Romik писал(а):Я как-то тоже привык рулить одной левой рукой, а правую кладу на колено...)))
А если Вы один в машине и нет этого подходящего колена, то...?
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 15 окт 2026, 08:31 Мои впечатления от ЛоганаМодераторы: Администраторы, Модераторы
А если Вы один в машине и нет этого подходящего колена, то...?
А со штатным подлокотником вообще прекрасно. Когда не нужен - откинь, хочешь по высоте отрегулируй. Удобjavascript:emoticon(':driver')но! С уважением! Рыжий ЛО.
Да нет не выдержка.. 1. Участок дороги попадает под знак- ограничение скорости 60 км/ч, я и так нарушаю ПДД и еще усугублять свою вину неохота. 2. В машине не я один, а близкие мне люди еще едут. 3. Машина новая, процесс обкатки в разгаре, и я на Логашке стрелку выше 3000 об/мин не загонял. Держу в в районе 2500-3000 и тип топно все. И бензина много не трачу, и не шумно от движка. 4. Я вообще человек спокойный и гнать как угорелый чтоб в итоге выиграть 5 мин. времени. Оно мне надо? Еду, смотрою на природу за окном, слушаю тихонько классическую музыку и вот уже 3 недели получаю истинное удовольствие от владения и управления авто РЕНО ЛОГАН. Чего и Вам ВСЕМ ЖЕЛАЮ!!!
Ну Вы прям как маленький. Значит надо найти подходящее колено например на "плече" .
А вообще девчонкам Логан нравится, как снаружи так и внутри.
У меня как только человечица садится рядом, то практически любая сразу же например свою сумку(косметичку) втискивает в нишу от съэкономленной подухи ![]()
Водитель помни! Если одной рукой ты управляешь автомобилем, а второй рукой гладишь коленку красивой девушке... - И то и другое ты делаешь ПЛОХО!!!
![]()
Как Вы товарищи (которые имеют логан) рьяно защищаете своих коней! И это правильно – ведь потраченные деньги за машину уже не вернуть!!! Пробег у большинства из Вас незначительный, можно сказать только обкатку прошли, зато какие яркие слова: «Под капот можно не заглядывать; не убиваемая подвеска и т.д.» Не серьёзно друзья. Она, переднеприводная машина любая до 100000км будет ездить без проблем, а то и больше. Не даром анекдот есть: «Какая лучшая машина??? Да та, которая ещё новая!»
Моё личное мнение такое: Российские машины (по той же цене ) ни чем не хуже логана, а некоторые даже лучше (например 16-клапанная Приора). Напомню Вам всем, что логаны тоже собираются в России. Ломаться они все будут примерно одинаково, но цены на запчасти и соответственно на сервис обслуживания будут отличаться не в пользу логана! Сам покупать себе Логана пока не собираюсь до тех пор, пока на них не поставят дизельный двигатель - например 1,9 ТДИ. И что бы цена на машину с диз.движком осталась не выше 300000р. Вот это будет тема!!! А салярка на Лукойле нынче просто супер – как слеза! Всем удачи!!!
Согласен .
Но так ведь это ж только до ближайшего укромного местечка ![]()
Про Приору и иже с ней, Владимир Викторович, добро пожаловать в профильную тему. Там Вам отвесят по полной, не сумлевайтесь...
Приветствую всех форумчан! Пишу здесь впервые, так что прошу сильно не пинать. Стал Логановодом почти год назад (16.06.2007) и за это время ни разу не пожалел о своём выборе. Комплектация Expression 1,4 Зелёный Опал, ЭСП + ЦЗ + Подкрылки задние. Эксплаутировал, в основном, в городе + летом в выходные поездка на фазенду и обратно (110 км в один конец) и таким образом пробег на текущий момент составил 7500 км. Доп. оборудования, кроме штатного, не устанавливал. Музыки нет. Регулярно просматривал форум и вот, пробегаясь по темам, подведём итоги:
- Та самая трава выросла там, где положено и тогда, когда положено. Прикольно! Выдернул, промыл и решил, что лучше пусть растёт трава, чем ржа... - Рокот в области сцепления-КПП возникает и исчезает ровно так, как описано. Ну и что? Да бог с ним, в дороге не слышно... - Скрип щёток стеклоочистителя. Перевернул щётки - стало тихо... - Снег попадает в салон. Да. Это есть. Но совсем немного. А вот в моём прежнем Москвиче 2141 во время дождя в салон ЛИЛАСЬ вода прямо водителю под ноги... Да уж... Что ещё? Вот думал, думал... На предмет неисправностей вспомнить просто нечего. Зимой заводится с первого раза, летом резво бегает. Показалось, что после 3500 км пробега мотор "проснулся", но может я просто "крутить" его стал? Ах да, вот был случай, когда сел аккумулятор. Ну это был мой косяк, тема, так сказать, отдельного разговора... Снял-зарядил-поставил. Машиной доволен ПОЛНОСТЬЮ. То есть это для меня довольно редкий случай быть полностью довольным чем-то (или кем-то). Появились первые сколы ЛКП (пока нашел один на рамке лобового стекла), 2 мелкие царапинки-вмятинки по бокам (городским дворникам спасибо?) и одна побольше на передней части капота (на стоянке у Ашана появилась, пока я в магазине тележку покупками набивал). Ну ещё некоторое время после покупки привыкал к посадке... Всё обслуживание данной машинки заключалось в своевременном мытье, заливке бензина да омывайки, что поначалу было так непривычно... Да и сейчас иногда ловлю себя на мысли, что "неужели можно вот так просто открыть дверь, сесть, завести, поехать..." Да господа, можно! Собственно, все впечатления резюмируем так: АВТО НА 100%. Думаю, если буду машину менять, то на Logan MCV или такой же, других альтернатив пока не вижу. Всем спасибо, сухой дороги, хорошего бензина и чистого лобового стекла!
