Reno777 писал(а):Надо теперь в Дастере колпачки на катушках сменить, Явно там проблемка с мощностью, и свечи неплохо бы, с протиркой колодцев , люблю все чистенько)
Какая кошмарная свеча. Ее надо по минимуму в растворителе замочить. Я бы ее и в преобразователе ржавчины сначала поплескал.
В принципе надо очистить свечу (или поставить новую) и прокатиться на чистой свече километров 100, а потом проверить состояние свечи. Судя по красному налету, свеча кушала много ферроцена. То есть 95-й бензин.
P.S.: плохой бензин можно хапнуть даже на газпромовских заправках. Один раз знакомый хапнул, на автоматической заправке на Руставелли (рядом с Океем). Причем 92-й бензин. Тоже страшная свеча была в одном из колодцев. Не красная (92-й все-таки), но еле открутилась, вся в плотном грязном налете. Я ее восстановил, бензина подлили хорошего, больше проблем не было.
Reno777 писал(а):аккуратно поменял запасную свечу из старого красного Логана.
Три раза перечитал, ни разу не понял. Зачем менять запасную свечу, раз она - запасная? Сдается мне, что поменяли свечу на запасную, да? Или нет?
Reno777 писал(а):Надо теперь в Дастере колпачки на катушках сменить, Явно там проблемка с мощностью, и свечи неплохо бы, с протиркой колодцев , люблю все чистенько)
Еще можно воздушный фильтр освежить, ну и чтобы свечи все были чистые.
Reno777 писал(а):аккуратно поменял запасную свечу из старого красного Логана.
Три раза перечитал, ни разу не понял. Зачем менять запасную свечу, раз она - запасная? Сдается мне, что поменяли свечу на запасную, да? Или нет?
Reno777 писал(а):Надо теперь в Дастере колпачки на катушках сменить, Явно там проблемка с мощностью, и свечи неплохо бы, с протиркой колодцев , люблю все чистенько)
Еще можно воздушный фильтр освежить, ну и чтобы свечи все были чистые.
Да и да, и я сам не понимаю) Свечку поменял на запасную старую свечу со старого Логана, но она ниче такая 95 тыс км пробега.
Фильтр то новый только поставил. Свечи скорей всего грязные , из-за них у Дастера маловато мощности наверно. Потом планирую разбогатеть, колодцы очистить, колпачки эти на катушках обновить, плюс свечи новые для порядка, ну и 1 катушку нормальную вместо СтартВольт, тоже для порядка.
А Логан ухх летает , я даже раньше и не знал что он такой мощный.
Reno777 писал(а):Надо теперь в Дастере колпачки на катушках сменить, Явно там проблемка с мощностью, и свечи неплохо бы, с протиркой колодцев , люблю все чистенько)
Какая кошмарная свеча. Ее надо по минимуму в растворителе замочить. Я бы ее и в преобразователе ржавчины сначала поплескал.
В принципе надо очистить свечу (или поставить новую) и прокатиться на чистой свече километров 100, а потом проверить состояние свечи. Судя по красному налету, свеча кушала много ферроцена. То есть 95-й бензин.
P.S.: плохой бензин можно хапнуть даже на газпромовских заправках. Один раз знакомый хапнул, на автоматической заправке на Руставелли (рядом с Океем). Причем 92-й бензин. Тоже страшная свеча была в одном из колодцев. Не красная (92-й все-таки), но еле открутилась, вся в плотном грязном налете. Я ее восстановил, бензина подлили хорошего, больше проблем не было.
Ну потом летом на даче займусь чисткой старых свечей, пригодились же в экстренной ситуации, 5 лет старые свечи хранил в багажнике)
Свеча срамная т.к. искры не было, открутилась свечка от вибраций или выбило А бенз только 95й Газпромнефть. Красная так так я 140 кмч на 4000 оборотах погонял хорошечно так 850 км и обратно столько же, а потом на стоянку, через 3 месяца пришел и свеча откручена , троит, чек горит и все такое) короче после этой поездки Логан начал летать. Раньше я максимум на 3500 оборотах ездил и то в основном на 3000, вот он и не дышал. А теперь ракета, Хонда Фрид остаётся позади, Логан улетает за горизонты )
Reno777 писал(а):А теперь ракета, Хонда Фрид остаётся позади, Логан улетает за горизонты )
Наверно мало видел улетевших с дороги машин, которые так и не доехали до горизонта?
