dm-177 писал(а):1.) Есть ли ссылки где есть сравинительные показатели этого автомобиля с каким нибудь одноклассником (более дорогим и другого производителя) в плане надежности/качества, расхода, цены на зап.части, безопасности и.т.д?
Сайт Авторевю смотрите.
dm-177 писал(а):2.) Действительно ли что Логан сам по себе трудная по ремонту машина
Нет, не действительно. Большинство операций по ремонту не более трудоемкие чем такие же на семействе Самар от ВАЗа.
dm-177 писал(а):начиная от нестандартных болтов
Болты стандартные, а вот головки у них под торкс. Впрочем никакой нестандартности тут не вижу, набор торксов на трещетку стоит 250 рублей.
dm-177 писал(а):так вот по его словам лучше взять Toyota или немца, но только не рено, на который в противовес низкой цены последуют огромные расходы на обслуживание.
А типа Тойоту ремонтировать дешево? Смешно...
В общем так:
Логан дешев изначально.
Логан очень малоломучий.
Очень ремонтопригодный.
А так как выпущенго их в России за пять лет более 300 тысяч уже, то он ещё и очень распространен, что привело к появлению огромного числа расходников и запчастей сторонних производителей на любой кошелек.
В общем в Питере проблем с ремонтом у Вас точно не будет.
Спасибо большое за столь быстые ответы, аж настроение поднялось! =) - вы вернули мою веру в этот надеюсь чудо автомобиль!
И тогда спрошу более конкретные вопросы (с вашего позволения)
1. Есть ли партии (например год) славящиеся недоработками или браком?
2. Если брать не новый, какие могут быть специфические для данной модели критерии оценки?
3. Каковы нижние разумные планки по году и пробегу? Это не мое жлобство и меркантильность, а всего лишь необходимость и возможности.
Последний раз редактировалось dm-177 23 апр 2010, 23:12, всего редактировалось 1 раз.
dm-177 Были отзывы машин на замену шлангов омывателя, антикоррозийную обработку арок, у некоторых отмечалась ржа около лобового стекла. А когда? - это надо по форуму искать.
Хочу поделиться с вами, коллеги, рассказать о своем мнении по поводу сервисного обслуживания моего Логана в автосалоне ЛАКИМОТОРС (г. Екатеринбург), но сперва предистория: купил у них Логан в 2007г, приезжал на обслуживание (ТО-1 и ТО-2), а также посещал по поводу возникновения дефекта - троил двигатель, сказали, что почему-то больше всех засоряется 4-я свеча, она и виновата. В 2010г решил обслуживать сам, так как: 1. когда стал сам следить за состоянием свечей - никаких засорений не было (свечи вообще чистые); 2. каждый раз мне по моей просьбе отдавали замененные детали, в частности воздухофильтры, которые имели такой внешний вид, как будто их взяли со свалки, а тот фильтр, который сейчас на автомобиле - чистехонький, как с витрины магазина. Итог моего рассказа: я уверен, что в автосалоне точно не меняли 4-ю свечу, а также воздушный фильтр. Обман - это российский принцип сервиса, зато все научились улыбаться широко и драть с нас деньги за свои нормочасы (А цены на запчасти в автосалоне дороже, чем в магазине). Делайте все сами, коллеги, так надежнее!!!
Новоуралец учту! буду брать у них Логана...
И это, тут особенность ФОРУМа, после отправки сообщения эррор выдаёт, не обращай внимания... а то так завалишь форум сообщениями...
Доброго дня!
Автомобиль Renault Logan 1.6
На днях заметил издалека , что под левым крылом что-то торчит, пригляделся - оказалось выглядывает на 10-15 см трубка из под защиты двигателя диаметром 10 мм. Потянул ее лягонько , она возьми и вытянулась. Трубка длиной 30-40 см.
Фотки данной трубки прикладываю.
Хотелось бы знать что это за трубка и можно ли без нее ездить, или срочно нужно ехать в мастерскую?
Всем привет! Наскреб на Аутентик (и то в кредит), знакомые говорят что зря беру без ГУРа.. ездить буду в основном по Москве, так ли необходим ГУР (это моя первая машина)? просто очень сильно стиснен в средствах, а лезть еще большие долги не хочется
sapser писал(а):Всем привет! Наскреб на Аутентик (и то в кредит), знакомые говорят что зря беру без ГУРа.. ездить буду в основном по Москве, так ли необходим ГУР (это моя первая машина)? просто очень сильно стиснен в средствах, а лезть еще большие долги не хочется
Это не такая большая необходимость, чтобы влезать в большие долги... (о как сказал) И без ГУРа будете получать удовольствие от вождения, ну с ним полегче при парковке и разворотах, но и без него не критично...)
sapser писал(а):спасибо, буду тогда активнее работать рулем а потом еще вообще не реально поставить будет? даже если я отдам в какой-нибудь левый автосервис?
У официалов точно не реально, в левом сервисе не советую - во первых слетите с гарантии, а во вторых - а оно Вам надо?) Лучше подкопить за пару тройку лет денег и поменять уже на машину в более дорогой комплектации...)) И по мне так кондиционер нужнее ГУРа...))
Последний раз редактировалось Romik 28 апр 2010, 21:40, всего редактировалось 1 раз.
И без ГУРа будете получать удовольствие от вождения, ну с ним полегче при парковке и разворотах, но и без него не критично...) 
