[quote="Налогоплательщик"]Являлся партизаном этого и соседнего форума на протяжении не менее года. Вот сегодня решил зарегистрироваться. Появился повод - Купил в конце марта в Волгограде Престиж без АБС. Пробег 305 км. Машиной доволен - что ждал, то и получил. Спасибо форуму за полезную информацию![/quote]
Поздравляю! и Добро пожаловать в наши ряды!
Приветствую!Тоже хотел бы поделиться радостной вестью: стал обладателем новенького Логана-EXP 1,4 + ГУР(Эгейское море).Нисколько не разочаровался в ожиданиях
Chroma писал(а):Приветствую!Тоже хотел бы поделиться радостной вестью: стал обладателем новенького Логана-EXP 1,4 + ГУР(Эгейское море).Нисколько не разочаровался в ожиданиях
не разочаровались тогда обмывать а то друзья не поймут
Вчера забрали из салона новенький Логан. До этого ездил на КИА Спортадж, решил пересесть на что-нибудь более экономичное. На этот шаг решался полгода, долго советовался с друзьями-логановодами, потом прошерстил этот форум и понял что Логан - это как раз то, что надо - рабочая лошадка с минимумом необходимых примочек, типа кондея и АБС.
Пока проездил на нем примерно 60 км. Очень нравится подвеска. Не нравится - машину начинает сносить в строну, если при остановке есть колея. Через месяц-другой соберусь с впечатлениями и напишу большую-большую рецензию на автомобиль
Dain_crusader писал(а): До этого ездил на КИА Спортадж
Эх...., вещь для внедорожья!
Покатался немного - понравилось, но там был спортэйж, который на раме, а сейчас - говорят, что кругом паркетники.
Сам думал брать, но в моем личном табеле о рангах (сиречь ранжировании) - было условие неугоняемости, т.к. часто приходится ставить авто в сомнительных местах.
Привет всем, так получилось что один из самых первых выпущенных логанов стал моей служебной машиной, накатали мы с ним почти 30тыс на трассах, по полному бездорожью, в такие места заносило...а когда уволилась, то пошла в салон и купила снова логан.Ну нравится он мне!!!!
Dain_crusader писал(а): До этого ездил на КИА Спортадж
Эх...., вещь для внедорожья!
Покатался немного - понравилось, но там был спортэйж, который на раме, а сейчас - говорят, что кругом паркетники.
Не, первая модель Спортайджев, которую в Калининграде до 2006 года выпускали - они все на раме. Правда, бензина кушают уж очень много - это и явилось решающим фактором при решении пересесть на Логан.
Ураааа! Наконец папик получил своего Логанчика! Expression 1.6 голенький Само сабой до дома ехал ..... я После "Престижа" понимаю, что вроде машина та же, но чего то не хватает...... и много чего Но и отличия есть: фары.....симпатичнее, показалось что педаль газа пожёще и гидравлика тоже, шумнее моей и зеркала.....нерпивычно маленькие!
Хочу поделится радостью: недельку назад приобрел слегка подержанный Logan Privelege B66 (ПТФ, подогрев сидений, кондюк) в СТК trade-in. На одометре 20 000, я доволен как слон.
Теперь места себе не нахожу, чего бы к нему приделать
SKiT писал(а):Теперь места себе не нахожу, чего бы к нему приделать
ну... раз руки шешутся =) почитайте форум.....
Что мне потребовалось добавить в Логан с момента его покупки установите фильтр салона.... уберите соплю на лобовом, доработайте режим омывателя стекла, установите уплотнитель капота, задние подкрылки, защитите птф чашками петри, музыку без ключа зажигания... =)
Dain_crusader писал(а):1) Что такое сопляна лобовом?
Это грязная струйка которая стекает примерно по середине лобового, от незахваченой щетками грязной дельты.
Dain_crusader писал(а):2) Что дает уплотнитель капота и задние подкрылки?
Уплотнитель капота мешает проникновению грязи между капотом и кузовом. Задние подкрылки стоят на логане не целые а половинчатые, поэтому многие предпочитают их заменить на целые.
Сегодня,вернее уже вчера)) забрал своего Логашу)) отличная машина!умудрился также поставить сразу на учёт и получить номера)) Так что являюсь счастливым обладателем Exp 1.6 в базе,цвета мерцающая платина))