Логан и мороз

[t_t_m]

boris55

Вы пробовали задавать вопросы в "горячуюю линию" Рено? Попробуйте, потом будете имея опыть, давать здесь советы. Посмотрим какой процент содержательных ответов будет. Мои вопросы касаются объективных пролем, которые возникают не только у меня. Если форум модеририруется это создает впечатление подконтрольности форума производителю, что явно не нормальная ситуация. А сохранение спокойствия компании Рено меня интересует в последнию очередь, судя по обилю рекламы ее сервиса в прессе компания и сама озабочена.

Кстати, возникла очередная проблема. В мороз при обили включенных потребителей энергии мерцает подсветка бортового компьютера.

[turinmu]

Кстати, возникла очередная проблема. В мороз при обили включенных потребителей энергии мерцает подсветка бортового компьютера.

Вы не первый,кто замечает данное подмаргивание подсветки.Подмаргивает у многих(об этом уже писалось) и не только в мороз и включенных потребителях.Присмотритесь,заметите подмаргивание даже только при включенных габаритах Очередной косяк Рено.

[zuza]

"Не в туда" куда-то темка идёт... Разбор конкретных претензий ТТМа, не всегда относящихся к зиме...
Хотя после ВАЗа - есть и у меня впечателения от первых, пока лёгких морзцев. Что не очень нравится:
1) Похрустывания от заднего стекла, где оно трётся о лёд в пазухе перед багажником. Одноразовая ручная очистка этого места убирает сей звук до следующего дня.
2) Очень-очень сильно набивается-намерзает и на брызговиках переднего колеса и спереди от колеса. Лечится своевременным стуком башмаком по этим местам. Не помню, чтобы на зубиле до такой степени набивалось, там отваливалось ранее под собственным весом.
3) До прогрева салона иногда бывают какие-то лёгкие дребезжащие звуки из дверей при движении.
4) Вот на жару у Логана рулик просто очень хороший - всегда можно взяться руками, даже если на солнце простоял долго. Зимою несколько "дубенеет" от холода. На зубилку я себе рулик сам выбирал-ставил нештатный. Он тоже по качеству был неплох, не перегревался, но и зимой так не дубенел. Хотя это всё ерунда - на первые минут 10-15 езды, пока в салоне не потеплеет... Мелкая придирка.
5) Небольшие и глубоко посаженные зеркала очень быстро в снегопад набиваются снегом.
6) То, что шумка очень слабая - хорошо слышно по днищу каждую ударившую снежинку-капельку-песчинку.
7) Нет у меня ещё навыка езды с АБС. Езжу то я плавно и летом только дважды её почувствовал: выскочившая ночью на дорогу кошка и когда под дождём подбирал попутчиков (после этого понял, что по дождю барум не очень, тормозил то я вроде плавно). А тут чуть ли не каждый день срабатывает. Особено на "каше"... Хотя вроде к месту и работой доволен, но пока непривычно...

А в общем и целом - комфорт! Теперь смотрю, чтобы заслонка источника была до конца в одном из крайних положений. Холодный воздух на левую ногу теперь не дует. Салон прогревается достаточно быстро. Комфортную тепературу вроде уже научился направлением и тепературой потоков выставлять-регулировать.

[ShK]

Есть еще 2 варианта: 1. Мануал почитать. 2. Самому попробовать.

Сегодня в области пробовал еще раз, включается. По радио передовали температура ~ 8 градусов.

[t_t_m]

Нет претензий... Есть проблемы и проблемки, и вопросы, как с ними справиться. Кстати, заметил интересную вещь, в морозы двигатель работает стабильнее и с меньшим шумом??? Наверное этому есть объяснение?

[Ded54]

Нет претензий... Есть проблемы и проблемки, и вопросы...

Нет проблем и проблемок, а есть вопросы - так вернее...

... морозы двигатель работает стабильнее и с меньшим шумом??? Наверное этому есть объяснение?

Хотите поговорить про это?.. А Вы залезьте в Публичную библиОтику, выясните, и нам потом расскажите

[Vadyan]

в морозы двигатель работает стабильнее и с меньшим шумом??? Наверное этому есть объяснение?

Конечно есть,тихая работа связана с вязкостью масла,а более стабильная с качеством смеси.

[Captain]

Вчера в целях успокоения расстроенных чувств (не из-за Логана) гонял по трассе. Заодно пытался определить источник поддува холодного воздуха по левой двери. ИМХО дует из-под акустики и по низу дверей. Примерно поровну

[Captain]

Исчо зимние баги (или фичи?). На морозе появилось дребезжание (несильное) стекол и в закрытом положении. Так же возник высокочастотный сверчок где то впереди справа. Видимо та самая накладка на углу лобового стекла.
И еще чайниковский (или чайничный) вопрос. Если передние стекла примерзли, то что будет раньше - мотор ЭСП сгорит или стекло из обоймы вырвет? Или ничего не будет по причине имеющейся защиты от дурака?

[bill]

Captain,
если долго держать кнопочку стеклоподъемника - то велика вероятность моторчик спалить.
Если нетерпится открыть окно, сколите лед на уплотнителе, печку на максимальный обдув в салон, и боковые дивлекторы на низ боковых стекол направляем, через пару минут стекла легко поднимаются и опускаются...

[Зфгд_ШШ]

... Если передние стекла примерзли, то что будет раньше - мотор ЭСП сгорит или стекло из обоймы вырвет? Или ничего не будет по причине имеющейся защиты от дурака?

Кэп, а зачем по зиме окна открывать? Слишком в машине жарко или как? Или вопрос носит сугубо риторический характер

[Nick_2141]

если долго держать кнопочку стеклоподъемника - то велика вероятность моторчик спалить.

Нет. Вероятность спалить моторчик - очень мала.
При определенной нагрузке мотор ЭСП - отключается.
Тем кто не верит - простой эксперимент: открываем стекло, просовываем в окно руку. Закрываем окно. При достижении некоторого давления на руку, моторчик отключается...

З.Ы. Осторожней с руками!

[Captain]

Открываю в целях курения. Были случаи -жму, а в ответ тишина. До полного идиота мне еще далеко, и полчаса кнопку держать не буду. Но 2-3 секунды вполне. На Волге случай был - вырвал стекло из обоймы. Там, правда, ЭСП в хач-сервисе ставили.

[bill]

Nick_2141,
брат у меня эксперементировал так - сказал Больно!

[Nick_2141]

Кэп, а зачем по зиме окна открывать?

Однако, есть еще на земле люди с пагубной привычкой - курить....
Вот и приходится нам окна зимой открывать....