Клуб автолюбителей Рено Логан

**turpan** » 13 ноя 2007, 18:20

Я с холодами нижние решёти закрываю на двустороний скотч материелом типа полипропилен, даже не знаю как он называется. Мягкий такой, используется в качестве утеплителя.
Верх закрывал толстым полиэтиленом , тоже скотчем крепил. Зиму ездил нормально, морозы за 40 у нас скорей норма. Было тепло и ноги не мёрзли. Думаю летом зделать шумку по кругу и заодним утеплится качественно мафынка, будет воще тогда щасье.

**Captain** » 13 ноя 2007, 18:49

Да уж. Чувствую, придется вспоминать кружок "Очумелые ручки". Но абидна, слющай, да. Я на Святогоре с полностью открытым регулятором на 3-й скорости вентилятора и в 30 град не ездил. И ничего в нем не утеплял.

**turpan** » 13 ноя 2007, 19:15

На Волге имеются жалюзи радиатора. Жаль на нынешних машинах их нет , а так бы куда с добром. Очень полезная весчь.

**boris55** » 13 ноя 2007, 20:14

turpan писал(а):На Волге имеются жалюзи радиатора. Жаль на нынешних машинах их нет

Жалюзи ставили на машинах тогда,когда о Тосоле еще не очень знали и в радиаторах была вода-так чтобы она в нем не замерзала,когда авто в холод крутило воду по малому кругу и закрывали жалюзи.И фартуки на морду одевали.Впервые жалюзи отменили на Жигулях в связи с всеобщим применением тосола....
Но на самом деле жалюзи не помешали бы и антифризным машинам в условиях сильного мороза и большой скорости воздуха через решетку радиатора на трассе.
Вот никто не верит-но ЕЙ БОГУ,даже если бы Кептейн в свой Святогор картонку вставил в -30 ,то почувствовал бы как мотору тепло и хорошо значительно быстрее становится.Там правда мотор F4 стоял-в нем лошадей больше 100(не 75)-греется сильнее. То есть он в норм тепловой режим входит.А когда ОЖ нагрета не до 70 град,а до 96-то и печка греет значительно веселее.
ПРоверено на Логане и Симболе и московской куцей зиме.Как за -20 заходит-то ставьте утепление-кому не лень капот лишний раз открыть.Кому лень-не ставьте,Вы же ИНОМАРКУ купили :wink:

Но живете то в России....

**Евгений Ш** » 13 ноя 2007, 20:57

boris55 писал(а):Как за -20 заходит-то ставьте утепление-кому не лень капот лишний раз открыть

А кому при местном климате ее раз 10 за зиму снимать - ставить? Ведь лень. За - 30 - еще ладно, но ведь и картонку найти надо, и холодно?

**t_t_m** » 13 ноя 2007, 21:15

Да погода не радует.

Вот, что наблюдаю:
- Двери несколько примерзают к уплотнителю;
- Снег сыпется в салон с кромок дверей;
- Отряхнуть ноги сложно (порог широкий);
- Стекло стандартыми шетками очищает лишь частично (поставлю завтра зимние, подлинней);
- Эффективности печки на средних режимах не хватает для предупреждения запотевания стекла.
- Масса снега лежит на полке перед стеклом и как убрать его не совсем понятно;
- Заднее стекло постоянно засыпает снегом, а нагреватель не справляется;
- Тормоза передних колес достаточно неожиданно блокируються, что несколько пугае.
- На Логане и так наблюдается, так сказать "недостаточная
поворачиваемость задней части" , а сейчас завести ее на стоянку по снегу совсем уж сложно, просто заканался сегодня...

**DEN 13** » 13 ноя 2007, 21:45

t_t_m писал(а):Вот, что наблюдаю:
- Двери несколько примерзают к уплотнителю;
- Снег сыпется в салон с кромок дверей;
- Отряхнуть ноги сложно (порог широкий);
- Стекло стандартыми шетками очищает лишь частично (поставлю завтра зимние, подлинней);
- Эффективности печки на средних режимах не хватает для предупреждения запотевания стекла.
- Масса снега лежит на полке перед стеклом и как убрать его не совсем понятно;
- Заднее стекло постоянно засыпает снегом, а нагреватель не справляется;
- Тормоза передних колес достаточно неожиданно блокируються, что несколько пугае.
- На Логане и так наблюдается, так сказать "недостаточная
поворачиваемость задней части" , а сейчас завести ее на стоянку по снегу совсем уж сложно, просто заканался сегодня...

Ну не знаю...
-резинки обработал силиконовой смазкой, ибо машину мою часто, ничего не примерзает;
-снег сыпется, это да, но щеточкой один раз махнуть и все;
-отряхиваю ноги на улице сидя в на водительском сиденье как всегда, нормально;
-печка пока эффективна, в салоне 4-ро, -11 мороза, вентилятор 2,иногда 3, тепло мах: чуть потеют задние боковые стекла, но на других машинах все намного хуже;
-снег перед лобовиком лежит, слеживается и подтаивает, не мешает, но приходится убирать ручками;
-тормоза блокируются-это батенька качество Вашей резины. У меня блокировка на Мишлен наступает даже позже чем на Баруме;
- ни какой разницы не почувствовал, да и не должно ее быть, или снова резина

**Евгений Ш** » 13 ноя 2007, 21:46

t_t_m писал(а):Заднее стекло постоянно засыпает снегом, а нагреватель не справляется;

И не должен.

**Unree** » 14 ноя 2007, 00:13

Ну и скрипят же дворники по нынешней погоде! Жесть! Чемпионы 55+49, практически новые...
И стекло лобовое слишком большое - обдув не справляется. Приходится печку на максимум и вентилятор на 4 скорость.
Заднее стекло тоже до конца не оттаяло, но оно мне благо особо не нужно было

**Captain** » 14 ноя 2007, 09:21

Опять же. Я не об отсойности Логана кричу. Факт константирую. И вчера можно было темп на максимум, вент на 4. Думаю, было бы жарко и очень. Но на улице всего-то -2.
Мое ИМХО. К зиме Логан приспособлен, скажем, несколько менее хорошо, чем многие отечественные машины. На Москвиче в -30 далеко не ездил. За -20 ездил, и без курток-тулупов (кроме УАЗа, всегда езжу без верхней одежды). Опасаюсь. что на Логане без допработ этот финт уже не пройдет.
А резинки-дворники это общее для любой машины.
Снег с дверей - щетку в багажник положил.
Комья снега - перед стеклом и даже на капоте - это да. Бага такая есть.
Заднее стекло - да вроде все в норме. Вполне хватало электрообогрева для "текущего" снега. А сугроб он топить и не должен.
По льду-снегу бежит-тормозит хорошо.
А вот печка... Ездить, конечно, можно, но хотелось бы лучшего.

**t_t_m** » 14 ноя 2007, 09:48

Еще заметил, что заднее стекло трещит в проеме на морозе при движении (это вообще нормально) боюсь, вклейка отойдет.

То, что снег постоянно засыпает заднее стекло нехорошо, так как практически не видно дополнительный стоп сигнал.

Вот думаю, надо наверное с собой щетку надо забирать чтобы потом приносить и сразу кромки дверей очищать, а то сегодня полный дверной карман снега нападал.

Кстати, стеклоочистители не примерзают к стеклу, они у меня предельно китайские, но вполне вразумительного качества, просто летние обмерзают.

Ноги обивать трудно постоянно пачкаю брюки о широкий порог, а в офисе дресс код однако.

Сегодня был неприятно удивлен поведением GISLAWED NF 3 (я его обязательно заменю на другую резину), машину на снегу несет в поворотах диагонально причем сильно несет, или даже при плавном торможении до остановки на снегу крутит до 25-30 градусов, блокировка передних тормозов происходит неожиданной, протектор широкий на стоянке засыпанной снегом колею совсем не прорезает не запаркуешся нормально. Была нормальная резина "снежинка" что перестали выпускать? :lol:

Вообще управляемость Логана по сравнению с отечественным передним приводом несколько проигрывает, надо признать, но в целом наше авто стабильное и удобное.

Вот, что точно нужно будет сделать в следующем году, это антикор по полной программе и подкрылки поставить 100 %, в этом уже не успел, может только задние ниши помою и полью антигравием.

**ShK** » 14 ноя 2007, 09:56

t_t_m писал(а):- Снег сыпется в салон с кромок дверей;
- Отряхнуть ноги сложно (порог широкий);

Сам вчера после открывания снег из кармана двери выгребал.
А ноги при посадке чищу той же щеткой, что и машину.

**Yava** » 14 ноя 2007, 10:01

Captain писал(а):Факт константирую. И вчера можно было темп на максимум, вент на 4. Думаю, было бы жарко и очень. Но на улице всего-то -2.

Captain писал(а):А вот печка... Ездить, конечно, можно, но хотелось бы лучшего.

Для "статистики":
у нас -10 - темп. на макс., скорость 1-2, направление - "в ноги" - всё устраивает...
на 3-4-ую скорость включаю очень редко - только когда забуду отключить рециркуляцию после обгона камаза.

**PROspero** » 14 ноя 2007, 10:13

Вчера ночью "ходил" по трассе на Тюмень. за бортом -10 печка 1 скорость, регулятор температуры минус 3 щелчка направление "в ноги". В тонкой водолазке всю дорогу. Не замерз.

**Captain** » 14 ноя 2007, 10:26

Yava писал(а):Для "статистики":
у нас -10 - темп. на макс., - всё устраивает...

О том и речь. Запаса практически нет.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Логан и мороз

Еще заметил...

Кто сейчас на конференции