Клуб автолюбителей Рено Логан

**Lesertach** » 22 май 2006, 11:33

Разочарование - оно, мля, на диване разочарование. А когда ты выполняешь классное дело, настоящее, стоящее, и как минимум, Логан не мешает тебе это сделать - значит это правильный автомобиль. А если и способствует в силу своих 90 лошадей как немерянный - тем паче честь ему и хвала. Машина должна ездить, а не быть тотемом.

**Shinomontajnik** » 22 май 2006, 11:38

Вы получаете сегодня защитный тотем. Против вас нельзя голосовать на совете :arrow:

**Алеxey** » 22 май 2006, 12:34

А у меня сейчас стоит на стоянке мой Логан, пока что с транзитными номерами.
1,4 Экс+кондей (синий металик).
Брал не новый, с пробегом 50 км (ошибки нет).
Это выигранный 9 июля на Васильевском спуске автомобиль.
Так утверждает хозяин (показывал мне сертификат).
ПТС за август, машину он получил в декабре (говорит, пришлось бодаться).
На днях он её поставил на учёт и снял и продал мне за 275 тыров.
Продажу и отсутствие езды мотивировал наличием служебного авто, которое у него навроде личного (какая-то японка, забыл).
Сам конечно Логана нахваливал.
Первая попытка покупки была - у гаишника.
11 тыщ пробега.
Машина такая же (серебро металик с зелёным отливом), тока + коврики и музыка МР3.
Мотивировал тем, что подружки жены все ездют на Лансерах.
Просил 10 туе. Пришлось всё своё ассорти (нажитое непосильным трудом) менять на $.
В день переоформления на Перерве позвонил в 8 утра (я уже выехал из дома) и сказал, что жена категорически передумала (мол, машина экономичная, дешевая в обслуживании и т.д. и т.п.).
Очень извинялся, но мне от этого не легче. Потом пришлось делать ченч на рубли- без потерь не обошлось.
Об истинной причине отказа от продажи остается только догадываться.
Объявление в инете он пока не снял (может, не до того).
Вот вероятные причины продажи.
Сам пока почти не ездил, о впечатления писать рановато.

**Shinomontajnik** » 22 май 2006, 12:40

Мрачный дядька. и серьезный :idea:

**Алеxey** » 22 май 2006, 12:45

Shinomontajnik писал(а):Мрачный дядька. и серьезный

Этот дядька - изобретатель радио и носит к томуже мою фамилию :wink:

Оффтоп

**frenk** » 22 май 2006, 13:12

Могу только присоединиться к мнениям Демиурга и Сержика!

**Путник** » 22 май 2006, 13:44

Алеxey писал(а):Этот дядька - изобретатель радио и носит к томуже мою фамилию
Оффтоп

ААА земляк, а я думал ты уже давно на Логане рассекаешь- а оказывается только купил!

**Sergren** » 22 май 2006, 14:28

Другой Александр,

Что касается тонкого металла, то согласен, но это стандарт. Мягкости лобового стекла и задержки влаги на кузове не наблюдал. Заднее сиденье складывается, в форуме эта тема буквально разжевана. Что касается динамики, то после обкатки разгоняется вполне шустро для своих лошадей.

Из недостатков я бы отметил отсутствие шумоизоляции и фильтра салона. Из-за этого гул в машине (был, пока шумку себе не поставил) и салон быстро покрывается пылью (особенно при поездках на дачу). В данное время я прорабатываю вариант с включением опции установки этого фильтра в предложение по шумоизоляции.

Где перебор, так это по безопасности. Логан прошел ряд испытаний по безопасности и показал весьма достойные результаты.

**ANG** » 22 май 2006, 14:33

Логану в начале июля стукнет год. Все мое разочарование в том, что надо было мне брать Привиледж, а не пустую 2-ю комплектацию. Сейчас уже очень хочется кондиционер. Также хочется двигатель 1,6, т.к. 50% езды между городами по трассе. А почему Привеледж, это
резина R15, которая поустойчивее будет узкого Барума, а также регулируемое вод. сидение с поясничным подпором, т.к. на трассе при высокой посадке устает спина.

ANG писал(а): А почему Привеледж - это
резина R15, которая поустойчивее будет узкого Барума.

Скажите, пжл, а у Привилежа с Я15 резина шире что ли? Т.е. чем она лучше, чем Я14 стандартная, кроме большего диаметра?

**Зфгд_ШШ** » 22 май 2006, 14:55

Георгий Торпедоносец писал(а):
ANG писал(а): А почему Привеледж - это
резина R15, которая поустойчивее будет узкого Барума.

Скажите, пжл, а у Привилежа с Я15 резина шире что ли? Т.е. чем она лучше, чем Я14 стандартная, кроме большего диаметра?

Конечно шире, аж на 2 см по сранению с Барумом - 185 мм

У меня в гараже на полке стоят рядом 15-я на Логан и 13-я на классику - логановская наааамного больше :wink:

**ANG** » 22 май 2006, 14:55

Привеледж R15 185/65
Остальные Барум R14 165/80

**Jager** » 22 май 2006, 14:56

Георгий Торпедоносец писал(а):
ANG писал(а): А почему Привеледж - это
резина R15, которая поустойчивее будет узкого Барума.

Скажите, пжл, а у Привилежа с Я15 резина шире что ли? Т.е. чем она лучше, чем Я14 стандартная, кроме большего диаметра?

первая цифра в стандартной маркировке авторезины - ширина в мм; соответственно 185 мм против 165.

**Trainer** » 22 май 2006, 14:58

Георгий Торпедоносец писал(а):Скажите, пжл, а у Привилежа с Я15 резина шире что ли? Т.е. чем она лучше, чем Я14 стандартная, кроме большего диаметра?

У Привележа 185/70R15 стоит, более устойчива на дороге

[quote="Sergren"]Другой Александр,

Мягкости лобового стекла и задержки влаги на кузове не наблюдал - - рад за Вас, что этого Вы не наблюдаете...Но вот у меня на стекле мелкие, мелкие сколы - сначала думал смола (капли) от каштанов (2 дня стояла) ан нет - прилип с пристальным взгядом к стеклу и сник....,

влага и сопуствующая ей грязь стоит в таких местах как - под крышкой багажника - где заканчивается стекло.... под задними фонарями (после того, как мыл машину, часа через 3-4 пришлось тряпкой собирать...)

У меня возник вопрос: что такое шумка и как её ставить... шум в салоне мне тоже не нравиться... и как определить есть ли в салоне фильтр?
По безопасности принято... это только моё личное мнение... не чувствуют я себя в ней в безопасноти, как например в вольво.... но это уже привычка...с

Клуб автолюбителей Рено Логан

Я разочаровался в Логане

Кто сейчас на конференции