3dmax Ну ладно, но в последний раз: А я на Логана запал в конце 2004 года, когда автопресса затрындела, что Логан будет собираться в РФ. И я сказал себе: " Сигизмунд, это твоя машина: простая, поместительная, с простым тяговитым мотором и неубиваемой коробкой." И я положил деньги в тумбочку, образно говоря.
Здравствуйте !! Вчера забрал из салона свой серебристый сарайчик.
Первые поездки показали ,что примерно такую машину я и хотел :
большая ,непробиваемая подвеска и нормальный мотор , пойдет для семьи и наших дорог .Будем дальше кататься и поменьше поломок в пути .Удачи всем !!!!!!!!!!
Привет всем!
Взял б/у Логана 2006 года в Москве, пригнал за 1000 км в Киров. 1.4, пробег сейчас 45 тыкм.
Доволен как удав. До этого ездил на стром Mitsubishi Lancer (1989г.) и 2109i (2001г). Лансер все время надолго и дорого ломался, но был комфортным Девятка на удивление (за 1.5 года) была каждый день на ходу. Посмотрим как будет Лагоша Но впечатления от машины очень положительные.
ps. Кто назвал его Тихоней?
Кстати - гарантия 2 года на машину вышла, сейчас нужно проходить ТО-45ткм, вопрос- местный дилер его должен сделать по стандартной цене или как?
за 1000 км расход получился примерно 6.5, на больших ровных дорогах разгонялся до 140 - едет легко, порадовало. Но в целом держал 110-120.
Добрался за 14 часов до дома.
b0ba писал(а):Взял б/у Логана 2006 года в Москве, пригнал за 1000 км в Киров. 1.4
Не у меня взяли то случайно? Аутентик тёмно-серый? У меня как раз купили под перегон в Киров, тоже 2006 года, тоже 1.4, и пробег похожий.
b0ba писал(а):ps. Кто назвал его Тихоней?
Я никогда не называл. Не знаю как остальные, а мой Логаша жарил будь здоров.
b0ba писал(а): вопрос- местный дилер его должен сделать по стандартной цене или как?
Да, по стандартной. Цена для всех машин одинакова, хоть для гарантийных, хоть нет. Правда дилер может и скидку на ТО сделать на своё усмотрение. А так вообще ТО для Вас должно стоить 4499 руб.
а я попал на логан чисто случайно.
просто сел в него,и немного проехался.обалдел от большого и удобного салона-рядом сидел приятель тоже с весом в сотку кг.
затем стал интересоваться надежностью.тоже удивился...
единственный минус в том,что рекомендуют первый ТО зделать через пятнадцать тысяч,тоесть тысяч десять вы будете ездить на веретенке.
ведь масло в новом движне подгорает моментально.я сменил через две,потом через пять,сейчас меняю через семь.
по сравнению с таким же логаном,который делал ТО как сказано в сервисе,мой явно пошустрее,хотя бензин льем один-шеловский 95.
b0ba писал(а):Взял б/у Логана 2006 года в Москве, пригнал за 1000 км в Киров. 1.4
Не у меня взяли то случайно? Аутентик тёмно-серый? У меня как раз купили под перегон в Киров, тоже 2006 года, тоже 1.4, и пробег похожий.
да у нас тут много перекупов привозит из Москвы машины, продают с неприличной "наценкой". а мой - светло-зеленый. ваш может я уже и видел здесь, если он с 2 подушками и тонирован полностью?
3dmax писал(а):
b0ba писал(а): вопрос- местный дилер его должен сделать по стандартной цене или как?
Да, по стандартной. Цена для всех машин одинакова, хоть для гарантийных, хоть нет. Правда дилер может и скидку на ТО сделать на своё усмотрение. А так вообще ТО для Вас должно стоить 4499 руб.
скидку в моем случае или вобще?
помоему местный дилер (а/с гусар) врядли будет делать скидку - те еще жмоты!
To Серж М. Ну что Вы про веретенку зря говорите? В Европе первое ТО у Логана в 20 тыс. У нас 15 тыс можно ездить спокойно. Масло только по норме содержания щелочи вылезает за пределы к 13-14 тыс. Но и то до 15 можно спокойно доездить. А вот то что Ваш Логан быстрее другого - масса причин может быть - от задержки впрыска, как у моего до хренового бензина или неотригулированного привода акселератора.
wrelex писал(а):Про сцепление до потолка. Включение сцепления происходит в верхнем положении педали. Так вот, у всех такая регулировка на новых машинах?