Клуб автолюбителей Рено Логан

**SMV1975** » 21 янв 2009, 11:30

Считаю, что все-таки лучше свой выбор в Вашей ситуации остановить на комплектации Expression 1.4, уж очень Authentique бедноват, тем более переплата не такая уж и большая. Из допов добавить ГУР обязательно + окраска металлик по умолчанию, т.к. неметаллика нет, и в принципе все. От ПТФ, ПЭСП можно отказаться и установить их потом при желании. Сложнее с АБС и кондеем, их Вам точно никто не установит позже. Я лично выбор сделал в пользу АБС, на севере живу, стаж нулевой был при покупке Логана. От кондея решил отказаться учитывая 2-3 недели жарких в году, хотя можно было и с ним взять, но тогда с двигателем 1,6 - не меньше. В общем решение за Вами. Знакомая, проживающая в Лен.области, тоже долго решала что взять, и уже остановила свой выбор на базовой версии Authentique, но подумав и посоветовавшись со мной, приняла решение взять Expression с двигателем 1,6, ничего в него не добавляя. При этом разница в цене с аналогичной комлектацией Expression 1.4, где плюсом деньги за ГУР и ПЭСП, незначительна, что-то около 6 тыс.руб. Всё ИМХО.

**NikoNiko** » 21 янв 2009, 11:38

SMV1975 писал(а):окраска металлик по умолчанию, т.к. неметаллика нет

белый

**Mikka Hakkanen** » 21 янв 2009, 11:44

У Аута тоже есть плюсы. Во первых цена, даже с ГУР, он не превысит 300 тысяч.
1 .У него- некрашенные бампера- очень практично
2. Темный салон!(обивки дверей и проч), в отличие от слишком светлого на Экспрешн- кому как, а мне это важно, я лично очень обрадовался этому обстоятельству.
3.Отсутствие молдингов-нет дырок в дверях и нет проблемы неплотного прилегания молдингов- ничего под молдинги не забиваеится и ничего не гниет- супер.
4 Возможность поставить активаторы на все 4 двери и управление ими с сигнализации( мне это обошлось всего в 5 тысяч), причем активаторы не оригинальные, а обычные(тайвань, сингапур), что повышаенет ремонтопригодность
5.Отлично смотрится в цвете В66( цвет скрывает разницу окрашенных и неокрашенных деталей), только бы еще ПТФ не мешало поставить- лично я так и не собрался. Ставить на отдельгную кнопочку буду- менять левый подрулевой переключатель дорого.
6. Дешевое КАСКО( машина то дешева)- можно себе позволить купить его в премиумных СК, где головняка гораздо меньше

**Mikka Hakkanen** » 21 янв 2009, 11:50

SMV1975 писал(а):. Знакомая, проживающая в Лен.области, тоже долго решала что взять, и уже остановила свой выбор на базовой версии Authentique, но подумав и посоветовавшись со мной, приняла решение взять Expression с двигателем 1,6, ничего в него не добавляя. При этом разница в цене с аналогичной комлектацией Expression 1.4, где плюсом деньги за ГУР и ПЭСП, незначительна, что-то около 6 тыс.руб. Всё ИМХО.

Да, но разница по сранению с тем же Аутентиком составила не менее 30 тысяч, а если брать с кондеем то и более 50, а 1,6 нужно обязательно брать с кондеем. В итоге мы выползаем на 350 тыр и проще и дешевле взять Столицу.

**WKK** » 21 янв 2009, 11:54

Вот-вот, у меня именно такой Аут, В66, с ГУРом. Так по мне недостатком данной комплектации является лишь отсутствие боковых обшивок багажника, да то, что приходится резать передние двери для установки динамиков. После установки сигналки с замками дверей, аудиосистемы и красивых чехлов получается отличная комфортная и практичная машинка по вкусной цене

**Mikka Hakkanen** » 21 янв 2009, 11:58

Тоже вожу с ГУР- очень доволен.
Для меня недостатком является невозможность заказа в этой комплектации кондиционера. Я бы с мог его заказать финансово(22 тысячи), а вот платить еще порядка 50 тысяч за следующую комплектацию- Экспрешн с кондеем уже не мог.

