Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.

[S.P.]

Откачать можно грушей. Шланчик на конец прицепить

Я бы посоветовал не грушу, а шприц (обычный, аптечный.. рублей 10 если не ошибаюсь) + трубочка омывателя стекла (15 рублей в автомагазине).

Вынуть щуп, опустить трубочку вместо него а на другой конец - шприц (без иголки разумеется )
Выдвинул поршень - вот тебе и микронасосик. Который затем и выкинуть не жалко.

[3dmax]

это у меня БАГ или ФИЧА?

Фича, фича. в Логане нет датчиков непристегнутых ремней, собсна поэтому и пиктограмма на приборке не работает.

[Алексий1967]

Чем все закончилось?С подонками разобрался?Новый разъем сам приляпал?

Да особо ничем, сходил на "фирму", поругался. Бесплатно дали эти разъёмы с проводами. Паять не стал, просто хорошо скрутил и заизолировал изолентой. Какой смысл с идиотами связываться, только нервы себе портить. Сейчас всё работает, единственное, озадачился выбором акустики в задние штатные места, неделю ездил с Audiobahn as50q, дали в магазине попользоваться- не понравились, высоких мало, а на низах звук какой-то бубнящий, хотя по моще и отдаче работают прекрасно.

[БлижнийСвет]

Не знаю, куда запостить свои впечатления от ТО, думаю, сюда.

Сегодня, кстати, ГАЙцев день и я поехал на ТО. Не прошел. Вот ведь привязались к задним брызговикам. Точнее, до их отсутствия. Ну откуда я знаю, что они должны быть? Ну не устанавливают на заводе брызговики.
Я в шоке - в России выпускают и свободно продают автомобили, которые с первого раза не могут пройти ТО. Тогда зачем их выпускать? Бардак?

Ну ещё пара смешных моментов с техосмотра. Помощник инспектора долго надавливал на руль в районе подушки безопасности, пытаясь услышать звук клаксона. Пришлось показать.
Сам инспектор не смог найти номер двигателя. Я удивился, когда он подошел ко мне с фонариком, но без зеркальца. Посветил фонариком туда, где бывает номер двигателя на переднеприводных ВАЗах, но не нашел. Срисовал только номер кузова. Потом посмотрел под лобовое стекло, тоже не нашел дубликат номера кузова (типа как у Фокусов). Потом, видимо, обиженный, зашел к себе в конуру.

[oberst]

Логану 1 год, отходил 15 тык. Машину внедорожьем особо не насиловал, но ездил, конечно, не по автобанам.
Стал замечать, что после серии мелких кочек типа "стиральная доска" заметно входят в резонанс передние колеса. И звук типа "ту-ту-туту-туту-туту-ту-ту-туту-туту-ту-ту".
Поверхностный осмотр амортов течи не выявил.
Это особенность новой "модернизированной" подвески? Она более жесткая, чем у моделей до марта 2009 г.
Или надо всё же повнимательнее исследовать аморты?

[AAljonkin]

На моем рестайлинговом Престиже совсем недавно 1тысяча км перевалила. В первый раз решил проверить под капотом все ли в порядке в плане уровней соответствующих жидкостей.

Когда проверял уровень масла в движке, то приложил некоторые усилия при извлечении пластикового щупа (видать, головой немного прикипел), но когда извлек, то был в шоке от его волнообразно искривленной формы, полученной в результате кипения в горячем масле.

Это чего - насмешка производителя, экономия металла в стране или теперь в современных авто щупы пошли одноразовые, как зубочистки, которые меняются вместе с маслом?

Народ, поделитесь, у кого чего стоит (в плане щупа масла)? Неужели данное безобразие имеет только место, начиная с машинок последних годов выпуска? Или такое чудо только у меня? - Если нет, то на что можно заменить сие убожество?

[oberst]

то чего - насмешка производителя, экономия металла в стране или теперь в современных авто щупы пошли одноразовые, как зубочистки, которые меняются вместе с маслом?

ИМХО. Форма щупа соответствует форме канала, в котором он находится. Забейте на волны. Вы щуп в рамочку и на стенку вешать не будете. Обращайте внимание на уровень масла между отметками.

[Шико]

AAljonkin, Вы совершенно напрасно так разволновались. У многих автомобилей, а некоторые из них в разы дороже Логана, щуп пластиковый и имеет замысловатую форму, что однако не мешает ему исполнять свои функции затычки и измерителя уровня масла.
К тому-же двигатель К7 не склонен "подъедать" масло, во всяком случае доливки между ТО ему не требуется.
Успокойтесь и отдайтесь счастью обладания, в жизни есть более весомые причины для волнений.

[AAljonkin]

Форма щупа соответствует форме канала, в котором он находится. Забейте на волны. Вы щуп в рамочку и на стенку вешать не будете. Обращайте внимание на уровень масла между отметками.

Не, ну если так положено, то пусть будет.
Я просто чего разволновался: мне показалось, что когда менеджер при сдаче/проверке авто вынимал этот самый щуп, он был прямой по форме. А если теперь он вьется "змеей" в прямом канале, то его общая длина, получается, укорочена, а значит действительный уровень масла по нему не определишь.

[oberst]

А если теперь он вьется "змеей" в прямом канале

Канал кривой.

[AAljonkin]

Канал кривой.

Если оно так на 100%, то успокоили.

[Derri]

Желтый цвет на свежем масле не способствует хорошему "считыванию" показания уровня, ну а форма-так рассчитано конструкторами

[Олег М.]

был в шоке от его волнообразно искривленной формы, полученной в результате кипения в горячем масле.

А что кипело-то? Масло? Щуп?

[Sergren]

Когда проверял уровень масла в движке, то приложил некоторые усилия при извлечении пластикового щупа (видать, головой немного прикипел), но когда извлек, то был в шоке от его волнообразно искривленной формы, полученной в результате кипения в горячем масле.

Это чего - насмешка производителя, экономия металла в стране или теперь в современных авто щупы пошли одноразовые, как зубочистки, которые меняются вместе с маслом?

Народ, поделитесь, у кого чего стоит (в плане щупа масла)? Неужели данное безобразие имеет только место, начиная с машинок последних годов выпуска? Или такое чудо только у меня? - Если нет, то на что можно заменить сие убожество?

Это ж надо столько вылить эмоций на пустом месте.

1. Щуп - изначально кривой, ибо трубка кривая.
2. Щуп не меняет своей формы, ибо он не может кипеть, температура масла не та, чтобы щуп размягчился до состояния приобретения новой формы. Читайте матчасть насчет рабочей температуры масла и материала щупа, если не верите.

[AAljonkin]

Это ж надо столько вылить эмоций на пустом месте.

Ну уж извините, дорогие старожилы, что так задел Вас глупым вопросом до глубины души. Каюсь.

Уразумили, успокоили новичка, у которого за плечами небогатый опыт общения с четырехколесным железным конем (пол-года - отцовская шестерка да два года - собственная подержанная девятка) - спасибо за подробные, содержательные ответы.