|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 18 окт 2026, 03:38 Мои впечатления от ЛоганаМодераторы: Администраторы, Модераторы
Да там нет ничего. И еще на 3 месяце порвался пыльник полуоси. знаю многие скажут сам виноват, заехал куда ненадо, сразу отве7 лет на ваз-099, ну не мог я его порвать! привележ 1.6 гур кондиционер и так по мелочи, Куплен декабрь 07. пробег 3500 км.
Я бы не сказал что логан тихая машина, но до сих пор все сверчки оказывались на самом деле искусственной природы. Вроде металлических ключей брякающих в кармане каждый раз когда машину подбросит на ухабе, или хрень от ремня безопасности которую как-то криво повесили по диагонали и которая зацепилась за сиденье. Пробег немногим более 4000 км.
У меня пока впечатление хорошие но уверен в одном чем меньше отдаешь машину в сервис или установки чего либо тем она целее! После установки сигналки ( дилер) через несколько дней появились сверчки над головой на крыше ( по краям)! после магнитолы и тонировки ( не дилер) осталось ощущение что сделали все не так! а именно после тонировки на уплотнителе стекла появилась волна теперь вода может заходить без усилия! но все это к тому что походу логан любит только заводскую сборку, а после переборки людьми которые еще и спешат, наченает капризничать! да и скрип какойто в передней части, да тарохтение КПП на холостых, да его устойчивость на скорости желает оставлять лучшего ( в моём случае)
PS Все зависит от человека и чего ты хотел от машины! один увидеть плюнет и поедет, а другой себе нервы потреплет да еще и сюда отпишет ))
Народ, еще раз призываю не ставить допы у дилера. Количество жалоб на установку сигналки у дилеров слишком велико. Косяки исправить, гарантийный ремонт сделать - это одно, а допы надо ставить в спец. конторах, которые на них специализируются.
Ух, сейчас разразиться гроза и я навлеку на себя гром и молнию.
 Но:
Случился со мной в выходные радикулит. Разбил - мама не горюй. Отлежавшись пару дней в понедельник подался на работу. Сел удобно, благо плюхаться глубоко вниз не надо, поехал. И вот тут я осознал, как не хватает в Логане АКПП (да ладно, нет и нет). Осознал, насколько идиотом надо быть, чтобы сделать такую длинноходную педаль сцепления. Ногу к себе подтянуть - мука. Далее - больше. Непробиваемая подвеска на поверку оказалась через чур тряской. На что раньше не обращал внимание - тут все очень отчетливо ловится спиной и... изматывает от боли. Ну и напоследок - сидушка. Я уже писал, что она аморфна и не держит мое тело. Так вот: она вообще не держит тело!!! Когда спина не болела, то как-то аморфность сидушки особо не доставала, но сейчас постоянно приходится бороться с выпаданием из сидения в повороте и болью. В итоге пришлось поворачивать с такой черепашьей скоростью, что меня народ порой объезжал слева при повороте направо и справа при повороте налево. Ну в правом повороте я еще нашел выход: пока левой рукой руля, то правой держусь за сидушку, там под мягкой обивкой есть трубчатый каркас. Конечно в повороте одной руки не хватает, но не криминально. После приезда на работу вы даже представить не можете с каким я удовольствием пересел на служебное авто. Все же разница в цене не только за счет кучи электроники и средств безопасности, но и комфорт на несколько уровней выше. Заодно вспомнил предыдущии ВАЗы. В них проблема была при посадке, особенно в зубилу, где и руль близко к сидению, и сидение низко. Зато сама езда была мягкой и пушистой. В общем прошу, не пинайте меня сильно. Это больше не мои впечатления, а впечатления моей несчастной спины 
Я вот только не понял, чего машину то не продадим, раз она столько неудобств доставляет? Возьмите что нибудь себе с АКПП, ну или с короткоходной педалью на крайний случай!
Ну так вот скажу Вам по секрету, что Логан не создавался под людей больных радикулитом и предьявлять ему такие претензии просто не серьёзно.
а в остальном свои деньги оправдывает с лихвой
машинка для Человека а не наоборот Тока чего-то ленивйы я стал да ребята с сервиса спрашивают чего давно не заежаешь (с ваз 2104 наездился к ним)
Что купил и почему не продал - это все к делу отношения не имеет. Ну можете проспонсировать. Я буду благодарен. Шучу! Сделать сидушку с более жесткой набивкой и более выраженной боковой поддержкой - к цене бы не прибавило. Зато бы пошло на пользу нашему мужскому здоровью, это Вам любой врач подтвердит. Да и ошибаетесь Вы, говоря, что не делали для больных радикулитом. Вертикальная посадка как раз для таких вот человеков. А мои стенания про АКПП... ну вдруг услышит г-н Гон и все же появятся Логаны с АКПП, более мощным двигателем. Эх, мечты, мечты. Ну не привык я довольствоваться тем, что есть, всегда стремился к большему! Вот в целом меня устраивающем автомобиле мне не хватает того-другого. Можете не соглашаться, но многие бы тут не отказались от возможности меньше шевелить или вообще не шевелить левой ногой.