Кстати черные колонки"Пионер" гораздо лучше смотрятся в дверях чем штатные "Друшлаги" на более дорогих комплектациях.
По деньгам установка магнитолы стоит одинаково- режут тебе двери или нет.

**АлёнаЖ** » 21 янв 2009, 12:37

семигор писал(а):[b]если ждать, когда сойдутся оптимальным образом все обстоятельства Вашей жизни, так можно всю жизнь и прождать. То кризис, то ребёнок, то родители, то работа, то новый кризис, то здоровье... список может быть бесконечным. А вот годы жизни отнюдь. И способность вообще ощущать потребность в новом, испытывать вообще какие-либо сильные чувства, иметь вообще какие-то Желания.
Поэтому, рекомендую, исходя, разумеется, исключительно из собственного "ИМХО" подходить к реализации своих мечт таким образом: есть возможность - реализуем. Не "если позволят обстоятельства", а именно "есть ли вообще возможность

+1

**kkv78** » 21 янв 2009, 13:10

Всем привет! Сегодня сообщили, что машина пришла, вечером еду довносить оставшуюся часть стоимости. Аппарат такой: Expression 1.6+кондей+ABS+цвет В66.

**Oleg1970** » 21 янв 2009, 14:05

Я купил логан в марте 2007года,был на ТО-2 в Лаки-морс на 30000км. посоветовали поменять передние колотки говорят осталась накладка 10мм.на 32000км перегорела лампочка на правой фаре,менял сам лампа 60/55 оригинал стоит 191руб. магазин Рено ул.Белинского-188.
На 33600км сменил передние колотки за 45мин.остаток старых накладок был 6мм. Новые колотки взял фирмы Лукас брал там же стоят 1280руб.особой разницы с оригиналами при езде не почуствовал.
Консультировался у дилера гарантия при этом не снимается, а цены на порядок выше,вывод :?:

старайтесь мелочевку сами устранять

.

**семигор** » 21 янв 2009, 17:54

Вот заслуживающее внимания мнение из другой ветки:

Oaken писал(а):ждать подорожания. А оно обязательно будет, потому что его пока еще собирают по большей части из импортных частей и закупают эти самые части за евро и доллары, которые уже выросли на 25-30%.
Диллеры сейчас распродадут 2008 год со скидками и уже весной-летом будут новые цены в у.е., а про рублевые цены придется пока забыть.
Но вот сейчас и, думаю, до середины февряля у кого есть возможность, можно реально купить авто 2008 года с большой скидкой в тех салонах, которые еще не перешли на у.е.. В марте ИМХО уже будет поздно.
Кстати, Логан и прочие нашемарки скоро вылезут за порог 360 т.р., который дает возможность скидки по проценту на кредит, что будет делать правительство в таком случае - не понятно, скорее всего - ничего.

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=380621#380621

**Margo** » 21 янв 2009, 23:45

я не знаю уже что делать) все советуют по разному...
Взяли прайсы в салоне, поговорили - советуют брать остатки прошлого года, ибо новая партия придет дороже.
есть вариант брать сейчас Expression 1.4 с Абс, без ГУРа. Но это сейчас... а мы расчитывали к маю. По деньгам не сходимся. Предлагают кредит на год. При внесении от 50% суммы кредит дается под 0%. Но кредит - это все равно кредит... тут плюс страховка...
Вот так вообщем

**awolka** » 21 янв 2009, 23:58

Margo писал(а):Expression 1.4 с Абс, без ГУРа.

это как ,разве такие бывают?

**3dmax** » 22 янв 2009, 00:00

awolka писал(а):это как ,разве такие бывают?

Бывают. Експрессион 1.4 в базе не имеет ГУРа. Хотите заказывайте как ДОП, а хотите без него покупайте. АБС при этом поставить можно, а вот кондей уже нет. Придётся заказывать и ГУР к нему впридачу.

**awolka** » 22 янв 2009, 00:02

3dmax да был не прав, уже посмотрел
:oops:

**Margo** » 22 янв 2009, 00:18

3dmax
насколько необходим ГУР?

Клуб автолюбителей Рено Логан

Собираюсь покупать Логан

Кто сейчас на конференции