Да не, я так аккурат и редко , скорость превысить иногда можно, когда всех дураков контролируешь, действия их прогнозируешь, когда в супер тонусе как орёл каждый болт на дороге видишь, и боковым зрением твсю обочину и лес , когда дорога прямая как автобан )
Не нарушаю , видал в утренний туман печаль, четверку обогнавшую через сплошную и лесовоз.
Я даже сплошную не пересекаю никогда больше, Шумского послушал, а так пару раз было. Сейчас все обгоняют всякие трактора-грузовики , а я еду жду разметку для обгона)
Смешно , но лет за 10 я 1-2 раза максимум перешёл дорогу без зебры, и ниразу на красный не шёл ) но иногда у всех бывают нарушения ПДД, бывает сильно устал, спешишь и тп
Зы Ракета в плане на 2-3 скорости чуть притопил и летит нереально быстро, за пару секунд уже 60 км/ч чуть ли не мгновенно. Так что надо тачку иногда продувать пусть подышит на скорости. Я и не знал , ездил на 3 тыс оборотах)
Reno777 писал(а):Свечку поменял на запасную старую свечу со старого Логана, но она ниче такая 95 тыс км пробега.
Пробег свечи - это все равно что возраст человека. Всё зависит от здоровья (состояния) и в том, и в другом случае. А пробег ничего не значит. От слова вообще.
Reno777 писал(а):Свечи скорей всего грязные , из-за них у Дастера маловато мощности наверно.
Мощность много от чего зависит. И от бензина, и от форсунок, и от свечей, и от катушки (катушек), и от высоковольтных проводов, и от воздушного фильтра, ну и так далее. Мне очень не нравится ваша свчеа.
Reno777 писал(а):Потом планирую разбогатеть
Это хорошая идея.
Reno777 писал(а):колодцы очистить, колпачки эти на катушках обновить, плюс свечи новые для порядка, ну и 1 катушку нормальную вместо СтартВольт, тоже для порядка.
Ну колодцы очистить можно и без богатства. Воздухом попшикать - дело несложное. Насчет свечей ... искренне не понимаю, зачем покупать новые свечи без необходимости. А вот на катушку Стартвольт видел жалобы в сети. Хотя если работает нормально - зачем менять?
Reno777 писал(а):Свеча срамная т.к. искры не было, открутилась свечка от вибраций или выбило. А бенз только 95й Газпромнефть. Красная так так я 140 кмч на 4000 оборотах погонял хорошечно так 850 км и обратно столько же, а потом на стоянку, через 3 месяца пришел и свеча откручена , троит, чек горит и все такое) короче после этой поездки Логан начал летать. Раньше я максимум на 3500 оборотах ездил и то в основном на 3000, вот он и не дышал. А теперь ракета, Хонда Фрид остаётся позади, Логан улетает за горизонты )
Логан - шустрая машина, факт. Только я все равно не понял, почему свеча красная. Ну была бы просто в подгоревшем масле, так это понятно. Так она еще и красная. Ну не красное же масло, в конце концов. Такое впечатление, что где-то хапнули ферроцена. Газпромовские заправки тоже иногда приносят сюрпризы.
Reno777 писал(а):Наверно хапнул, я забыл, последние баки были Татнефть два раза, Башнефть. Возможно даже на ноунейме заправился, пришлось, с драконом какая то.
