Denius писал(а): форум тех, кто любит Логан. Или же не любит... людей. ... Но мы отходим от темы. Все же она - о впечатлениях о Логане, а не о людях, которые его "любители".
Мужики, давайте без выводов. И обобщений. Всякие здесь есть. Кто-то искренне считает, что Логан "наше все", кто-то пытается доказать всем (себе в первую очередь), что их 10-13 туев потрачены с толком, кто-то по другим причинам кидается на всех несогласных. Но не далеко не все такие. Лично я от Логана не в экстазе. Но машина для своей цены вполне достойная.
А форум мне нравится. Потому и здесь. С уважением!
Denius писал(а): Увы, но Логан - это не иномарка! Это качественно сделанная десятка. Даже нет, качественно сделанный гибрид девятки, классики и Волги.
Вы хватанули лишнего. Ну с натяжкой можно сказать, что Логан не иномарка. Далее категорически не согласен. Достаточно пересесть с моего Логана, на десятку моего брата, в ооочень хорошем, технически исправном сосотянии, что бы с нетерпением ждать момента, когда из этого.... выйду. А если скрестить Волгу Десятку и классику, получится все что угодно, уверен, очень нецензурно, но совсем не Логан. Его я не идеализирую как и Вы, и Логан у меня седьмая машина, однозначно лучшая модель из всего на чем я ездил раньше (все переднеприводные нашемарки и одна япошка бу лет 15 назад). А недостатков и косяков полно и у других ино и недоиномарок.
Вот пока я только разбираюсь со своим Престижем и уже появились "дурацкие вопросы", если кто поможет разобраться буду благодарен. 1.Уменя при вынутом ключе и открытии любой двери не зажигается свет в салоне (переключатели в нейтралях), при зажигании и при включенном движке все ОК
2.Как закрыть все двери простым поворотом ключа, без нажатия на кнопки брелка, вроде один раз получилось, а может показалось. Я захлопываю все двери, повертываю ключ и вроде долны блоктроваться все, но закрывается только первая.
3. Лифт сиденья - имеетли он промежуточные положения, а то получается так, чуть приподниму, сажусь и он опускается опять вниз
Да, кстати на взади у меня 3 ремня безопасности. Увсех Престижей так?
Аскандер писал(а):Но при ближайшем рассмотрении - все наоборот (это по поводу отношения к клиенту после покупки). В Рено оно не лучше - такое же. И т.д.. Тогда почему люди об этом не пишут, а если пишут, то их ругают и оскорбляют? Неужели "мне тогда хорошо когда соседу плохо"? Странные мы все-таки русские! Я расстроен, повелся на это и сделал полную предоплату. Очень надеюсь на поправки к известному закону о правах потребителя. Тогда верну авто и возьму Тойоту. Плевать в лицо Вам не буду.
Александр,
Рено, как компания, Автофрамос вам ничего не продают. Это делает дилер. Похоже с ним у вас отношения и не сложились. Вы легко можете встретить такое же отношение и у Тоетовского дилера, да и любого дилера вообще, легко. Дилер это самостоятельная огранизация и их отношение к клиенту зависит купите вы машину и будете ли обслуживаться у них. Я посетив одного реношного дилера, почувствовал некую занятость консультантов, когда пытался что-то выяснить и в итоге это привело к тому, что я купил логан у другого дилера.
Я, например, знаю одного фордовского дилера у нас в городе, к которому рекомендую не обращаться. Но есть и вполне приличные.
Не напрягайтесь, просто изучите других дилеров и пожалуйтесь в Рено на этого, приведите конкретные примеры, имена сотрудников. А пока поездите на логане и подкопите на тойету. Если сам логан совсем не нравиться, ну что, тогда продавайте.
А пример по обслуге Рено я приводил, других пока не знаю, но это и хорошо.
ditrih писал(а):Как закрыть все двери простым поворотом ключа, без нажатия на кнопки брелка, вроде один раз получилось, а может показалось. Я захлопываю все двери, повертываю ключ и вроде должны блокироваться все, но закрывается только первая.
Для этого надо было купить комплектацию "Экспрессион",у него все двери от ключа закрываются.
