|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 14 окт 2026, 18:31 Миниотчет о недостатках логана. ИМХО.Модераторы: Администраторы, Модераторы
Учитывая, что вся пенель выполнена единым целым трудно добиться от нее скрипа. Если только не прикрутить её на соплях. Поэтому мне не особо понятно, что у Вас там скрипело. 
Вы покупая колбасу в магазине за 150 руб/кг требуете от неё такого же вкуса как от сырокапченой за полтысячи рублей ??? . Я думаю, что нет. Тогда зачем требовать от бюджетной машинки шумки премиум класса? И записывать это в недостаток? Да, шумка в Логане не высшего класса, но она ровно такая какая должна быть. Позволяет комфортно ездить на скоростях до 110-120 км/час и разговаривать не повышая голоса.
Нет, не перепутал. Именно поскрипывала передняя панель, пока не проклеил. А на счет не докрученного винтика, сказать не могу, возможно, и не докрутили.
Эрик, по поводу дворников и жадности, камень в мой огород?)))
Машине моей 3 месяца всего, а пробег уже 3500км. Небольшой минус, с которым столкнулась как раз сегодня утром- были замерзшие двери))) открылась только водительская. остальные благополучно открылись после прогрева. с месным климатом это нормально ( днем дождь, ночью мороз). а минус в том, что печка на 3 и 4 жестко шумит...сидящих сзади просто не слышно.
Октрою вам маленький женский секрет, как открыть логановские замерзшие двери без отрывания уплотнителя в частности и неприятных последствий в целом  Надо просто несильно надавить по верхнему периметру двери. Это сломает лед между уплотнителем и дверью, который мешает открывтаь двери. И все 
omix08
Оптимум - ВАЗ-2101? Основной недостаток тазиков - итальянская посадка. Остальное (тугие органы управления и т.п.) познаётся только в сравнении. У копейки были ещё некоторые недостатки, изжитые в последующих моделях. Но об этом не здесь. Зато надёжность (пока не начали ставить бракованные детали) была на высоте. Я уже видел Логаны с отвалившейся массой в заднем фонаре. На копейке такого не бывало. Ksunda Подогрев сидений - ну, ХЗ, на холодном сидеть не полезно для здоровья. Нормальная одежда должна быть - хотя бы до середины бедра. Есть у меня накидка на сиденье для подогрева (покупал ещё для прошлой машины), так ни разу не воспользовался. Когда начинает греть, тогда уже салон прогрелся от печки. Да и вредно (для мужчин) сидеть на тёплом. ГУР - кул вещь, парковаться "в дырки" без ГУРа хуже чем с ним. Очень редко приходится так парковаться. Но хоть чуть-чуть мышцы нагрузить, а то совсем атрофируются. Эрик Отнюдь, эти приспособления очень и очень не обходимы. Я бы добавил датчик дождя и света. Мелочь, а приятно! Датчик дождя... Кто знает как надёжно он работает? Лучше бы сделали регулировку паузы между ходами дворников. novikovfb Может, надо было брать Аутентик? Я так и сделал. В нём не хватает, по большому счёту, всего 2 вещей: ABS и регулировки высоты крепления ремней безопасности.
Хороший совет. А я рискну дать ещё один; обработать уплотнители по периметру силиконовой смазкой (аэрозоль в любом автомагазине). Больше не примёрзнут никогда.
Надо попробовать! Ещё болончик аэрозоля всегда ношу в гаражной сумки (барсетке). Пришлось применять даже к замкам гаража, помогло. Уже от второго человека логониста слышу проблему с ручным тормозом в зимнее время (15-25 гр. С). При установке на ручник более 1 часа, замерзает. Приходилось разогревать, один из способов горячей водой. Кто сталкивался с такой проблемой?
При езде по снегу/сугробам снег попадая на горячий барабан, тает. Затянули ручник - прижали колодки к мокрым барабанам. Машинка на морозе постояла - колодки прилипли "намертво". Тут одно средство поможет - горячая вода. И это не только на "Логане" так будет - на любой машине с барабанными тормозами. На прошлой неделе выручал соседа - помыл он свою машинку в воскресенье и поставил во дворе на "ручник". А температура в ночь на понедельник с+2 упала до -12. Жигуленка он своего завел, двигатель прогрел, а сдвинуть с места машину не может. А я как раз рядом стоял, согревал машинку. Зовет он меня, спрашивает: "А не могло сцепление от холода "сломаться". Напомнил ему, как отговаривал от мойки машины и погнал за кастрюлей горячей воды. Воду лил на колесный диск не торопясь, чтобы диски прогрелись. Секунд через тридцать колодки с барабана левого колеса соскочили с сильным щелчком. На правом ничего подобного не было - видно "керхером"на мойке одно колесо сильно намочили. А от мойки до дома около 100 метров - просохнуть не успело. Так что в морозы после езды по сугробам или мойки а/машины потормозите хорошо, чтобы прогреть барабаны. А лучше, не ставьте на ручник. P.S. Вариант снять колесо о постучать "молоточком" по барабану не рассматриваю - на морозе можно и диск расколоть. Валерий.
А я рискну дать еще один
Аэрозоль - это, по опыту с прошлыми машинами, все-таки не совсем "больше никогда". Возможны варианты, даже в пределах одной зимы. Гораздо радикальнее промазать уплотнитель НЕ аэрозольной силиконовой смазкой (силиконовым вазелином). Проверено, это - на века. Продается, например, в магазинах для радиолюбителей/электроников  Недорого.
Про дворники...
Машине месяц, уже не чистят вообще. Т.е. размазывают воду по стеклу тонким слоем... Протёр их салфеткой - стало только хуже... Посоветуйте чайнику - что купить? Резинки поменять - или лучше сразу бескаркасные? И по цене: 1300 рублей за комплект - это дорого? (как пример, не сочтите за рекламу... http://www.autodvorniki.ru/shop.php?cid=560)
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10 |
