BobR писал(а):У меня похожая ситуация. Машина новая пробега около 500 км. На улице -25. После завода примерно секунду горят лампа иммобилайзера и двигателя. Потом тухнут. комплектация блек лайн. компутера нету.
Звонил в автосалон по этому вопросу. Сказали это нормально, если лампочки тухнут. вот если постоянно горят, то это уже проблема.
Сегодня наконец то нашел проблему неприятного стука, который появился именно в мороз. Посему сюда и пишу. Ну мало ли кого такое же мучает. Так вот стал мой Логушок на днях постукивать, где-то в районе порога при не очень быстрой езде. Сначала думал что что-то под сидушку закатилось. Облазил все чисто. Далее начал искать причину в багажнике. Все тоже тип топ. Уже начал грешить на то что кузов на морозе погуливает. Ну мало ли сжался от -20. Бред конечно, но все же. И вот наконец спустя два дня причина нашлась. Перед тем как заехать в гараж я обычно обиваю грязь с брызговиков. Обычно это происходит вечером, когда уже темно, а сегодня ставился засветло. Грязь отбил и вижу в арке заднего правого колеса спрессованный в льдину снег. Видимо он от тряски отвалился но выпасть окончательно из арки не смог ввиду размеров. Во время движения его колесо подкидывало и он там благополучно брякал аж два дня. На большой скорости было неслышно, а вот на маленьких аккурат в торец порога и бился. Бывает и такое.
Между задним стеклом и крышкой багажника намерзло много льда от стекающей по стеклу воды. Не открывается багажник, а оттепели не предвидится. Что же делать...
blik писал(а):Между задним стеклом и крышкой багажника намерзло много льда от стекающей по стеклу воды. Не открывается багажник, а оттепели не предвидится. Что же делать...
Заезжайте на многоярусную парковку (обычно такие есть у крупных торговых центров), либо в обогреваемый гараж к приятелю, если своего нет, можно на СТО попроситься на час - и проблема решена.
Валерий.
blik писал(а):Между задним стеклом и крышкой багажника намерзло много льда от стекающей по стеклу воды. Не открывается багажник, а оттепели не предвидится. Что же делать...
Заезжайте на многоярусную парковку (обычно такие есть у крупных торговых центров), либо в обогреваемый гараж к приятелю, если своего нет, можно на СТО попроситься на час - и проблема решена.
Валерий.
Что-то непонятное вчера произошло с моим новым Логаном (ему 3 недели). После 8-часового простоя на морозе (-20-22 градуса), когда завел двигатель, 10 минут не гасли лампочки масла и аккумулятора. Потом, видимо, прогрелась машина и они погасли.
Как-то странно это... Может, у кого-то случалось такое, и он объяснит из-за чего это произошло, очень ли это страшное явление и, как с этим бороться?
DREW Это - плохо. Если еще раз - трясти дилера!
Хотя, если 10 минут горела лампа масла и двигательне стуканул - то скорее всего замерзла электроника. Но тут о таком не слыхали...
У мну последние два дня заводится по утрам нормально, только... После поворота ключа, когда начинает работать движок, раздаётся однократное "дзынь". Из памятной темы про прошивку вынесла, что так звучит детонация. Ау, прошитые соклубники! У вас нет такого?
Ivanovna Это НЕ детонация. Это может, например бендикс отскакивать...
А детонация может только под большой нагрузкой проявляться. При утопленной педали газа.
Ivanovna писал(а):У мну последние два дня заводится по утрам нормально, только... После поворота ключа, когда начинает работать движок, раздаётся однократное "дзынь". Из памятной темы про прошивку вынесла, что так звучит детонация. Ау, прошитые соклубники! У вас нет такого?
Это не детонация, Оля. Возьми две металлические ложечки и легонько постукай их друг об друга раз 5-6. Получится дзынь-дзынь-дзынь-дзынь-дзынь-дзынь. Вот так и звучит детонация.