Zhora Это что же у Вас за магнитола, что в режиме ожидания столько потребляет? А ещё сдаётся мне, что не правильно Вам ее подключили, отсюда и такие токи утечки. При правильном подключении питание магнитолы после выключения зажигания осуществляется по желтому проводу, это дежурный режим для поддержания памяти настроек и времени. В таком режиме любая магнитола не может потреблять сколь нибудь значимый ток. Вопрос на засыпку, после выключения зажигания Вашу магнитолу можно включить и продолжить слушать?
[quote="Zhora" Аналогично. Машине 2 года, сигналка СтарЛайн раза в три старше раньше стояла на другой машине. В конце концов основной брелок отказал совсем, сейчас пользуюсь запасным.[/quote]
Вроде обычная перепрошивка в сервисцентре помогает.
Конечно вы! Никакая прошивка никуда не слетит. Ну, слетит время и настройки магнитолы максимум. Да, еще ошибки и дневной пробег обнулятся. И все, сами ж знаете. А заряжать подключенную батарею я б лично не стал. Да вроде как и запрещено это инструкциями. Мало ли, зарядник даст бросок, аккум дохлый совсем будет, так вся электроника полетит к чертям!
Ну так вообще, снятием клемм скидывают случайные ошибки. Правда не всегда помогает, больше от машины и случая зависит. Кроме часов и настроек магнитолы, ничего не слетит. Если АКБ села в абсолютный ноль, то получается, что уже без особой разницы есть на ней клеммы, нет на ней клемм. Можно и с толкача завести машину и она таки будет работать на генераторе. И да, если что-нибудь варить на машине от глушителя до кузовщины, то клеммы скидываются полюбому, от греха. Так что, ИМХО, если заряжать аккум, то без клемм, эненргетики гарантию не дадут, что скачка напряжения не будет.
Последний раз редактировалось скОтина 21 янв 2015, 13:08, всего редактировалось 1 раз.
3dmax писал(а):Вопрос на засыпку, после выключения зажигания Вашу магнитолу можно включить и продолжить слушать?
Разумеется можно, если ключ в положении АСС.
3dmax писал(а):При правильном подключении питание магнитолы после выключения зажигания осуществляется по желтому проводу, это дежурный режим для поддержания памяти настроек и времени.
Осмелюсь поправить, по красному.
3dmax писал(а):А ещё сдаётся мне, что не правильно Вам ее подключили
Напрасно Вам сдается, магнитола подключена правильно. За одним исключением, не взят сигнал с ручника, этот провод просто замкнут на массу.
3dmax писал(а):Это что же у Вас за магнитола, что в режиме ожидания столько потребляет?
Пионер AVH-P5700DVD маде ин Джапан.
3dmax писал(а):В таком режиме любая магнитола не может потреблять сколь нибудь значимый ток.
Вопрос на засыпку, почему тогда утечка пропала после выдергивания преда F38? На этом преде еще прикуриватель висит, но так и он отключается после выключения зажигания. И еще вопрос, почему два года все было нормально, а теперь утечка проявилась?