Валерон писал(а):Старательно искал ответ на этом форуме несколько часов. Но поиск работает слишком криво.
Какой антифриз надо доливать ( заливать )
Какой антифриз доливать?
PS. Пять минут ПОИСКА, в чем кривость?
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 13 окт 2026, 00:01 Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.Модераторы: Администраторы, Модераторы
Какой антифриз надо доливать ( заливать ) Какой антифриз доливать? PS. Пять минут ПОИСКА, в чем кривость?
Точно. Я имел ввиду комплектацию Экспрешн, начиная с которой на Логаны устанавливались задние подголовники. Ибо для Аутентиков не было возможности дозаказать установку пакета безопасности. То есть, если синтезировать то, что написал я и написал 3dmax, то получается, что задние подголовники устанавливаются на Логаны в комплектации Экспрешн с опцией установки пакета безопасности и в комплектациях более высокого уровня по умолчанию.
Короче: был сегодня у инженера по гарантии тот мне все расписал что лучше все за свой счет делать (кузов красить от коррозии). Ну так лукавя но правда пол часа со мной разговаривал. Во первых ему нужен был вин за которым он полез на правую стойку где его не обнаружил (с удовольствием) сказав что машина битая, показал мне как он должен был выглядеть. Я было чуть ли не согласился. Побежал к машине и давай обследовать место где должен был быть наклеена табличка с виноим и все же нашел остаток (уголок) этой наклейки предъявив ему ее. Он мне сказал (ну так неуверенно) что содрать ее сложно я возразил "но возможно?" на что он промолчал. Я дернулся в малярку там три логана на покраске, дернул двери у всех трех у одного не было наклейки, спросил у малярного инженера ремонтная она или нет на что он ответил что машина 100% там ремонта не было, наклейки нет....
Во вторых потребовал сервисную книжку (я ее не нашел от прошлого хозяина не осталась). В разговоре спросил зачем сервисная книжка даже если она битая то в ней могла и не быть эта инфа... На что он согласно хрюкнул но не пояснил. В общем вопрос такой гарантия на ржавение изнутри листа 6 лет, при чем здесь сервисная книжка? Инженер все свел к тому что по этому случаю я не смогу закрасить все по гарантии т к приедет с Москвы представитель и оценит все это не в мою сторону. Я пошутил: " Что для того что бы был гарантийный случай должна быть дыра с футбольный мяч" улыбнувшись согласился.
Всем привет.
Присматриваюсь к Логану (комплектация Престиж) как к новому авто. Сейчас езжу на праворульном Honda Civic, 1997 года выпуска, до этого на тойоте. Был в салоне, сидел внутри, крутил крутилки, устраивался в кресле, все вроде бы нормально.. Управление цветом - в точности такое, как у меня в цивике, управление омывателем лобового стекла и щетками - точно такое же. Сиденье заднее так же не откидывается... Вообще сложилось ощущение (да простят меня фанаты праворульных японских авто, я и сам на таком езжу правда) - что логан - это французская хонда в чем-то, впечатление такое сложилось - даже звук мотора такой же.. немного как у дизеля. От моей машины отличается отсуттвием автоматической КПП, полного привода и рулем с непривычной стороны (слева). Ну что делать, у нас в городе большинство авто - праворульные, я и сам ездил только на таких. Все вроде бы нормально, и сидеть достаточно удобно, единственное что смущает - закрывание дверей. Как-то странно они закрываются, пытаюсь закрыть как привык у себя - легонько хлопнуть, не получается... Позвал менеджера, тот хлопнул сильнее. Это на всех новый логанах так? Пройдет? Я, если честно, не привык так дверьми хлопать... жалко машину.
Да. Через 3-6 месяцев уплотнители (Российские
Российские уплотнители не обминаются, они только сплющиваются и растрескиваются. И тогда у двери при закрытии появляется до болли знакомый родному уху звук БЗДЫНЬ.
Здравствуйте!
Скажите, есть ли на Логане Фаза-2 антикор, подкрылки и защита картера в базе, т.е. с завода?
Сломался дефлектор воздуховодаВот такая случилась неприятность: отломалась решётка на воздуховоде на торпеде. Дилер согласен поменять, но за нехилые деньги...Подскажите, пожалуйста, как вытащить серебристый ободок из канала. Сама решётка уже вывалилась...
sveta_k А с чего Вы взяли, что она сломалась? Вы были у диллера? Может её просто надо поставить на место?
Значицца дело было так. Однажды зимой садился неуклюжий пассажир пОпом (как говорит Кот) вперёд. Локтем облокотился о торпеду, и...хрусь!. решётка (чёрненькая такая) одной стороной провалилась внутрь. Когда я попыталась поправить её, отломилась ма-а-аленькая ножка, а сама решётка оказалась в моей руке. На сервисе (во время весенней диагностики) сказали менять надо весь узел...Дорого.
Потяните сильно на себя, вылезет вся конструкция дефлектора. То есть ободок и ещё кусок трубки позади него. А потом уже из этой трубки извлекается сам ободок, его там держат две пластиковые защелки, которые дают ему вращаться, но не дают выпать из трубки. Сейчас уже точно не помню схему, но когда на Ауте менял дефлектор вынимал эту конструкцию запросто без проблем. Ничего сложного.
Во во, у меня так же поломалось. Одна тонюсенькая ножка у поворотного механизма, а на смену весь дефлектор в сборе. Дилер загнул 1800 кажется, Авиньон. купил в СТО-5 за 500, спасибо Владимиру Парамонову.
За что зацепиться-то? Тянуть в любом положении или в каком-то определённом?
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |