2) мене шумный 3) более оборотистый(короткоходый)
По городу самое то а гонять надо покупать эво или импрезу STI..
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 16 окт 2026, 00:06 Собираюсь покупать ЛоганМодераторы: Администраторы, Модераторы
По данным "ЗР" разница между 1,4 и 1,6 при разгоне до сотни около 1 секунды. Учитывая возможную разницу в загрузке автомобиля, дороге, ветре и т.п. можно сказать, что для обгона разницы нет вообще. Эта разница проявится в другом; в том, что при изменении вышеперечисленных параметров поведение машины будет меняться меньше с 1,6, чем с 1,4. Это так называемая "элластичность" двигателя. Другими словами, если вы увеличите загрузку автомобиля на сто кг, то с 1,4 вы это почувтсвуете сильнее, чем с 1,6
Уважаемый Roll .На Логане с июля месяца.В самом начале был очень всем доволен (сейчас тоже),кроме одного!Нет кондишена ,"жаба победила" Мое мнение ,надо было покупать максимальную комплектацию чего и вам советую.
Спасибо учту только сомнения терзают... 1,4 вращает насос ГУРА, насос кондюка, генератор, и всё под нагрзкой..и ещё мощи остаётся колёсья крутить... Интересно из форумян никто не пробовал катализатор из выхлопной системы выкинуть для улучшения вентиляции движка...или чиповать..его реально...
2 Roll А есть ограничения по бюджету?
Я бы однозначно советовал машинку брать, как трудовая лошадка за свои деньги-лучше не придумаешь! Теперь по движкам и комплектациям. Если сравнивать 2 двигателя, я бы однозначно выбрал 1,6. Почему? В плане экономичности они не сильно отличаются, разница в расходе-ну, может, 0,5-1 литр на сто, но при этом 1,6 заметно тяговитей, если насодить полную машину +багаж-будете чувствовать разницу.. По шумности сложно сказать однозначно, шум этих двигателей по звуку разный, 1,4-повыше, 1,6-пониже. А шумоизоляция на Логане не фонтан, так что слышно и тот и тот двигатель. Теперь по комплектациям. Можно заказать 1,4 как пустой (без ГУРа и кондея), так и с тем и другим, по желанию. Что касается 1,6, там ГУР идет в базе, кондиционер-опция. Если не ошибаюсь, около месяца назад 1,6 в базе у дилеров в Москве стоил около 226-230 тыс руб. Выбор за Вами, удачной покупки! 
Вы зачем покупаете Логан ? Если для гонок я думаю он вас разочарует,чем заниматься вышеперечисленным купите 1,6.
Лично сам звонил по дилерам, они мне озвучивали именно эту цену.
1,4 или 1,6 - это вопрос больше финансовый. Если хватает денег на приличную комплектацию, то берите 1,6. Если машина для работы, разьездов по городу и денег впритык, аутентик либо дешевый Экспресьон 1,4 вас однозначно не разочарует. Я вот изначально хотел взять самый дешевый Аутентик, но их не было в наличии, взял Аутентик + металлик + ГУР. И когда гнал машину домой с салона (за 150 км) был приятно удивлен 1,4 движком. После 1,5 восьмиклапанной десятки он показался мне гораздо динамичнее, особенно на первых трех передачах, а , говорят после трех тыков он потянет еще лучше
Если я не ошибаюсь с абс тормозной путь короче почти на 10 метров чем без оной .Я ее работой очень доволен!
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 24 |
не может быть это разница между Москвой и нашей деревней в 300 км выливаеться в 330 000...ЖЕСТЬ может стоит в столицу за покупкой ехать...