Клуб автолюбителей Рено Логан

**Александр_Гость** » 28 апр 2010, 21:43

ИМХО в Вашем случае лучше взять б/у 2-3-х летку: либо сильно съэкономите, либо возьмете богатую комплектацию (ГУР+кондей+АБС).
Аутентик пустой, а стоит не 5 коп. Учтите, что потом придется "добавлять": сигналка+замки на все двери и на багажник + ещё по мелочи - выльется в 10 тыс. как минимум. И про КАСКО не забудьте - ремонт Логана ой как недешев! А всё, что Вы сможете "добавить" в Аутентик, кроме сигналки и замков, это ЭСП, магнитолу и коврики!

**Romik** » 28 апр 2010, 21:47

sapser писал(а):кондиционер в аутентик вообще не ставят, а его то можно будет потом прикрутить??

То что его туда не ставят я это знаю...)) Я просто вообще сказал о своих приоритетах...))
Нет потом его уже не поставят...

**sapser** » 28 апр 2010, 21:48

Александр_Гость писал(а):ИМХО в Вашем случае лучше взять б/у 2-3-х летку: либо сильно съэкономите, либо возьмете богатую комплектацию (ГУР+кондей+АБС).
Аутентик пустой, а стоит не 5 коп. Учтите, что потом придется "добавлять": сигналка+замки на все двери и на багажник + ещё по мелочи - выльется в 10 тыс. как минимум. И про КАСКО не забудьте - ремонт Логана ой как недешев!

Я думал о том чтобы взять б\у но неразбираюсь в автомобилях, и очень боюсь что мне подсунут чтонить нехорошее

Про КАСКО знаю, уже посчитал, а насчет сигналки и замков на все двери, Это разве обязательно??
И насчет ремонта Логана, везде же пишут что у него недорогое обслуживание :shock:

**Александр_Гость** » 28 апр 2010, 21:53

Это весьма приятная и нужная весч!
НЕ сомневайтесь - берте Б/У, Логан за 2-3 года неубиваем (кроме камаза) и даже в такси. Замените расходники "по кругу" и будет всяко дешевле нового. Ищите форумчан в своем городе -помогут с выбором.

**Romik** » 28 апр 2010, 21:53

sapser писал(а):И насчет ремонта Логана, везде же пишут что у него недорогое обслуживание

Причем здесь обслуживание и ремонт кузовщины и прочего после ДТП? :roll:

А стоимость обслуживания Вы можете посмотреть на официальном сайте Рено, а вот здесь посмотрите стоимость зап. частей http://logan-shop.ru/ :wink:

**Александр_Гость** » 28 апр 2010, 21:55

Дорог ремонт (кузовщина, агрегаты) //хотя в сравнении с лансерми и проч.- много-много дешевле//. Расходники средние.

**sapser** » 28 апр 2010, 22:01

Romik спасибо за инфу :wink:

Александр_Гость Купив 2-3 летний Логан как Вы советуете, я к сожаления влезу в еще большие долги

так как у меня есть только скажем 150к, остальное придется брать у банка, а брать у банка нал. как вы знаете ОЧЕНЬ невыгодно

**sugro6iha** » 28 апр 2010, 22:07

sapser писал(а): так ли необходим ГУР

Вовсе нет . Если раньше с ГУРом не ездили (например , на учебной машине ) , то нормально будет . Здесь , на форуме многие , в том числе и я , начинали ездить , когда никаких ГУРов , АВС не было - ездили же как-то ... :wink:

Я первое время на Логане ( у меня есть ГУР ) по привычке замахивалась рулём на развороте . Потом , конечно тяжеловато было на парковках на машине без ГУРа - привыкла одной рукой рулить .

**Александр_Гость** » 28 апр 2010, 22:08

ИМХО лучше взять 100 налом и погасить за полгода, чем 200 через салон, где Вам впрудят КАСКО и проч. и в результате отдадите банку все 300 с хвостом...

**Romik** » 28 апр 2010, 22:12

sapser писал(а):у меня есть только скажем 150к, остальное придется брать у банка, а брать у банка нал. как вы знаете ОЧЕНЬ невыгодно

Как сказать, тут есть свои преимущества... Во первых машина не в залоге у банка и Вы можете ее в любой момент продать, во вторых не заставляют делать обязательную КАСКО (которую придется делать все время пока не выплатите кредит), могут быть и другие подводные камни...

Но о кредитах в топик про кредиты...)) :arrow:

**sapser** » 28 апр 2010, 22:17

можно я тут закончу про кредиты, раз уж начали?

Ну пусть машина будет в залоге у банка, зачем мне ее продавать, если я ее покупал

и я считаю что беру ВПОЛНЕ выгодный кредит (при взносе 40%, каско оплачиваю налом, ставка в договоре 6.9% годовых на 2 года)

да и КАСКО мне пригодится, при моем нулевом стаже :roll:

**Temon** » 13 май 2010, 22:36

Насчет цвета, у меня черный, взял, что было в наличии, хотел серо-синий, но сейчас не жалею, выглядит очень хорошо, но мыть приходиться часто, кузов логана имее неудачную аэродинамическую форму, очень быстро пачкается. На черном все видно.
Да, еще хотел спросить - это нормально, что на новой машине иногда скрипят тормоза? Причем при торможении на малой скорости. Менеджер, что продавал мне машину, сказал "не разработались".

**3dmax** » 13 май 2010, 22:41

Temon писал(а):Да, еще хотел спросить - это нормально, что на новой машине иногда скрипят тормоза?

Абсолютно.
Колодки непритертые толком, а может ещё и песочек где попал. В любом случае обращать внимание на это не стоит если скрип не громкий и возникает лишь периодически.

**DM1375** » 14 май 2010, 14:16

В последнее время во время работы двигателя слышно негромкое посвистывание. Причем и на горячем двигателе тоже. Съездил к официальному дилеру у нас - сказали, что точно не ремни свистят. Слили антифриза, залили другой, "покрепче". Сказали поездить 200-250 км и если свист останется, снова к ним.
ПРоехал пока 150 км, свист есть. Что может быть?
Престиж, пробег 13900.

**mulve** » 14 май 2010, 14:23

И у меня вопросик,на днях ставили колонки в передние двери,и обнаружили,что дверь внутри мокрая,как правая,так и левая(т.е при дожде вода просачивается через уплотнитель внутрь)
Скажите это у всех так,или нам уже пора к диллеру???

Клуб автолюбителей Рено Логан

Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.

Кто сейчас на конференции