|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 14 окт 2026, 02:21 Что мне пришлось ремонтировать в своем Логане.Модераторы: Администраторы, Модераторы Re: Что мне пришлось ремонтировать в своем Логане.О, еще забыл - защита дребезжала, пришлось подтягивать болты
Re: Что мне пришлось ремонтировать в своем Логане.
толщина чего 8-10мм? накладки на колодках? не верю если диска то может быть только странно что вы диски вместе с колодками меняете. Обычно тормозные диски 2-3 комплекта колодок переживают.
Re: Что мне пришлось ремонтировать в своем Логане.Логан июнь 2009, 1,6, 8 кл, пробег 46 т.км
Вчера, 11.05.2011: - поменял передние амортизаторы (убил по собственной глупости, с помощью наших "хороших" дорог); - при очистке топливной системы обнаружилось, что "крякнулся" датчик ХХ - списали на плохой бензин; - отрегулировали свободный ход педали сцепления. Чуть раньше - заменил в третий раз лампочку ближнего света. Пока всё.
Re: Что мне пришлось ремонтировать в своем Логане.
Пардон, не корректно написал. Толщина колодки - 8-10 (накладка + основа). Толщина диска - 10 мм
Re: Что мне пришлось ремонтировать в своем Логане.
Клас... А амортизаторы на плохой бензин не списали? Или прокол в левом заднем колесе..
Re: Что мне пришлось ремонтировать в своем Логане.
Не-е, амортизаторы списали на плохие дороги и водителя-"чайника". А, если серьёзно, просто не хотелось "бодаться" по гарантии за 2 т.р.
Re: Что мне пришлось ремонтировать в своем Логане.Сменил лампочку, из-за перегоревшей спиральки ближнего света, и на ТО какой то сальник сменили, не помню где... Пробег за 1год и 2 месяца 23700
Re: Что мне пришлось ремонтировать в своем Логане.Через два года после эксплуатации - замена одного предохранителя, который отвечал за подсветку панели приборов и кнопок. Все. (Проколотые шины не считаю)
Re: Что мне пришлось ремонтировать в своем Логане.
Почему "после"?
Re: Что мне пришлось ремонтировать в своем Логане.логан Exp 1.4 (2008)
0. ~7500 замена колесного диска после задевания поребрика. 1. 15000 гарантийный ремонт сальника и замена шестерни маслянного насоса, и ремней. 2. 60000 замена передней левой ступицы и подшипника - сорвал при замене колес две резьбы. лампочки фар не в счет, менял раза 2 каждую. 3. сейчас пробег 75000 - еду на ТО в субботу.
Re: Что мне пришлось ремонтировать в своем Логане.Только мелочи - плюс тоже диск менял. Жена не вписалась в поворот
Re: Что мне пришлось ремонтировать в своем Логане.Моей машине 1год и 5 месяцев, пробег - 21 тыс.км За это время:
1. 500 км - пробит камнем радиатор ОЖ, отремонтировано самостоятельно. 2. 19000 км - замена лампы доп. стоп сигнала. Пока всё.
Re: Что мне пришлось ремонтировать в своем Логане.26000 - покраска ржавеющего капота
а на 34000 порвался тросик газа Заменял тоже по гарантии. 40000 замена передних тормозных колодок 45000 замена задних тормознах колодок
Re: Что мне пришлось ремонтировать в своем Логане.Машина - конец 2006 года. Когда купил, пробег был 47000.
1. 50000 замена рулевых наконечников, поставил MOOG 2. 56000 замена термостата (зимой машина не нагревалась больше 2 черт) , поставил оригинал 3. 56400 замена вентилятора радиатора (большой люфт в "подшипнике" в электромоторе. на самом деле подшипника как такового нет - запрессовано что-то типа графитового кольца) 4. 60000 замена ремня ГРМ+ ремня генератора, + ролика (в рамках тех обслуживания), замена помпы ("рубила") - будем считать, что почти поломка 5. 61000 замена сайлент-блоков передних рычагов (рассохлись, провернуло) за неимением лучшего, взял AS Metal 6. 61500 повторная замена рулевых наконечников , поставил Sassic 7. 65600 под вопросом установка электропривода на багажник - замок проворачивается, + по результатам стенда заднее правое колесо очень слабо тормозит, так что возможно и там придется что-то менять. 8. Замена сломанной (до меня) антенны, вместе с креплением - 700!!!!! рублей.
Re: Что мне пришлось ремонтировать в своем Логане.На 120 тык (три года): кроме плановых ТО, на 60тык - самостоятельная замена колодок/рулнаков/тяг и ежегодная замена термостата на очередном ТО. Плюс заклинил шкив генератора на 105тык (щас самодельный), в отпуске 10тык проехал без вентилятора двигателя (перепутаны были при мойке радиатора штекеры зеленый/оранжевый на вентилятор и терморегулятор, спасибо Логан-гаражу). Пока всё.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6 |