Prog2 писал(а):В ту зиму покупал себе размораживатель для стёкол. Хранил в багажнике. Так он у меня в мороз на стекле намерзал, утолщая снежно-ледяную корку. А когда морозы были посильнее, то он прямо в бутылке замораживался. ХЗ, как им можно что-то оттаивать. Если только домой таскать каждый раз и на батарее разогревать перед выходом. Но это не вариант, хлопотно, да и вонючий он дюже.
Это вы Expert от RusHolts брали? Я тут купил этот Expert на свою голову. Жидкость замёрзла в багажнике уже при -14°, хотя указано, что действует до -25°! Позор барыгам!
Prog2 писал(а):В недавние заморозки до -15 -18 машинка проявила себя ещё одним новым звуком ориентировочно из-под капота.
Недавно обратил внимание, что на морозе может дребезжать сам капот. Об задубевшие ограничители, видимо. Проверить очень просто - прижать переднюю кромку капота рукой, если прекратилось, то вывод очевиден
Prog2 писал(а):В недавние заморозки до -15 -18 машинка проявила себя ещё одним новым звуком ориентировочно из-под капота. После пуска холодного двигателя, когда обороты выходили примерно на 900+- появлялось металлическое дребезжание, не очень громкое. Будто где-то что-то в резонанс входило. При добавлении газа педалью и поднятия оборотов выше 950, либо после прогрева двигателя и падения оборотов ниже 850 дребезжание прекращалось. Сейчас потеплело до +1, посторонний звук пропал. Думаю, или задубело на холоде где-то что, или лёд где-то намёрз. Буду наблюдать.
скорее всего ледышка попала и гремела, затем растаяла, а может и защиту подмял, и в каком-то положении дребезжит.
Товарищи, не расстраивайтесь по поводу всяких погремушек и дребезжаний на морозе в Логане. Вы не знаете, наверно, как дребезжат ККиа, Тойоты, и Форды в сильные морозы.Это ужасть!Чем жестче ходовая, тем больше грохота. Киа Серато при -35 грохочет как ведро с болтами, проверено!Хотя цена в два раза больше.
Всем ПРИВЕТ!!! Логан МСВ 2011. Пробег 11000. Щелчки после запуска холодного двигателя в холодное время (зима, весна, осень). После 5 - 10 мин. исчезает. Такая история с момента покупки в салоне. Думал, что это нормально. Сосед по гаражу встревожил. Что это и что посоветуете???
Это последствия холодного пуска. Запуск холодного двигателя при отрицательных температурах сокращает его ресурс на порядок. Так что удивляться тут нечему.
pffa писал(а):Это последствия холодного пуска. Запуск холодного двигателя при отрицательных температурах сокращает его ресурс на порядок. Так что удивляться тут нечему.
предупреждение за дезинформацию выдать? Холодный запуск не сокращает ресурс двигателя на порядок. Щелчки при холодном пуске не являются нормой. Однако кнч, что подразумевать под щелчками
Militar Katze писал(а):Холодный запуск не сокращает ресурс двигателя на порядок.
Если бы холодный запуск двигателя сокращал его ресурс на порядок, то на севере народ бы менял Логаны каждые 50-70 тысяч километров. А это не так. Эксплуатирующиеся там Логаны служат столько же, сколько и в центральной полосе России. Миф о холодном запуске, который сокращает ресурс двигателя, пошёл ещё со времен СССР. Когда для запуска авто в минус 25-30 требовалось маслать стартером чуть ли не минуту. Без поступления смазки, по сути. А в особо плохих случаях ещё и картер требовалось греть. Масло было при такой температуре а-ля пластилин. Сколько двигатель после запуска работал, считай, на сухую? Бооольшой вопрос...Конечно, всё это не приносило здоровью двигателю, особенно если учесть тот факт, что тогда качество материалов при изготовлении ДВС отличалось от нынешнего и не в лучшую сторону. Про качество смазочных материалов уже сказал. Какой сейчас может быть износ при холодном запуске, когда стартер работает не более 2 сек, а масло 5w-30 в минус 25 по жидкости не отличается от летнего? Да никакого. Заливайте масло по сезону и заводите авто хоть по пять раз на дню в морозы. Только АКБ усадите, но никак не ресурс двигателя исчерпаете.
А еще (так было у человека, которого я лично знаю) ремень может пару зубьев проскочить... Конечно же для этого необходимы сопутствующие факторы, а не только крепкий мороз
А какие обороты можно считать нормальными при запуске двигателя (Логана) в момент пуска при -5,-15,-20..? Почему спрашиваю; потому, что на прежнем 8 клп Логане при температуре -15 обороты первоначально поднимались до 1,5 тыс. При -20 - до 1,8-2 тыс. На нонешнем 16 клп в первую зиму при -10-15 обороты также были ~ 1,5 тыс На вторую зиму обороты стали расти и даже при -7 уже превысили 2 тыс. Плюс появилось "плавание" оборотов ХХ до прогрева. Болезнь вылечил (рассказано здесь и показано здесь ), но теперь обороты что при -7, что при -17 одинаковы ~ 1,2-1,3 тыс, что мне представляется маловатым. Хотя машина не глохнет, но первые секунды как-то нервно.
Сегодня, при -18 за бортом. Старт - 2000 об Через 1мин (включилась лямбда) - 1500. Через 3 мин - 1000. Дальше я поехал. Все это заняло 1 сигарету 1,6 16V но Ларгус. У нас может прошивка немного другая. Все таки лошадей пишут больше
p. s. обороты изменялись не плавно а скачками 2000 резко 1500 резко 1000.
Вот и мне кажется, что при минус 20 (примерно) обороты должны быть около 2 тыс вначале. А у меня чего-то мало.
Serega47rus писал(а):может прошивка немного другая
У меня так ИЗМЕНИЛОСЬ поле замены уплотнительного кольца дросселя. При этом пропала нестабильность ХХ (ради чего и делалось), но вот обороты при запуске как-то очень сильно уж уменьшились. Хотя, может так и должно быть? Ведь не глохнет же?..
Не знаю у кого как, у меня с морозами поведение машины ухудшилось в разы. Самая низкая температура что была -22. Завелась машина с трудом. С первого раза но оооочень туго. Когда завелась таких жутких звуков исходящих из под капота я давненько не слышал. Всё свистит, кряхтит и стучит. Правда как прогреется звуки уходят, но всё таки. Затем по эксплуатации. Скрипы, стуки и тд и тп. Колодки пищат ВСЕ ОДНОВРЕМЕННО!!!! Прошлую зиму вроде март апрель откатал, но такого не было.
как раз поворот на мою работу(указатель -стрижамент),все прелести зимы-логан переносит стойко,ехал уже когда это озеро привратилось в глыбы замерзшего льда после 20-00 ,пару раз брюхом чиркнул ,дорога перекрыта
Прошлую зиму вроде март апрель откатал, но такого не было.