boris55 писал(а):4-х летний аккум Симбола(50 а/час) сегодня с утра прокрутить стартер 2 раза не смог-сдох после 1-го.Пришлось прикуривать...
Андрей Борисович, я не понял Вы Символ не смогли завести, или у Вас ак. от Символа на Логане стоит и вы Логан не завели?
Это Симбол не завелся со старым аккумулятором-пришлось Логашу заводить (аккум новый-1 год ему)-вот Логаше по фигу метель как заводиться.От него и прикуривали.
То Михаил-Пасечник:еще дней 5-7 морозы будут(ночные)....дотерпим... Завтра за медом поеду...
Символ 2004 года, завелся сегодня практически с полоборота.
Логан пока под окнами стоит 2-ю неделю, не заводил, т.к. пока нет необходимости. Может, завтра-послезавтра схожу-заведу, прогрею.
И тогда отпишусь.
archy писал(а):Символ 2004 года, завелся сегодня практически с полоборота.
Аккум хороший!У меня-не "не заводится"-а просто не крутит.Снял-заряжаю....неохота новый покупать-зима кончается...к следующей зиме..
Логан пока под окнами стоит 2-ю неделю, не заводил, т.к. пока нет необходимости. Может, завтра-послезавтра схожу-заведу, прогрею. И тогда отпишусь.
Да не стоит мучать!
Каждый ненужный холодный пуск-это 300-400 км ресурса.
Заведется и после 3 недель...если аккум заряженный был.Скоро потеплеет-1 неделя осталась
archy писал(а):Символ 2004 года, завелся сегодня практически с полоборота.
Аккум хороший!У меня-не "не заводится"-а просто не крутит.Снял-заряжаю....неохота новый покупать-зима кончается...к следующей зиме..
Логан пока под окнами стоит 2-ю неделю, не заводил, т.к. пока нет необходимости. Может, завтра-послезавтра схожу-заведу, прогрею. И тогда отпишусь.
Да не стоит мучать! Каждый ненужный холодный пуск-это 300-400 км ресурса. Заведется и после 3 недель...если аккум заряженный был.Скоро потеплеет-1 неделя осталась
Если машина ездила на морозе, прогрелась. А потом часа два стояла опять на морозе, и после этого завести, это холодный запуск? Или за 1.5-2 часа двигатель все же не полностью остыл?
прокуратор писал(а):Если машина ездила на морозе, прогрелась. А потом часа два стояла опять на морозе, и после этого завести, это холодный запуск? Или за 1.5-2 часа двигатель все же не полностью остыл?
За это время масло промёрзнуть не успеет, но двигатель остынет. В данном случае запуск равен запуску в легкий минус градусов.
-28. Без проблем.
И тоже попал в субботу на бампер: сдавал назад, правым углом в сугроб - треснул. Полукруглая трещина около 20 см справа внизу вида "(" "крышкой" вверх. в самом низу пластик остался цел, поэтому выколоток встал на место и трещина незаметна, видно только в косых лучах на краске.
Думал залить из шприца суперклеем, но отогнуть часть бампера чтобы открыть трещину не получается - даже очень тонкая игла не лезет.
В общем, решил забить на это дело - раз так удачно он "восстановился", то и фиг с ним.
Вывод: бампера сцуко хрупкие на морозе, о чем уже не раз писали.
Будьте осторожны!
чего-то 3й раз за последние две недели при температуре ниже -25 машина заводится и плавно глохнет. после этого можно некоторое время крутить стартером, но двигатель начинает работу только после легкого прижатия педали газа, без этого просто чихает. крутить стартером до победного конца не пробовал.
мне вот интересно, это баг или фича
tm писал(а):чего-то 3й раз за последние две недели при температуре ниже -25 машина заводится и плавно глохнет. после этого можно некоторое время крутить стартером, но двигатель начинает работу только после легкого прижатия педали газа, без этого просто чихает. крутить стартером до победного конца не пробовал. мне вот интересно, это баг или фича
Это очень похоже на то что было у меня...
Через некоторое время педаль газа перестала помогать...
Еслиб я знал... я писал что к дилеру 2 раза возил оставлял машинку - всё напрасно, у дилера - заводится у меня - нет! Щас был в отпуске - 2 недели, приехал, пока тьфу-тьфу всё ок
Завтра за медом поеду... 
