Dima-1986 писал(а):Езжу в основном по городу. На небольшие расстояния. Т.е поезжу 10-15 минут ,глушу. Через какое-то время(5-10 мин.) снова завожу. Может движок просто не успевает прогреваться до рабочей температуры, поэтому 2 палки на панели? Печку больше 2 не включаю!
Именно так. Такой режим вообще-то вреден для мотора ((
Скорее зависит от работы регулятора напряжения... У одних 13,8 вольт, а у других 14,5-14,8...! Поэтому и ток зарядки разный... Второй вариант как раз предпочтительней в режиме Dima-1986 - Успевает подзарядиться, но не перезарядиться.. ... У меня вот тоже по второму варианту (когда АКБ новый,) ...но я езжу больше на дальние расстояния и поэтому идет перезарядка и через год-два АКБ чуть жив Вчера было -15 а он уже еле прокрутил.... но завел...
Вы о чем?!!! Речь шла о том, что двигатель не успевает прогреться до рабочей температуры! Какой еще регулятор напряжения?! Потрудитесь прочитать вопрос, плз.
Гоша писал(а):Такой режим вообще-то вреден для мотора ((
А чО делать-то? Пускай двигатель терпит. А кому сейчас легко. Мне тоже приходится так эксплуатировать зимой машину. Завожу, еду 15 минут. И сутки она стоит. Через сутки опять - 15 минут до дома. Пятый год вроде завожусь с первого раза. Тьфу, тьфу, тьфу.
Slava P. писал(а):А чО делать-то? Пускай двигатель терпит. А кому сейчас легко. Мне тоже приходится так эксплуатировать зимой машину. Завожу, еду 15 минут. И сутки она стоит. Через сутки опять - 15 минут до дома. Пятый год вроде завожусь с первого раза. Тьфу, тьфу, тьфу.
Ну я вот периодически в выходные на дачу мотаюсь. Это уже больше полутора часов и на хороших оборотах.
"Логан и мороз" - только в смысле завёлся/не завёлся? Ни с того ни с сего в движении отрубилась ABS. Лампочка ABS горит, ABS не работает, тормоза работают...
Стоял а гараже, потом с утра успел проехать метров двести. Спускался с крутой горки - пару раз нормально ABS отработала. Потом - отрубилась. В сугробы не заезжал. Для доступа к кольцам не нужно снимать колёса?
И Снова здравствуйте! Такая вот ситуация - при температуре за бортом от -20 до -30 завожусь с утра, грею, пока снег счищаю и курю минут 5. Начинаю потихоньку ехать минуты 3 на 2000 оборотах, машина потихоньку прогревается. Минут через 10 горят все 4 деления температуры двигателя ( если все это время, после 2х делений ехать на 2500 оборотах, то до 4х делений машина прогревается быстро). Так вот начинаю ускорятся после всего этого, и странное дело - боковые и лобовое стекло затягивает буквально за 10-20 секунд. Напомню, что машина прогрета, с дефлекторов дует теплый воздух. Приходиться врубать сразу скорость печки в макс положение, хотя стоит на 2ой скорости. Забор воздуха стоит с улицы. Положения заслонок - разные, как стекло-ноги, так тело-ноги, экспериментировал. Запотевать начинает очень быстро именно в момент разгона, после минут 10-15 езды. Но если не ускоряться, а продолжать ехать с крейсерской скоростью - то такого резкого запотевания не наблюдается, ну может чуть подзатянет боковые. Один раз даже пришлось врубать аварийные огни и резко останавливаться посередине, ибо затянуло махом и я даже не успел скорость печки на стекло прибавить. Так вот вопрос - почему на прогретой машине, через минут 15 езды, при резком повышении оборотов двигателя так быстро затягивает лобовое и боковые??
Простоял день на морозе. (ну на нашем морозе -2) Тронулся - лампа ABS горит, через 200м погасла, и ABS заработала Это был первый такой сюрприз от ABS. Что будет дальше - посмотрим.
ЕвгенПо Скорее всего это связано с попаданием снега в воздухозаборник отопителя. Снег, попадая с потоком воздуха на радиатор тает, воздух увлажняется. Затем влага оседает на холодное стекло и застывает. Как-то так.
Bob3000 писал(а):Простоял день на морозе. (ну на нашем морозе -2) Тронулся - лампа ABS горит, через 200м погасла, и ABS заработала Это был первый такой сюрприз от ABS. Что будет дальше - посмотрим.
Маялся я с АБС на Мегане. Симптомы те же. Виноват был разъем датчика переднего левого колеса. Выезжая из плотного сугроба, видимо, зацепил проводом о снег. Отсоединил разъем, побрызгал контакты WD-40 и аккуратно соединил. Проблема ушла. У вас где-то контакт от одного из датчиков плохой, скорее всего.