Есть за что. За дублирование сообщений в разных темах. Это запрещено правилами. Пока устное предупреждение. Почитайте правила форума: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=291 Спасибо. Удачи! ![]()
lomograf
ОК Ещё особо хочется отметить вместительность багажника. Я в Логан впихиваю в 1,5 раза больше, чем в свой бывший 2141. Не знаю в чём тут дело, возможно в том, что в 41-м багажнике значительную часть объёма съедали постоянно возимые с собой запчасти и всякое подобное г...
Ну что же, я думаю пора добавить бочку меда в бочку меда.
На спидометре 17-ть километров (ну понятно, что от салона - до дома) Сразу скажу, предыдущая машина - ИХ 2126-60 (для тех кто не в курсе, это полноприводный вариант (да, да, 4х4) обычной 26 орбиты/оды, с, в частности у меня, нивским двигателем 1,7 (теже 75 лошадей, что и у 1,4 аутентика) ). Ну начну с наездов (про качество обслуживания в авто-салоне не буду, так как это не в этой ветке, чисто про агрегат) : 1. Кто сказал французам - что коробка не должна иметь свободный ход (сантиметров так в 20-ть в верхней точке) и втыкаться четко. Мусье - как я найду нетралку, если легкого движения кистью руки, хватает, для включения передачи ? 2. Кто сказал, что сцепление должно нажиматься без задействия всей группы тазобедренного пояса левой стороны тела ? А если я с непревычки пробью пол ? 3. Кто им сказал, что тормоз - должен останавливать машину, легким нажатием ? так и в зад-же кто нить натазует (в смысле въедет). Тормоз должен помогать движку, со включенной пониженной, замедлить твою машину, по возможности, и собрать как можно меньшее количество пешеходов или других участников движения. А ни как не пугать водителя остановкой ТС. 4. А газ, ну не может двигатель 1,4 тягаться с (предыдущим в моем ежике) 1,7 при одинаковом количеством лошадей. 75-ть они и должны быть 75-ю, я знаю, мне сразу показался слишком большим, двигатель от стеклоочистителя - я понял, как они сделали свой хваленый "подхват". 5. Ну и болще всего убило то место в салоне, которое спроектировали эти...... Господа, ну нельзя так издеваться над автолюбителями нашими. В иже я не знал, куда свободное место "девать" - приходилось краснеть перед владельцами девяток-десяток (да и прибудет приора с ними), обясняя, что это получилось случайно, я забыл морду от магнитолы и места слегка прибавилось. Но здесь.... Господа, это же не прилично, вы хотите вынудить нас на всплеск рождаемости (ибо еще чем можно заниматься в ЭТОМ салоне). 6. Где мой двигатель, почему я его не слышу ? У меня ощущение - что я забыл повернуть ключ - а машина едет по привычке. З.Ы. Ну нельзя же так издеваться над людми. Верните мне мои стуки и звуки. Так и сума сойти мона. Кстати, пока ехал, заглох два раза, и все из-за того, что это дьявольское изобретение тянет на третьей и тянет, а я думаю, что на первой. Вывод - ни в коем случае не стоит брать этот аппарат. Пусть мучаются те, кому дороже тишина и спокойствие, кому не ведомы радости победы, над этим ржавым ведром. Кому не дорог адрес сервиса в шаговой доступности, потому как, иначе не дотащат. Вот мне видно не повезло, как миниму год-два-три-(можно долго перечислять) я от него не смогу избавиться - этот страшний аппарат - ломаться не хочет. Что вспомню (из негатива) - буду писать дальше, при росте цифры пробега. За сим откланиваюсь. Искренне Ваш - monstra
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5 |