Клуб автолюбителей Рено Логан

**Chef-cook** » 16 дек 2009, 08:31

Пароль

ShK писал(а):Скорее воскресенье. Завтра на работу.

Airbus 72 писал(а):Завожу также с первого раза

И у меня с первого. Вот только сёня еду, то две палки, то четыре, может просто сильно охлаждает. едем 80-90 км/ч по МКАДу. или с термостатом заморачиваться. Что скажите, коллеги :?:

**ShK** » 16 дек 2009, 08:34

Chef-cook писал(а):Что скажите, коллеги

Как рекомендовал Борисыч, картонку перед радиатором. Ща позавтракаю и пойду колхозить, жену днём ехать в аэропорт встречать. Вот и испытаем "холодоизоляцию".

**EAlex** » 16 дек 2009, 08:36

ShK писал(а):
Chef-cook писал(а):Что скажите, коллеги

Как рекомендовал Борисыч, картонку перед радиатором.

Смысл?

**Chef-cook** » 16 дек 2009, 08:37

ShK писал(а):Как рекомендовал Борисыч, картонку перед радиатором. Ща позавтракаю и пойду колхозить, жену днём ехать в аэропорт встречать. Вот и испытаем "холодоизоляцию".

Спасибо, Шамиль, я вопчем так и думал, счаз просветлеет, пойду "совхозить" тоже :lol:

. Благо у мене коробок немеряно :lol:

и ещё подрежу коврик штатный, как у Микки, дует куды-то мимо :roll:

**Her_man** » 16 дек 2009, 08:42

В Уфе тоже -30 (в разных местах -25...-33).
Заводится нормально, а вот подвеска расстроила - не разминается. Вчера вечером проехал достаточно много (30-40 км) и всё равно чувствуется неравномерность реакции (каждое колесо "живет своей жизнью"). Понятно, что всё оно уже не такое новое, но для пробега в 40тыс....

**ShK** » 16 дек 2009, 08:43

EAlex писал(а):Смысл?

Надо ли утеплять двигатель?

**Доктор АНТ** » 16 дек 2009, 09:11

Chef-cook писал(а):Вот только сёня еду, то две палки, то четыре, ... Что скажите, коллеги

У меня вчера почти также было. Поехал из Обнинска на двух палках, в Балабаху въехал на 4-х, а пока на светофоре под стрелку постоял - блямс, опять 2 палки :lol:

. Видимо на ХХ остыл двигун :shock:

**Alex'K** » 16 дек 2009, 09:13

Логан 2005 г.в., владею им 3 месяца. На улице -39, один из немногих кто завелся с утра. Тоже заметил после пуска, что-то брякало пару секуд, стартер не сразу втягивается? Прогревал пол часа, чтоб семью в теплую машину посадить. В такие морозы радут подвеска, хоть и проваливается иногда больше, но в основном едет очень даже плавно. Гур, тормоза - все отлично работает! За полтора часа езды по городу жарко не стало, но впоне комфортно. На прошлой машине 15-ке в -30 даже не пытался дергаться - промерзала вся!

**Nru** » 16 дек 2009, 09:19

ShK писал(а): Ща позавтракаю и пойду колхозить, жену днём ехать в аэропорт встречать. Вот и испытаем "холодоизоляцию".

Ну как? Сколхозили? Если не очень "колхозно" выглядит, опишите поподробнее чем и как "холодоизолировали"...

**MTB** » 16 дек 2009, 09:19

Chef-cook писал(а):
ShK писал(а):Как рекомендовал Борисыч, картонку перед радиатором. Ща позавтракаю и пойду колхозить, жену днём ехать в аэропорт встречать. Вот и испытаем "холодоизоляцию".

Спасибо, Шамиль, я вопчем так и думал, счаз просветлеет, пойду "совхозить" тоже . Благо у мене коробок немеряно
и ещё подрежу коврик штатный, как у Микки, дует куды-то мимо

Я уже наколхозил -помогает оч. хорошо у машины на ходу даже крыша снаружи от инея отходит, на скорости больше 90 не "мёрзнет"
Дистанционный запуск у многих по морозу даёт сбой, под такие морозы вебасто предпочтительней.
PS про запуск утром не пишу, тк как -30 для логана - не проблема, главное сцепление с минуту не отпускать

**remich** » 16 дек 2009, 09:38

чето я на престиже глянул - ни сверху, ни снизу не увидел как вставить картонку.
ЗЫ на классике щель была, сверху картонку кидаешь, она снизу защитой держалась...

**lastsysop** » 16 дек 2009, 09:41

3dmax писал(а):
lastsysop писал(а):Первый раз за две зимы Логан не пожелал никуда ехать.

А в чём это выражается то конкретно? Аккумулятор подвел или двигатель не запустился?

Стартер не выдавал нормальных оборотов, и не "схватывало". При этом по яркости подсветки дисплея было видно, что напряжение при работе стартера прилично просаживается.

А сегодня стало чуть теплее - примерно -32 - и Логан завелся довольно бодро. Секунд за пять с первого раза. Видимо, на морозе стартеру не хватало момента проворачивать коленвал в замерзшем двигателе.

**Nika K** » 16 дек 2009, 10:13

3-я зима. Первый раз не завелась

Машина стояла трое суток при температуре 37-39, аккумулятор был дома. Седня с утра -32, схватывало но так и не завелась. На 3 попытке аккум-р умер, зеленый глазок не горел. Видимо разряжен в ноль, за 2 года и 2 мес. не заряжал ни разу. Вывод - зарядить и ждать тепла (хотя б -25)

**partorg** » 16 дек 2009, 10:17

3dmax писал(а):
partorg писал(а):ОЧЕНЬ подозрительно и не хорошо хрустело ЛОБОВОЕ стекло

А может не лобовое, а заднее???

В том-то и дело, что лобовое! Я не первый день с машинами общаюсь (это Логанов до этого не было) и могу различить откуда идёт звук. К тоу же не я один обратил внимание на него. Мои пассажиры тоже сказали, что лобовуха.

**Мозалёв Алексей** » 16 дек 2009, 11:32

Сегодня с утра - 27 С, завелся с двух оборотов....под ахи и вздохи соседей калинОленеводов...снимающих с бибик на ночь аккумуляторы
я не хвастаюсь...но почемуто было чертовски приятно :driver

Клуб автолюбителей Рено Логан

Логан и мороз

Кто сейчас на конференции