V255 писал(а):А Вы до сих пор с расегнутыми брюками ходите?
Ага. А Вы в теме только мои посты читаете? Весьма польщён Обидно только, что через строчку Специально для Вас повторяю
Jorj писал(а):3. Безопасность для окружающих (попытка завести двигатель не выжимая сцепление якобы на нейтралке).
Ну и к чему вы меня процитировали в данном контексте На всякий случай поясню смысл своего поста: за несколько последних лет в соседних автопарках (грузовом и автобусном) было 3 смертельных случая при заводке двигателей в ремонтных боксах. Придавливали людей бамперами к стенам. А сколько было скрытых незарегистрированных травм . И все заводильщики божАтся, что делали это ЯКОБЫ на нейтралке. Ага. Вот если б у нас в судах принято было бы клясться на Библии... Сам на прошлой авте в собственном гараже въехал задней дверью в стеллажи (вылез из ямы после замены масла). 100% был уверен и типа даже проверил нейтраль. Потом долго сидел и думал, вспоминал. Хе-хе... назавтра дошло, что проверял нейтраль, наполовину выжав сцепление и свободный люфт машинально принял за нейтраль. И это 29 лет стажа, и постоянного выжимания сцепы, как и учили в то время, аргументируя именно безопасностью для окружающих.
Иногда с утра выхожу, открываю машину - замки открываются, а она все равно не пускает меня Пытаешься открыть - страшно оторвать резинку, т.к. примерзает именно она. А если быть более точным, то там со стороны двери даже не резинка а материал напоминающий замш, с уличной стороны вроде как резина. Резину можно по идее чем нить смазать, а как быть тут? Да и если резинку, то чем, что бы не примерзала и что бы не превратилось в грязную массу типа солидол+пыль
Speedy писал(а):Резину можно по идее чем нить смазать, а как быть тут? Да и если резинку, то чем, что бы не примерзала и что бы не превратилось в грязную массу типа солидол+пыль
Speedy писал(а):Резину можно по идее чем нить смазать, а как быть тут? Да и если резинку, то чем, что бы не примерзала и что бы не превратилось в грязную массу типа солидол+пыль
Силиконовая смазка-спрей.
На пятерке я мазал силиконовым спреем, но там была резина. А тут бархат или замша. Силикон не повредит ее?
Сегодня в первый раз завел Логан при - 27....Стоял сутки на улице. Стартер крутил сек 3-4. Завелась. Кратковременный метал лязг\скрежет был правда.....Ну,секундный. 5 мин на холостых и в путь, не насилуя. Ещё 6-8 мин езды- и две полоски:) Ну,дальше уже в штатном режиме. Доволен!:) Жду более низких температур, чтоб убедиться, что Логан все равно заведется!:)))
Заводил в -22. Пробег 8500. фаза 2. 1,6 8 кл. При заводки , когда двигатель только начинает заводится в этот момент раздаётся звук (на пол секунды)похожий на то когда стартер не крутит а крехтит. Как то так. Если -15 такого звука нет.
Специально для Вас повторяю
Jorj писал(а):3. Безопасность для окружающих (попытка завести двигатель не выжимая сцепление якобы на нейтралке).
. И все заводильщики божАтся, что делали это ЯКОБЫ на нейтралке. Ага. Вот если б у нас в судах принято было бы клясться на Библии...
.