У Престижа=нет.
Ну раз говорят что должны, тогда наверное должны. Хотя по этому поводу уже кто то говорил что вроде не закрываются, поэтому и спросил (но у меня Престиж)
ditrih писал(а):Ну раз говорят что должны, тогда наверное должны. Хотя по этому поводу уже кто то говорил что вроде не закрываются, поэтому и спросил (но у меня Престиж)
Это функция практически любой сигнализации, смотрите ее мануал.
Вот пока я только разбираюсь со своим Престижем и уже появились "дурацкие вопросы", если кто поможет разобраться буду благодарен. 1.Уменя при вынутом ключе и открытии любой двери не зажигается свет в салоне (переключатели в нейтралях), при зажигании и при включенном движке все ОК 2.Как закрыть все двери простым поворотом ключа, без нажатия на кнопки брелка, вроде один раз получилось, а может показалось. Я захлопываю все двери, повертываю ключ и вроде долны блоктроваться все, но закрывается только первая. 3. Лифт сиденья - имеетли он промежуточные положения, а то получается так, чуть приподниму, сажусь и он опускается опять вниз
Да, кстати на взади у меня 3 ремня безопасности. Увсех Престижей так?
1 - так быть не должно, скорее всего косяк, возникший при установке сигнализации (если таковая есть),
2 - к своему стыду не разу не открывал/закрывал салон через личину замка, все время при помощи кнопок брелка,
3 - у лифта три фиксированных положения.
Ремней безопасности взади 3, средний только на пояс, его я убрал под сидушку.
ditrih писал(а): 1.Уменя при вынутом ключе и открытии любой двери не зажигается свет в салоне (переключатели в нейтралях), при зажигании и при включенном движке все ОК
Сигналку ставили? Езжайте к установщикам.
ditrih писал(а):2.Как закрыть все двери простым поворотом ключа, без нажатия на кнопки брелка, вроде один раз получилось, а может показалось. Я захлопываю все двери, повертываю ключ и вроде долны блоктроваться все, но закрывается только первая.
Эта функция работает только на комплектации Expression. На Престиже есть кнопка на ключе, ей и закрывайте.
ditrih писал(а):3. Лифт сиденья - имеетли он промежуточные положения, а то получается так, чуть приподниму, сажусь и он опускается опять вниз
Имеет. 3 положения, если не ошибаюсь, у лифта всего. Верхнее, среднее и самое нижнее.
ditrih писал(а):Да, кстати на взади у меня 3 ремня безопасности. Увсех Престижей так?
У всех Логанов так, просто средний ремень сзади двухточечный.
Вчера было лень очищать дачный участок ( поехал в баню). Дай, думаю, я его логушонком "укатаю"( длиной метров 40, шириной метров 7). Снега- 1/3 колеса, кое-где больше, где-то по меньше. Блин, маленький, даже не заметил, что под ним не асфальт. На Вазике ни рискнул бы... Как катком проложил.
И только соберусь шины на шипованные менять, как чуть торможу. В данном случае- с шипами было бы хуже. Они "вгрызаются " в недра земные.Я бы не дорогу укатал, я ямы бы нарыл.
Уважаемый Почетный форумчанин Denius!
Отвечаю по порядку.
1. Почему "Почетный"? - Прочитал во второй строке. Эта строка - сразу после Nik а.
2. Понятие "любитель"по отношению к технике, на мой взгляд, извращено нашей совковой историей. Это когда любой собственник авто по умолчанию величался (и до сих пор величается!) автолюбителем(?)
3. Истерии не приемлю ни в каких вопросах.
4. Оппозиция???
3dmax писал(а):Сигналку ставили? Езжайте к установщикам.
Сигналку не ставил специально, уж больно много багов после вмешательства в электрику, из допов один салонный фильтр, да супер коврики. А может подскажите есть ли в этой цепи предохранитель, ведь если он перегорел (или неконтакт) наверняка еще что не зажигаается. Уж простите но в элек-ве почто 0 правда с палочкой
не разу не открывал/закрывал салон через личину замка, все время при помощи кнопок брелка,
