|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 15 окт 2026, 17:47 Мои впечатления от ЛоганаМодераторы: Администраторы, Модераторы
Рекорд длительности поездки к теще в деревню(232км) - 9,5 часов. Выехал в 6 утра. Затор от Лосиного острова и аж до Луховиц, исключая километров 50 объездной трассы. Вот такая петрушка, причем выезжающих из Москвы москвичей около половины, остальные - иногородние. О как!. С уважением! Рыжий ЛО.
5000 километров за 5 месяцев по Москве
Вот и пришла моя очередь написать свой отзыв о Логане. Количество пройденных километров видно по заголовку и это,я считаю, способствует объективности моих впечатлений. Начну по порядку. Покупка Решил купить машину. Первоначально рассматривал варианты: Калина, Нексия, Ланос (до этого водил различные ВАЗы,41 москвич, танки,БМП идругую военную технику перечислять не буду). Чуть позже предложили рассмотреть Логан. Читая отзывы обо всех этих автомобилях в интернете, в том числе и на данном форуме, все больше утверждался на Логане. К концу 2007 года принял окончательное решение и начал искать машину. В связи с тем, что сразу хотел кондиционер в машине, а в данную комплектацию не вкладывался по деньгам(решил без кредита), искал варианты БУ. Сразу оговорюсь, что БУ логанов продают немного. И так декабрь, поездки, осмотры, разговоры с потенциальными продавцами,торги. Сразу понравился один вариант. Машина с лета в гараже, на ней еще летняя пыль, летняя резина, 31 тыс на одометре,к продаже абсолютно не подготовлена, движок грязный, на задних сидениях пятно, салон не пылесосился, на кузове царапина по задней двери (подробности осмотра ходовой, двигателя упускаю) за 250 тр. Для сравнения приведу другой пример: Симпатяга -парень, истинный россиянин, как он сам про себя говорил, по имнеи Тигран, продавал синий логан с таким же пробегом, вылизанный с днища до верха, движок блестел, как у кота принадлежности. Но при тщательном осмотре, я заметил некоторую разницу в стыках деталях кузова, кроме этого, после последнего ТО (по документам) получалось он проехал за год где то 2 тысячи. После этого он сразу скинул цену с 280 до 250, брать не стал. Вывод, машина битая и очень умело покрашена. Посмотрев еще несколько вариантов, решил взять первый. За машиной приехал с товарищем, который кстати отговаривал меня от Логана и склонял к нексии. В связи с экономией времени(у него больше опыта вождения по Москве) он и сел за руль. Проехав несколько километров, он с удовольствием констатировал:"Иномарка"(сам он эксплуатирует опель-зафира). И так Рено- Логан 2006 год, 1,4, ГУР, кондиционер, АБС, две подушки безопасности, тонирован в меру, музыка мр-3, за 250 т.р.(кстати хозяин ничего не уступил, хотя нет уступил 3 т.р.), считаю нормально. Но, как бы не было, предстояло выявить во время эксплуатации скрытые недостатки, которые невозможно определить при покупке(самый большой минус покупки БУ машины). Поэтому и пишу свой отзыв после 5000 тыс пробега. Эксплуатация зимой На следующий день, решив все проблемы с регистрацией и с ТО приступил к эксплуатации. Первым делом поменял масло, купил зимнюю резину(Yokohama не шипованая) и поставил сигнализацию с обратной связью. При минус 20(больше в Москве не было в этом году) машина всегда заводилась нормально (гаража нет), что называется с полтыка. Печка работает хорошо. Больше двойки не включал. Стекла от мороза отходят очень быстро. В салоне тепло, в тч и сзади. Дворники очищают нормально, только слегка поскрипывают. При открытии дверей снег падает в салон. В последующем я смахивал его рукой. Зимняя парковка связана с заездами в снег и на бордюры. С этим все нормально, был приятно удивлен. После того, как поставил зимнюю резину, машина пошла мягче. Сразу захотел испытать АБС, испытал, работает)). Впоследствии пришлось пару раз тормозить на льду, без АБС мог уйти в занос. При езде по зимней слякоти не забрызгивается заднее стекло, боковые только от соседних машин. Защита двигателя защищает от грязи частично. Вывод: для зимы достаточно адаптирован. Весна Купил литые диски черный бриллиант на 14, установил на них летнюю резину 195/65 Brichstone. Дорогу держит отлично. Радует подвеска. При попадании ям обходится без неприятного стука, при переезде через рельсы с достаточно большой скоростью, лишь перекатывется. Двигатель 1,4. Иногда кажется что слабоват, хотя обороты набирает очень быстро. Скорость нормальная по Москве больше 100 не езжу. Запас еще есть достаточный. Хорошо идет на 5-й передаче. После замены воздушного фильтра показалось , что упала мощность, об этом писал в соответствующей теме, потом все пришло в норму(может самообман) При езде с включенным кондиционером, практически не ощутил потерю мощности. Наличие кондиционенра, это благодать, хотя показалось, что по сравнению с японкой морозит слабее. Посмотрим в сильную жару. Масло с начала эксплуатации на одном уровне. Двигатель работает достаточно тихо, в том числе и на больших оборотах(читал на форуме о шумности двигателя, может зависит от конкретной машины).Средний расход бензина 8,5 литров (А искатал я 400 литров 92-го) Неисправности За пять тысяч заменил лампочку подсветки центральной консоли, одного габарита, и перегорела одна лампа ближнего света. Треснул немного задний бампер(кто то задел на парковке, не видел) Покраска в норме, хотя на встрече Кубик, все же нашел под резинкой маленькую точку ржавчины. Что купил дополнительно Кроме перечисленного, Чехлы в салон в логан шопе, сразу стало уютнее. подлокотник. Коврик с карманами в багажник. Обязательно куплю вешалку для пиджака 
http://chvtkky.narod.ru/photoalbum_logan.html Последний раз редактировалось Комбат 07 май 2008, 06:24, всего редактировалось 2 раз(а).
