Мои впечатления от Логана

[Евгений Ш]

Первая 2101 сошла с конвеера Волжского автозавода 19 апреля 1970 года

Вероятно, имелся ввиду Фиат 124 - "автомобиль года" 1966

[3dmax]

Вероятно, имелся ввиду Фиат 124 - "автомобиль года" 1966

Классика это классика, а Фиат это Фиат.
Независимо от того, что и кто имел ввиду прошу всех ПРЕКРАТИТЬ В ДАННОМ ТОПИКЕ ФЛУД и вернуться к обсуждению впечатлений от Логана.

[Black Dragon]

Ну Логан всего года 3 производится? А Классика уже более 40.

Вы как всегда отжигаете по полной, не имея при этом ни грамма информации.
Первая 2101 сошла с конвеера Волжского автозавода 19 апреля 1970 года. Сейчас на дворе 22 июня 2008 год. Как я не старался, а 40 лет не смог насчитать.

Не, 16 - это реально.

16 реально, о чём и пишу, чего сам и достигал с секундомером в руках. Но ни на секунду быстрее, об этом даже и речи быть не может.
К тому же классика то разная бывает, не забывайте. А то у меня была классика с двигателем 21011, так та быстрее 20 секунд не могла показать, ибо 1.3 и лошадок всего 63.

Я пробовал еще на 21043 с БСЗ и солексом разгоняться до сотки, так вообще в 14,5 уложился.

Не верю ни разу. Я вряд ли кто поверит, кто хоть раз сидел за рулём классики. Так что кончайте загибать нам тут.

Окей, почти 40 лет. Неаккуратно написал. Дал Вам шанс лишний раз показать свой кругозор. Сама же классика, которая выпускается до сих пор, имеет более чем 40-летнюю историю. Пусть ее и выпускали до этого под маркой Фиат.

[3dmax]

Black Dragon
Считайте, что я не видел Вашего последнего поста...

[AVA]

Буду писать сюда.
Нахожусь в гостях в Питере.
Был в логане -шопе. Но нашел без проблем. Магазинчик так себе. Особенно антураж. Но как говорится с лица воду не пить.
Все что необходимо из прибамбасов и расходников и кузовщины и светотехники было в наличии. Цена на салоный фильтр показалась великовата. Буду у себя искать невский филитр, он дешевле. Книжка по ремонту дороговата.
Напротив по диагонали, екзист, так там только интернет-магазин, т.е под заказ в наличии нет железяк.
Из диллеров Рено, был в петровском автоцентре.
На мой вопрос о проблемном запуске машин Е3, мастер приемщик сделал квадратные глаза. Да Вы что , мы такой проблемы не знаем, к нам никто не обращался То да се.. Да нам АВтофрамос о прошивке, ни че не говорил. Но Вы загоните тачку на диагностику мы Вам продиагностим и все такое. Как сказал что я без тачки (че я дурак со средней Волги в питер, на колесах пилить) сразу приутих.
Вообщем хорошая для дилера эта проблемка, для развода на бабки,нестабильный запуск авто именно.
А так думал в северной столице , авто- центра покрасивше будут, покруче типа. Нет, не лучше у нас в глубинке автосалоны могут нос утереть и мегаполисам. Рядом был фордовский салон, и сузуки рядом. Так, не впечатлили они лично меня. Видно аренда земли в полисах круто дорогая ,вот и нет размаха. А крупный мега -запчестевый магазин так и не видел. Так мелочевка или под заказ. Может не там искал.

[pr0h]

Разогнал я свой (хотел написать Логан ) ВАЗ 21043 по трассе, правда старт правым колесом с обочины, немного песка хватанул, засикал на сотовый, вернее снимал, max время клиппа 20 сек. Так вот, как раз уложился. Если не с обочины немного, да с помошником, думаю результат лучше бы был, но думаю не намного. Ну может 1-1,5 сек. Склонен верить что многоуважаемый "тридевятый" Макс разгонит за 17,5 сек. А 16 это уже машину готовить специально надо: резину крутую, масла везде поменять, бензин правильный налить, потренироваться, настроиться, получить установку от тренера
А теперь по существу. Шныряют перед мной Логаны иногда гораздо шустрее чем я и почемуто резвые только Аутентики попадаются, не угонишься. Вывод=> в заявленные производителем данные разгона верю на все 100. Нормальной резвости авто, мне уж точно на данном этапе за глаза.
В Пт забирать, эйфории не чувствую, но то что буду доволен уверен, а домашние особеннно. Дочери купил автокресло и обещал, что впереди поедет, до этого не разрешал. Ожидаю, что при виде ее эмоций, да уже и сейчас самому очень приятно. И фиг кому разрешу непристегнутым ехать, "только по билетам" и никаких "зайцев"

[3dmax]

Разогнал я свой (хотел написать Логан ) ВАЗ 21043 по трассе, правда старт правым колесом с обочины, немного песка хватанул, засикал на сотовый, вернее снимал, max время клиппа 20 сек. Так вот, как раз уложился. Если не с обочины немного, да с помошником, думаю результат лучше бы был, но думаю не намного. Ну может 1-1,5 сек. Склонен верить что многоуважаемый "тридевятый" Макс разгонит за 17,5 сек. А 16 это уже машину готовить специально надо:

Нет, не надо. Просто 2104 тяжелая машинка, а инжекторная 2105 с двигателем 1.6 разгоняется в самом деле за 16 секунд. Но, правда тут оговорка, за 16 сек до сотни по спидометру. Реальных там не более 95 км/час

[Евгений Ш]

Поездил неделю на Сиволе, вчера сел снова на Логан. Свежие впечатления: Почувствовал, как не хватает регулировки руля по высоте. Понял, что регулировка сцепления все-таки "не та". Заметил, что рычаг КПП тугой и хода великоваты. И снова услышал шумы двигателя и т.п.. Убедился, что кнопки ЭСП на торпедо мне нравятся больше. Понял, что "отсутствие" дверных ручек на Логане (хотя и раньше мнея это не беспокоило) лучше их присутствия на Символе.

