cells писал(а):...Стекла и двери в Логане при морозе ольше -7 примерзат намертво
Что за чушь собачья ? Стекла может и примерзают, а вот двери - за две зимы только однажды немного примерза правая передняя дверь и то, открылась после легкого подергивания. Все остальные - ни разу не примерзали.
cells писал(а):...Стекла и двери в Логане при морозе ольше -7 примерзат намертво
Ерунда, ничего не примерзает. Стекла были приморожены, только когда забирал машинку - наверное, помыли и оставили на морозе. Двери после мойки прохожу силиконовой смазкой - и все ок.
cells писал(а):...Стекла и двери в Логане при морозе ольше -7 примерзат намертво
Ерунда, ничего не примерзает. Стекла были приморожены, только когда забирал машинку - наверное, помыли и оставили на морозе. Двери после мойки прохожу силиконовой смазкой - и все ок.
А Вы попробуйте без силикона. Я, пока не налил под стекла, чуть привод не спалил, всего то при -10.
Итак, сегодня -30!
И ничего...
Завелась, как обычно.
Кстати, вы в курсе что на горе Логан (высшая точка Канады) был зарегистрирован рекорд мороза до полярного круга, а именно -77!!!
Так что нашему Логанчеку, названному в честь этой горы - 30 это семечки!
По поводу морозов. Уже на будущее. Элементарные советы из личного опыта (правда, пока по нашемаркам:Таврия, Уаз, классика, М-214100)
Пуск. Лучше в мороз вообще не заводить - износ, как от 3-6 часов работы. Но если надо, то...
Масло п/синт не ниже 5W. Для -30 и ниже лучше 0W (хотя сам не менял - жаба душила). Про зазоры и пр. регулировки не пишу - для Логана не актуально.
Свечи - новые. АКБ ночь дома, если за 30. Холодную АКБ прогреть дальним светом 10-15 сек. Больше отдача тока и пластины сохраняются.
Заводить с выжатым сцеплением, газ не топтать. Перерыв между попытками - не мен 30 сек.
Экстрем. совет - вечером в теплый движок стакан бензина и маленько покрутить стартером. Утром крутит намного веселее. На УАЗе сам пробовал. В иномарку, думаю, рука не поднимется.
Осенью в бак флакон водовытесняющей жидкости.
Все резинки в салоне и под капотом - шланги, уплотнители, чехлы ШРУСов и т.д. - силиконовой смазкой-спреем. Помогает очень.
Низ кузова по кругу - Мовилем хоть кисточкой, хоть спреем. Весной уайт-спиритом снимается на раз. Хотя видок получается страшноватый.
Вопрос к коллегам. Никто такого девайса не ставил: предпусковой подогреватель? Меня интересует электр на 220 в. (свой дом, гараж во дворе). На Северах дюже популярно.
Предагаю ссылку для общего развития:
http://www.kolesa.ru/article/name/62_am_teplo.html
Просьба не пинать сильно ногами... у меня ламерский вопрос... если аккамулятор отсоединяется и подсоединяется потом через длительное время (2-3 месяца) это чем то чревато (кроме того, что авто могут спионерить)... ? Кто нибудь проделывал эту операцию
Nomin писал(а):Просьба не пинать сильно ногами... у меня ламерский вопрос... если аккамулятор отсоединяется и подсоединяется потом через длительное время (2-3 месяца) это чем то чревато (кроме того, что авто могут спионерить)... ? Кто нибудь проделывал эту операцию
ИМХО АКБ лучше не отсоединять, какой-никакой ток просачивается за несколько месяцев и она живет.
. Сегодня -15 было - прекрасно завелась 
? Стекла может и примерзают, а вот двери - за две зимы только однажды немного примерза правая передняя дверь и то, открылась после легкого подергивания. Все остальные - ни разу не примерзали.
Ума не приложу.... 
