Евгений.А. писал(а):Расстроило меня другое, в месте удара отслоилась краска и под ней... вообще нет грунтовки!!!
Опять двадцать пять....
Есть там грунтовка...
Она вместе с краской отслоилась....
Аналогичный случай был с Авенсисом шефа. Удар по задней двери (Авенсис-универсал). Отслоилась краска вместе с грунтом. Через 3 дня металл зацвел В этом тойоты значительно хуже тазов..
KAlexey писал(а):Оценил мне официальный диллер ремонт - 170000 получилось... Я в шоке это ещё чуть-чуть и новый логан купить можно. Это при том, что машина на ходу...
Я валяюсь с этих дилеров. Да Вам любой сервис за тридцатник отремонтирует - отрихтует морду Вашего Логана, при этом будут Вас на руках носить. Ну и ещё двадцатка может уйти на покупку з/ч не у дилера. Да и то это по максимуму. Но 170 штук... Жаль тут матом ругаться нельзя.
30+20 (в чём я сомневаюсь, запчасти даже аналоги подороже будут)+20 на подушку уже 70 т.р. получается, да и за 30т.р. не всякий сервис согласится делать...
170р конечно очень много но не в разы чем это должно стоить... Просто Renault нас очень сильно на зап. частях разводит:
Бампер передний 5915р + красить надо
Подрамник 12801р
Крышка капота 6706р + установочный комплект 3578р + красить надо
Ну не должны куски железа или пластика столько стоить...
Это если мы Логан из зап. частей соберём по стоимости неплохая Audi получится, боюсь даже A6...
KAlexey писал(а):Ну не должны куски железа или пластика столько стоить... Это если мы Логан из зап. частей соберём по стоимости неплохая Audi получится, боюсь даже A6...
Алексей!
Я уже писал, из-за чего это.
Просто куски железа, которые приходят на сборку Логана, проходят таможню со всеми льготами (комплектующие для пром. сборки). А те железяки, которые идут в зап. части - проходят таможню по полной программе....
Вот, как-то так... (ИМХО).
KAlexey писал(а):Ну не должны куски железа или пластика столько стоить... Это если мы Логан из зап. частей соберём по стоимости неплохая Audi получится, боюсь даже A6...
Алексей! Я уже писал, из-за чего это. Просто куски железа, которые приходят на сборку Логана, проходят таможню со всеми льготами (комплектующие для пром. сборки). А те железяки, которые идут в зап. части - проходят таможню по полной программе.... Вот, как-то так... (ИМХО).
Да я понимаю из-за чего... Просто задумался о жизни так сказать, и стал хоть как-то понимать людей покупающие калины и приоры... . Хотя сам ни за что не куплю
matroskin210184 писал(а):На калины и приоры цена кузовни примерно такая-же.
matroskin210184 писал(а):На зубилу 2113-2115 бампер стоит 3500-4000 и его тоже красить надо.
Значит заблуждаюсь я...
За время существования восьмёрки, ни разу ничего по кузовне не делал, за исключением переварки пола и порогов (но это как-то супер дёшево было по сравнению с Renault)
KAlexey писал(а):Пока жду что на это скажет страховая, если не захочет ремонтировать, тогда надо будет либо брать у них деньги и ремонтировать самому
Могу провести тебя по минимуму вложений при самостоятельном ремонте. Траблы будут только с подушкой. По ремонту ходовой вложения будут не бог весть какие, дилер, понятное дело, отдохнет.
Думаю, что в 50 штук вложиться реально.
P.S.: сразу скажу, что на кого попало я тратить время не собираюсь, только на своих (Леша - свой человек). То есть не надо мне писать в личку или в топик типа познакомь и все такое.
Sergren писал(а):Могу провести тебя по минимуму вложений при самостоятельном ремонте. Траблы будут только с подушкой. По ремонту ходовой вложения будут не бог весть какие, дилер, понятное дело, отдохнет.
Думаю, что в 50 штук вложиться реально.
P.S.: сразу скажу, что на кого попало я тратить время не собираюсь, только на своих (Леша - свой человек). То есть не надо мне писать в личку или в топик типа познакомь и все такое.
Спасибо, Серёга, буду иметь в виду, думаю, на этой неделе всё должно выяснится...
Сочуствую по поводу аварии (лучше поздно, чем никогда). 170 рублей за это... Это что-то с чем-то. Я таких расценок не ожидал.
В том году на своей 14-ой не поделил дорогу с трамваем (он меня, как водится обогнал и подрезал ). Из повреждений: крыло переднее левое, выгнулась крышка капота, ресничка на фару, плафон левого поворотника погиб + небольшая трещина на бампере. После недолгих поисков и ожидания машины из сервиса (около недели) забрал её за 12 рублей. В эту стоимость вошла замена крыла, вытягивание крышки капота, замена реснички и плафона, заклеивание бампера, подбор цвета и покраска (всё сделал парень и сервиса, я просто отдал машину, а потом забрал машину - отдал деньги). Всё было сделано аккуратно.
Так вот теперь думаю, а во сколько бы встал ремонт Логана с такими повреждениями. Даже страшно становится.
Butt писал(а):Сочуствую по поводу аварии (лучше поздно, чем никогда). 170 рублей за это... Это что-то с чем-то. Я таких расценок не ожидал. В том году на своей 14-ой не поделил дорогу с трамваем (он меня, как водится обогнал и подрезал ). Из повреждений: крыло переднее левое, выгнулась крышка капота, ресничка на фару, плафон левого поворотника погиб + небольшая трещина на бампере. После недолгих поисков и ожидания машины из сервиса (около недели) забрал её за 12 рублей. В эту стоимость вошла замена крыла, вытягивание крышки капота, замена реснички и плафона, заклеивание бампера, подбор цвета и покраска (всё сделал парень и сервиса, я просто отдал машину, а потом забрал машину - отдал деньги). Всё было сделано аккуратно. Так вот теперь думаю, а во сколько бы встал ремонт Логана с такими повреждениями. Даже страшно становится.
Ну тут ещё вся левая передняя подвеска, засена подрамника, лонжерона и подушки безопасности...
matroskin210184 писал(а):За 30 тыщ любой сервис даже ср*ть рядом не сядет, разве что дедушка в гаражах...
Это плохой сервис не сядет, а нормальный сядет. 30 тысяч за ремонт ( не с запчастями, а именно за ремонт) для таких повреждений это ОЧЕНЬ хорошая цена. Поэтому не надо тут пурги нагонять.
KAlexey писал(а):Бампер передний 5915р + красить надо
На форуме за последние 3 месяца бамперов уже продали штук пять, были и неокрашеные, были и Вашего цвета за полторашку. Какие 5915+покраска? Будьте Вы жлобом уже наконец.
Nick_2141 писал(а):А те железяки, которые идут в зап. части - проходят таможню по полной программе....
Именно поэтому СТО-5 покупает Аутентики и пускает их на запчасти. Очень разумное решение, а главное цена на запчасти для конечного потребителя существенно ниже.
В этом тойоты значительно хуже тазов.. 
. Хотя сам ни за что не куплю 
Жаль тут матом ругаться нельзя. 