Отличный отзыв, все бы так писали! Крайне рекомендую его запостить на mail.ru, уверен, что 1 или 2 место Вам обеспечено, Логана обеспечит еще и приз. ))) Очень порадовали Ваши слова, что включенный кондей не приводит к потери мощности. Просто при моих 11000 включение кондея очень сказывается. Но Вы подняли мне настроение, значит велик шанс, что к 30-35 тысячам машинка настолько разъедется, что кондей не будет отягощать. Единственное, что меня удивило: у Вас не пачкается заднее стекло и боковые только от соседних машин? Я все никак не выложу фотографии с зимы, как у меня после ночного броска на 70 км по почти пустой Москве (посленовогодние деньки) уделаны грязью боковые стекла и заднее стекло почти непрозрачно от слоя грязи. Грязь на боковины летит с боковых зеркал, ну а откуда она попадает на заднее стекло - ума не приложу. Отличный отзыв, хороший пример для подражания. Это Вам не "одна тысяча - полет нормальный". Спасибо Вам за него! Советую запостить на майл.ру!
Ну ну. А мы всё ждём от Вас этой фотографии, ждём.
И мне интересно,я такого не видел.
Еще как закидывается - при отсутствии задних брызговиков 
вчера выдуло евру 3! нейтрализатор на холостых стал издавать характерний стрекот! Фикня это ничему не мешает зато расход порадовал на 55 литрах бенза я проехал уже 741 км, а это 7,5 литров на 100км! так логашка мне нравится больше. и динамики поприбавилось.но до 1,6 калины все же не дотягивает вот на ТО поменяю свечи и масло. будет, наверное, на равных.
Да ну? А как же я проездил пару месяцев без оных и не жаловался на загрязняемость стекла? 
Нет, коллега, брызговики тут не при делах. Заднее стекло слишком далеко от них, а воздушный поток просто не затягивает в район заднего стекла грязь. Брызговики идут лесом. Единственное, на что могу влиять брызговики, это на загрязняемость крышки багажника. Да и то не сильно, я думаю.
Ну что, посидел сегодня в Престиже, а потому небольшой отчетец о впечатлениях. Открыл дверь, сел, фууу, воняет. Нет, реально воняет, я не придуряюсь. Мой Логан новым так не пах. Был запах нвоого авто, но такой вони не было. Это что, результат использования обшивки маде ин Раша? В багажнике, кстати, такой же запах. Не понравилось.
Захотел воспользоваться лифтом сиденья. Жмакнул на ручку, а сиденье не поднимается. Ага, в самом нижнем положении, понятно. Вынул попу из салона, нажал сново. Сиденье подпрыгнуло с таким грохотом, что я даже опешил изначально. Ничего себе так лифтик. Заикой можно остаться.
Регулировка по высоте не понравилась, слишком мал ход и всего три положения. Кстати в Аутентике, если сравнивать с сиденьем с лифтом, сиденье стоит как бы в среднем положении. Теперь я это точно знаю. Обшивка дверей, это чего? Я почему то всегда думал, что под ней хоть какого нибудь пароллона чуть чуть имеется, а под куском тряпки такой же жёсткий пластик. Зачем тогда её придумали вообще? Не понятно... Над центральной консолью поиздевались зачем то, квадратики -треугольнички, в глазах рябит ужасно от всего этого безобразия. Бррр... Подложку спидометра с буквами для выходцев школы слабовидящих тоже не заценил. Слишком броско и крупно. Зато понравилась задняя полка тёмного цвета, это гуд, пачкаться не будет. Пересел в Експрессион и тоже диву дался. Что сделали с нормальной расцветкой салона первых машин? Что за серо-угнетающий цвет сидений? Вообще ни о чём. Чехлы надо срочно... Ручка МКПП новой формы это гуд конечно, но без блестящей блямбы сверху как то и не смотрится уже. Оставили что ли бы на остальных комплектациях старую ручку, зачем поменяли? Такие вот впечатления....
Это Вы о чем?
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 23 |