Ещё как имеет. Тема о впечатлениях? Ну вот я и не пойму, почему Вы не смотря на такие плохие впечатления о машине до сих пор ею владеете.
и понеслось по тысячному разу... Сделать сидушку.... сделать багажник.... сделать дворники...сделать фары... сделать АКПП... сделать подсветку салона...сделать в бардачек...сделать руль...сделать 16v, сделать...сделать..сделать.. Почему Вы считаете, что производитель должен сделать именно то, что надо Вам? Есть товар. В данном случае это машина. Есть покупатель, в данном случае это Вы. Вы видели и знали, что Вы покупаете. Если Вы видели, что машина на ручке, а не автомате, и что сиденье вот такое, а не сякое, то не надо плакать теперь, что Вы хотите всё иначе. Невозможно сделать товар который бы на сто процентов устраивал ВСЕХ потребителей. Поэтому производитель старается делать сбалансированный товар, который бы устроил большинство покупателей.
Вы хоть чуть в маркетинге соображаете? Судя по Вашим постам Вы довольно таки далеки от него. А жаль. Иначе бы знали, что машину надо не просто изготовить, а ещё и правильно спозиционировать её на рынке, при этом не нанеся ущерб своей же компании. Логан 16v + АКПП = Симбол. Продажи Симбола не плохи, так зачем Рено будет убивать курицу несущую золотое йяцо? Кому надо АКПП и мощный двигатель купят Симбол, кому надо бюджетное авто те купят Логан.
Так и стремитесь. Я же предлагаю вам взять машину с АКПП, это разве не стремление к большему? Копите, покупайте, растите.... Но не вижу я этого стремления. Брюзжание на форуме, причём на 90 процентов не по делу, я вижу. Стремления - нет.
Около 9 лет назад тоже начала болеть спина, обидно ведь только четвертак стукнул. Делать нечего, - стал каждое утро делать зарядку. Заодно и сон разгоняется. Однако в автокреслах без поясничного подпора ездить всё равно было некомфортно. Однако в своём буланом (комплектация Престиж) до отказа ручку поясничнго подпора накрутил и ехал очень приятственно ! Причём легко после дальняка (750 вёрст) иду и играю в футбол, волейбол.
По-моему Вам, господин 3dmax, абсолютно наплевать про что тема и на порядок, который Вы, дэ-юро, должны на нем поддерживать. Я высказал свои впечатления, поскольку тема, как Вы правильно заметили, именно о них. При этом ни капельки не нарушив ни одного пункта правил. У Вас же это второй пост, который ни к теме, ни к Вашим обязанностям не имеет никакого отношения. Вы обижены на меня. Понимаю. Я принес уже Вам свои извинения. Повторю: сорвался. Именно из-за таких Ваших постов. Приношу их еще раз, при всех, кто читает эту тему. Я искренни сожалею о том срыве. Прошу и меня понять, я тоже человек, и когда меня тычут (хорошо, вычут) в то, что я такой глупый, взял машину, а теперь хнычу (ну считайте это так, спорить с Вами не буду), а на деле глупый старик, не разбираюсь в том, что покупаю за свои деньги. Увы, устал уже повторять то, что уже Вам говорил и неоднократно: купил Логан, поскольку это единственное авто кроме отечественных, которое год назад мог купить сразу же, зайдя в салон. Для меня это была веская причина. Но многое нельзя увидеть в салоне при всем желании. Например оценить комфорт нового сидения, когда болит спина (к счастью она болит не всегда и в тот момент не болела). Думаете Вы это понимаете и сами. Что касается маркетинга, то Логан не будет Символом даже с АКПП: другой багажник, больший салон, клиренс, ряд других вещей. Да, я не маркетолог (как, подозреваю, и Вы). Моя работа - водить машину. И для меня комфорт важен. Все, что бы мне хотелось, это чтобы мне дали выбор. Тем более Логан стоит не 7-8 тысяч долларов. И даже не 10000 с кучей систем, как в Европе, против нашего голого за эти же деньги. Но об этом я молчу. В свое время это был не маркетинг, а экономическое преступление. Но сейчас время другое. Давайте, уважаемый 3дмакс, мы с Вами на эту тему продолжим в соответствующих темах форума. Хотя, думаю, там я продолжать не буду, поскольку глупому старику спорить с таким умным молодым человеком бесполезно. Ну а тут впредь пишу только свои впечатления. И, извините, Ваши ответы, не относящиеся к теме, я буду оставлять без внимания.
Поясничный подпор - это очень полезная вещь! Не знаю, как бы сейчас без него ездил. Очень помогает разгрузить спину. Как и вертикальная посадка и регулировка по высоте. Самые приятные впечатления от этих вещей.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6 |
