Аскандер писал(а):не может русский выпускать нормальную технику
А как же военная техника и космическая ? Она вовсю идет на экспорт.
Значит,можем,но при определенных условиях - таких,которые созданы
на военных заводах.
Аскандер,дальше эту тему(про баранов) в данной теме не развиваем,
иначе мы оба получим предупреждение за флуд от 3dmaxa.
Тут сейчас начнется непродуктивная полемика. Вы же раньше возмущались, что Вашу машину хламом называли. А теперь по сути то же самое говорите.
Не надо передергивать. У нас есть и плохое и хорошее. Везде. Не только в технике.
Denius писал(а):Из "Своими силами" "За рулем": от -30 до 45: 5w-40
А если на улице -40? Ведь есть города, где зимой температура такой бывает. Да что тут говорить, если зимой 2006 года в Москве морозы были по ночам до -35 градусов? Где же обещанная всесезонность? Любое масло сколняется больше к летнему или зимнему. Понятное дело, что никто не меняет масла по сезону, все же большую часть температурных колебаний масло охватывает и позволяет двигателю в них работать. Но его от этого нельзя назвать всесезоннным. Например масло которое залито в Логан всё же более зимнее, чем летнее, хоть и ездят на нём круглый год.
Вообще-то военная техника идет за рубеж. Но, ведь и автоваз занимается экспортом. Ну, и что?
Про баранов не буду. Спасибо. Просто Очень хочется, чтобы было чем гордится реально. Коль так сложилось давайте хоть чужой авто делать боль-менее.
Вы можете хоть уписаться, но я на полном серьёзе прошу мне дать ссылку на магазин или интернет магазин, где я СМОГУ КУПИТЬ или заказать себе масло кастрол 0 w 60.
Если масло есть, то оно должно продаваться. Ну так что, будет ссылка? Или из под плинтуса писать не удобно?
Balduran писал(а):3dmax,а почему до 15 тыс. не сливает,а после сливает ?
Потому что дорого это за такую машину. Потому что от этого ценника начинается уже другой класс авто, более высокий. Не стоит таких денег Логан, просто не стоит. Всё это моё ИМХО.
Palych писал(а):Вот тут не могу согласиться. За 15 тысяч Логан не сливает. Да, за эти деньги можно взять машину классом выше, но в минимальной комплектации. То есть будет чего-то не хватать.
Всё верно. Но это будет уже другая машина. Пусть без кондея и АБС, но другая, понимаете. Никто из тех, кто ездил на Логане и пересел на Меган Аутентик не жалеют об этом.
Denius писал(а):Из "Своими силами" "За рулем": от -30 до 45: 5w-40
А если на улице -40? Ведь есть города, где зимой температура такой бывает. Да что тут говорить, если зимой 2006 года в Москве морозы были по ночам до -35 градусов? Где же обещанная всесезонность? Любое масло сколняется больше к летнему или зимнему. Понятное дело, что никто не меняет масла по сезону, все же большую часть температурных колебаний масло охватывает и позволяет двигателю в них работать. Но его от этого нельзя назвать всесезоннным. Например масло которое залито в Логан всё же более зимнее, чем летнее, хоть и ездят на нём круглый год.
Ну ьак приведите мне пример истинно зимнего масла ))) Которое в -60 (а в России такое бывает легко) можно использовать.