[Ded54]

Ребята простите меня все, хотите верти хотите нет но логан сейчас собирается не лучше чем наша семёрка (работал на фрамосе). И ушёл от туда только потому что не выдержал тэмпа конвеера. Слышали да рассказы о незатянутых двигателях, лопнувших балках- это всё правда потому что люди тупо не успевают. Так что взяв логан лучше его самому протянуть и закрутить так же как нашу восьмёрку (себе так и делал). Два года назад его собирали на качество сейчас на количество. Для примера раньше (2 года назад) за смену собирали 50-60 авто, сейчас не меньше 120. Так что пальцы будем гнуть и косо смотреть на рычащие, красные восьмёрки из окна какого нибудь хаммера, а не логана.

Этого мы и боялись... Видать наследство сов. автопрома неистребимо

[ARKAR]

ARKAR
На заборе всегда Х...Й написано, а там обычно доски, реже - сетка-рабица. ИМХО В реалии указанный расход 5-7л на классике недостижим, тем более в ВАШЕМ городе. А куда девать 15% мощности двигателя на раскручивание кардана и заднего моста? Сам эксплуатировал "квассику" не одно десятилетие, и сравнивать с Логаном могу не понаслышке.

Вот именно, что вы эксплуатировали "квассику" . Движок то настраивать надо. Плюсом, еще двиг обработан одной штукой. Хотите верьте, хотите нет. Но расход именно такой какой и писал и даже меньше. До этого была карбовая пятерка, ела чутка больше. Была ОДА с УЗАМ 1.7, вот там расход был больше, но машина рвала десятое семейство.
Теперь про Логан в сравнении с пятеркой. Пятерка 2006 года выпуска, август месяц. Пробег на данный момент 46800 км. Неисправностей не было (три раза тьфу). Логан 2007 года выпуска, ноябрь. На данный момент 4800, уже панель начала скрипеть собака, трос газа заедать. Не как такого свинства не ожидал, чтобы тросик заедал при таком пробеге. Посадка в Логане не удобная, расположение кнопок тоже. Машина на любителя (с таким то дизайном). Присматривался последнее время кто же рулит Логаном. Так мужиков взрослых почти и нету . В основном какие то ботаники, моложежь, да тетки. Так что кто тут хвалит Логана, мне не авторитет

[ARKAR]

средний расход у меня на классике включая и трассу и город около 8-9 л.
Чтобы добиться 5 по трассе это наверное нужно на четвертой передачи ехать не притормаживая и не разгоняясь 60 км\ч и то верется с трудом, т.к это не реально, да и нервы они же не железные

По трассе иду 100-120. Пятую включаю после 90 км. В городе стиль езды агрессивный. А на Логане, пока поточный.После 10 тысяч буду ездить активнее (хотя еще вопрос камеры везде уж понаставили)

[Евгений Ш]

В городе стиль езды агрессивный

камеры везде уж понаставили

Это, в смысле, по встречке? Так это не агресивный, это, некоторым образом, для лиц нетрадиционной ориентации. Или, в смысле, скорость превышать? Так при чем тут "агрессивный"?

[Агент 007]

Так это не агресивный, это, некоторым образом, для лиц нетрадиционной ориентации.

Евгений Ш, не стоит так живо реагировать на заявления очередного провокатора , ну не повезло человеку с конкретным аппаратом, бывает. Вот и изливает свои эмоции
Это моё мнение, как "ботаника" , так как под категории тёток и молодёжи не подхожу (мужчина 31 год)

[Евгений Ш]

не стоит так живо реагировать на заявления очередного прово

Интересно, я никого не обидел - у одних ориентация традиционная, у других нет, ну и что, у нас в демократической стране все равны. А Вы сразу человека провокатором называть. Может, никакой он не провокатор, а просто

моложежь

под категории тёток и молодёжи не подхожу (мужчина 31 год)

Это смотря с какой стороны смотреть - у меня дочка на 6 лет младше Вас

[fradkinshtein]

Добрый день.
Вот буквально в субботу купил логан. Срочно была нужна машина в семью
для работы в другом (мелком) городе. Где плохие дороги. Очень.
почему то выбор пал на логан. Цена. взял 2-х летку 1600 с 44000 км пробега.
просто беда с этим футболом. ну никто не отвечал на объявления! спали! а времени в обрез вот первую и купил которую посмотрел. с кондеем.
впечатления.
машина у хозяина предыдущего ездила на 92. оч. тупит на разгоне. 95 лучше. двигатель работает ровнее.
Подвеска - это песня. Зачет рено за нее!
Для ям и трещин оно самое. дорогу до 130 держит отлично. Рулиться норм.
Двигатель... откровенно морально устарелый. понимаю надежен. но даже на тазы 16 клапанов ставят. незачет! рев как от танка на больших оборотах. фи. как несовременно. впрочем мне тут по ухабам больше 100 врят ли разогнаться. )
просторно внутри сидиться удобно, ничего не затекает. 1000 км на одном дыхании проехал с 2 остановками. В городе с кондеем включенным дизельный трактор. мдя. все правда. а что вы хотели за 265 тыщ руб? хорошая машина за свои деньги. ездить тока на 95!