rustam742 писал(а):Помогите пожалуйста в чем может быть проблема?
Аккумулятор сел.
rustam742 писал(а):что еще можно попробовать?
Аккумулятор снять, отнести домой и зарядить (ЗУ можно взять на прокат у друзей). Удачи!
я вообще про аккумулятор как то писал, но напишу еще раз.. когда купил логан с рук..пригнал за 100км в свой город и перед домом поставил. потом вышел и заводить - а она не заводится.. вот я перепугался - что с авто - втюхали мне какой-то скрытый косяк. на аккумулятор и не подумал - только ехал 100 км и вдруг не заводится. немного успокоился и решил начать с аккумулятора - так как вид у аккумулятора был конечно - "на помойку" - подумал - наверное лишь бы продать поставили акб.. купил новый - завелась с полоборота.
что касается зарядки и тд аккумуляторов - то мне кажется современные аккумуляторы не предназначены для этого..
у меня на опеле как то утром , летом, в плюс 20..сел заводить - не заводится, но музыка и фары горят. но подумал - я то типа умный - взял мультиметр - на клеммах акб вольтаж 12,2-12,6 Вольт было, точно не помню..но как-то так. ну я подумал - вроде не в акб дело. снова перепугался )) раз не в акб, то куда глядеть, где косяк? почему не заводится. пошел читать форумы.. и наткнулся на мааленькую табличку, в которой сказано, что нормальный вольтаж рабочего акб - это не 12 и не 13В.. а более чем 14,5В. купил новый акб. старый подарил знакомым - который сказали - да мы сейчас его...сделаем - зарядим - но ничего не получилось - выкинули его.
gornyk logan писал(а):нормальный вольтаж рабочего акб - это не 12 и не 13В.. а более чем 14,5В.
"О сколько нам открытий чудных готовит просвещения дух" (с) 14,5 - это напряжение на АКБ при РАБОТАЮЩЕМ двигателе и исправном генераторе. Чтобы понять, что происходит с АКБ, нужно иметь нагрузочную вилку.
rustam742 писал(а):Добрый день, у меня логан 1.6 8v 2012 года, не было в городе, авто стояло больше недели во дворе, были морозы до -30, сегодня сел включил зажигание, стартер и авто не заводится. При включении тускло 2 раза загорается и тухнет значок аккумулятора, и постоянно горит датчик давления масла(масленок), стартер не работает только еле слышно какие-то щелчки. Помогите пожалуйста в чем может быть проблема? Отогревать горячей водой или что еще можно попробовать?
День добрый! Если виноват аккумулятор, то достаточно "прикурить" от другой машины и двигатель заведется. А вот почему аккумулятор сел... тут причины могут быть разные. Может что с проводкой. А может быть свет в салоне не выключается. А может плотность низкая электролита. Хотя на аккумулятор мне, например, грех жаловаться - у меня стоит родной, в начале 2009(или конце 2008) году на заводе поставленный. До сих пор в любую погоду заводит с полтыка.
А может масло такое густое, что аккумулятор не в силах провернуть двигатель.
Но я бы все таки поискал, что именно садит аккумулятор.
Периодически появляется посторонний звук когда резко трогаешься с вывернутыми до упора колёсами, на шрус не похожи так как не постоянно может возникать через раз и реже. Думал снег наливает на подкрылок и из-за этого третий периодически. Сегодня поддомкратил машину сначала одну сторону потом другую , выворачиваю колёса до упора включаю 5 передачу резко газую скрежета нет зато вибрация ужасная аж машина вся ходит ходуном. Кто-нибудь с этим сталкивался . Может дело в крепеже .
У меня родной аккумулятор - конец 2009 - начало 2010 года до сих пор стоит, двигун заводится с полоборота, тьфу-тьфу-тьфу. PS: Кондея нет, только фары, музыка и вентелятор постоянно включены при поездках.
У меня родной аккумулятор - конец 2009 - начало 2010 года до сих пор стоит, двигун заводится с полоборота, тьфу-тьфу-тьфу. PS: Кондея нет, только фары, музыка и вентелятор постоянно включены при поездках.
А у предыдущего хозяина моей машины родной аккумулятор издох, по его словам, на третьем году. Вот как так, одни его даже от пыли не протирают, и ходит по семь лет, а другие то же самое, но два с копейками?..
super2008meh писал(а):Михаил Юрьевич очистите от снега хорошенько диски (из под колпаков и со внутренней стороны)
Попробую , но при чем тут диски . колёса ведь во время движения нагреваются и на них не должно быть снега. Я думаю может приходит коец одной из подушек у двигателя или что то где-то могло ослабнуть из креплений
Михаил Юрьевич писал(а):колёса ведь во время движения нагреваются и на них не должно быть снега.
Нагрелись, остыли, нагрелись. Получаем хороший кусок льда на диске, что приводит к дисбалансу колеса, отсюда вибрация. Начните с простейшего, не поможет - капайте глубже.
