придётся продырявить , глаза боятся , а руки делают полчаса позора и теперь все тип топ 
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 23 |
