Клуб автолюбителей Рено Логан

**Олег М.** » 05 янв 2010, 20:09

А я машинку жалею, когда есть время, подогреваю и в -20. А когда некогда - завожу. В конце концов, не замечено, чтобы в Сочи движки ходили сильно больше, чем в Сибири.

**Амин Алла** » 05 янв 2010, 22:47

Проблема в другом. Если машина долго стояла масло скатилось в картер. холодный или теплый пуск одинаково изнашивает сухой движок. Я каждый день ездею, двигаться начинаю сразу, но оооочень медленно на малых оборотах, не газуя. На ходу движок быстрее прогревается и соседи на первом этаже не дышат вонью.

**семигор** » 05 янв 2010, 22:54

Амин Алла писал(а):оооочень медленно на малых оборотах

меньше чем на холостых?
Если да - то таких оборотов двигателю мало.
Если нет, то холостой ход предпочтительнее

**Агент 007** » 05 янв 2010, 23:10

Амин Алла писал(а):Если машина долго стояла масло скатилось в картер. холодный или теплый пуск одинаково изнашивает сухой движок.

К синтетическим маслам это не относится. Они оставляют на стенках цилиндров масляную плёнку. Поэтому первые такты двигатель делает не на сухую.
И скопирую свой пост из впечатлений:
- 38 и без проблем! Сейчас правда больше не ставлю экспериментов. Ставлю на брелке запуск по температуре и не парюсь холодным пуском. При достижении двигателем температуры -10ºС, он заводится. греется 20 минут, глохнет и т. д. по циклу.

**Н-С** » 06 янв 2010, 12:39

Со вчерашнего дня сталкиваюсь с проблемой плохого запуска двигателя.
Мороз всего 7-9 градусов.
Раньше такого не было, даже при -25 отлично заводилась.
Могу только точно сказать, что происходит переобогащение, мотор даёт редкие вспышки и захлёбывается.
Что за датчик (датчики) могут давать сбой?

**Швейк** » 06 янв 2010, 12:49

Пока в наши небольшие морозы заводился без проблем .

**Н-С** » 06 янв 2010, 14:18

Сегодня чуть батарею не посадил. На десятый раз схватил одним цилиндром, потом ещё одним. Поработал секунд 30-40 с перебоями и стал устойчиво работать.
Если стоит 2-3 часа, то нормально заводится на холодную. Если всю ночь, то всё - "труба".

**3dmax** » 06 янв 2010, 14:24

Н-С
Заправку меняйте срочно.

**семигор** » 06 янв 2010, 15:21

Швейк писал(а):в наши небольшие морозы

профиль пополните местом обитания

**Н-С** » 06 янв 2010, 15:28

3dmax писал(а):Н-С
Заправку меняйте срочно.

Блин, ё-моё. А правда, я недавно ездил на Родину и заправлялся на трассе. Но, вроде бы нормальные заправки.
Не ужели это всего лишь бензин.
Сейчас поеду заправляться на свою обычную.

3dmax Спасибо.

**3dmax** » 06 янв 2010, 15:43

Н-С писал(а):Сейчас поеду заправляться на свою обычную.

Старый бензин искатайте как можно больше, а потом уже заправляйтесь. Так будет лучше.

**Юрий Ю** » 06 янв 2010, 18:50

А вообще жалко машинку.... Холодно ей

**Швейк** » 06 янв 2010, 18:56

Юрий Ю писал(а):А вообще жалко машинку.... Холодно ей

ИМХО машинка должна работать в любую погоду !
Думается мне, что ей вреда особого не будет от морозов .

**Юрий Ю** » 06 янв 2010, 20:12

Швейк
Я же не против. Сам езжу в любую погоду, но....

**Павел К** » 06 янв 2010, 21:37

Привет форумчанам. Ребята может озвучание проблемы не в тему. Но 1 января при морозе - 32 градуса мой ренуар отказался заводится впервые за 3,5 года. Аккумулятор не проворачивал движок. Дальнейшая эксплуатация выявила что аккумулятор не способен больше при низких термах проводить свою работу. Подзарядка не давала результат. До - 25 запуск уверенный, а потом .....Кто-нибудь менял аккумулятор другой марки на логане? Подскажите пожалуйста. Манагеры в магазинах не в силах пдсказать, а родной у официала заказать сложно, да и предъявляемый экземпляр на продажу у меня вызвал сомнения. От покупки отказался. Спасибо.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Логан и мороз

Плохой пуск двигателя на холодную

Кто сейчас на конференции