Ну вот теперь понятно. Я после случая с автоматической заправкой на Руставелли вообще не заправляюсь на автоматических заправках. Потому что контроль ниже плинтуса. Может быть, это было разово, но мне сильно не понравилась свеча. Я заправляюсь на газпромовских заправках и на Роснефти. Начал заправляться на Роснефти около Иркутска, когда гонял в отпуске на Ниссан Альмере. Понравилось мне топливо, пробег был очень приличный, катались постоянно, жили в Байкальске. Очень там красиво. И очень комфортно отдыхать. Кстати говоря, Ниссан Альмера - ну просто никакая машина по динамике по сравнению с Логаном. Понятно, что брал в аренду, но очень уж слабенькая.
P.S.: бензин с автоматической заправки на Руставелли был 92-й, без ферроцена, но очень грязный. И свечка в третьем цилиндре была в грязном плотном налете, из-за которого еле-еле открутилась.
Sergren писал(а):Кстати говоря, Ниссан Альмера - ну просто никакая машина по динамике по сравнению с Логаном. Понятно, что брал в аренду, но очень уж слабенькая.
ЧИТД! О чем я тебе и говорил, точнее нет, даже не говорил, а талдычил последние полгода. На Логане страшно уехать от дома на 500 км, а на 5000 км - тем более. А на Альмере не страшно. Что же ты не на Логане поехал, ведь он такой прекрасный и надежный ( твои слова, между прочим ) ? Жду твоих отмазок по этому поводу.
Reno777 писал(а): А теперь ракета, Хонда Фрид остаётся позади, Логан улетает за горизонты )
Фрид Гибрид 5.1 сек до 60 км/час. Повторите на Логане? Жду скриншот. Почему до 60, а не 100? Ну потому что в городе быстрее и не надо. 95 процентов езды это по городу. От светофора до светофора. И не забывайте, что Фрид это 1.4 тонны сухой массы. Ох уж эти сказочники..... Впрочем, даже я не считаю Фрид каким-то динамическим авто. Это хороший, удобный, что самое важное - надежный, семейный универсал. А гонки... Дык не 20 лет нам уже. Пиписьками мериться. Едет, меня устраивает - отлично. Хочется драйва - сажусь на авто с разгоном около 3 до 60 км/час. Но это редко бывает. Обычно и на нем еду на расслабоне.
И про динамику Логана. Что бы тут некоторые ( не буду пальцем тыкать ) не рассказывали сказки. Голый и легкий Аутентик реально едет 14 сек до сотни. Хуже паспортных значений. У меня удавалось получить 12.5, но с адским облегчением авто, нахождением максимально гладкого асфальта ( а это оооочень влияет ) и накачиванием колес почти до 3 очков. 1.6 Логан едет по стоку 12, опять хуже паспорта на полсекунды. Удавалось опять же сократить на полторы секунды, но тоже путем неимоверных мучений. Напоминаю, я первый и практически единственный, кто на этом форуме выяснял динамику Логана, снимал и выкладывал. Так что мне сказки рассказывать не надо. Если авто эксплуатировать как обычно, 2-3 пассажира, багажник полный хламом, полный бак бензина, то 1.4 едет 16+ сек, то есть на уровне классики 1.5 литра. И ничего удивительного тут нет. Что там, что тут мощность 75 лошадиных сил. И аэродинамика уровня кирпича в обоих случаях. Логан у них едет, бляццкая муха. Сюр какой-то.
Сколько лет прошло. А видосик все живой еще. Обращаем внимание на: скорость переключения передач ( тут надо тренироваться я хз сколько, но не один день, я точно помню ), доведение тахометра ровно до уровня отсечки, но без ее срабатывания ( ибо если сработает - плюс к разгону несколько мсек ), четкость работы со сцеплением, без задержек и без хруста МКПП в то же время. Я что бы такие результаты получить угробил... да я даже не помню сколько времени. Даже само это видео снято было раза с 12-15, остальные результаты были и 12 и даже больше. То затупишь с оборотами, то резина шлифует на старте. Короче, я к чему. Обычному пользователю вот прям тут и сейчас получить такие цифры просто невозможно. Вот прям совсем и никак. https://rutube.ru/video/private/2021bee ... Z5RpTYnADQ
Зачем менять запасную свечу, раз она - запасная? 
